Otis
-
Innholdsteller
20046 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
11
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Jeg lurer på om det kan være korrekt med 25 watt jeg. Det er egentlig så mye at jeg tror man vil få varme problemer. Dog så er vel mine på 10 watt eller noe og det er nok i massevis.
-
Voi voi for en pris! Jeg kjøpte mine på GS og de har holdt i 3 år nå. Kosta rundt 500,- noe som er dyrt det å.
-
Det er ikke dyse nr 1 i hvert fall. Du har ingen referanse dyse på common rail. Så det kan like godt være en anen dyse. Har du testet verdiene på LMM live?
-
Må ikke ta av toppen, holder med innsuget.
-
Du kan fint bytte alt sammen, det er bare det at det tar tid og kunnskap. Har du ikke det, så blir fort jævlig dyrt.
-
Kan ta det bort med BMW skanner 1.4.0 Sikkert INPA eller NCS også, men jeg vet ikke.
-
BMW WDS programvare https://docs.google.com/file/d/0B-5KtFt ... FxaEk/edit
-
Fant du noe på shadow da? Denne motoren skal egentlig gå uten noe særlige vibrasjoner, selv med defekt motorfeste. Så jeg tror coil eller veiv/kam sensor.
-
Høres ut som kam/veiv sensor, men diagnose er i hvert fall helt sikkert.
-
Har du en donorbil, så går det. Men huttemeg tu, det er mye arbeid det. Hele dashbordet både over og under må ut, så må du bytte hele HVAC modulen med den andre, strekke alle AC rør på nytt, monterer AC radiator og sikkert kode en del for å fortelle at bilen har fått seg AC.
-
Jeg har 205/65/15 på M undrstell og det er vel tilnærmet 235/40/18. Dog har jeg litt "rart" innpress på vinter felgene, så de forsvinner litt langt inn, men det er et annet problem.
-
Var en veldig høy toppfart man fikk, øker man maks turtall så mye?
-
Utifra bildet, så ser det ut som bærekula er den som er motsatt vei av de andre 2, samt den bakerste kula. Altså ikke styrestaget.
-
http://www.zf.com/media/media/document/ ... log_au.pdf Her står det at de har bak demper til e38, men ikke fram demper. Foran kan du bruke dempere kun fra 740 i eller d og opp. Men bak kan du bruke fra alle e38 uansett motor.
-
Skal du ikke ha det for stivt, så er ihvertfall Sachs for M understell veien å gå. Bilstein er stivere enn Sachs, og skal du ha mest komfort med senk så er det Sachs som er best. Ihvertfall er det slik på E39.
-
Det har vært nesten konkludert med at Bilstein kun er dårlig til e39. Men dog ville nok jeg personlig ha gått for Sachs Advantage eller Sachs supersport fra koed.
-
Ta med nye topplager å da.
-
Jeg har hatt 4 feilhjulstrekker i Trondheim før E39. Og den er i hvert fall ikke dårligere, heller bedre i mange tilfeller.
-
Godkjenning må du evt se i TUV papirene. Men om det er så lurt, det er en annen sak. Det bør være andre dempere til lavere fjærer.
-
BMWvin vil vise det for deg.
-
På de 2 nederste bildene så ser du bilder av alle kulene dine.
-
Javisst. Det er jo bare å regne som en liten vask av motor. Så det betyr ikke så mye. Derfor man velger billig olje.
- 50 svar
-
- 1
-
-
Man kan få blinkelys til å blinke 1 gang ved låsing og 2 ganger ved opplåsing. Men AE kan man ikke trikse med. Dog har du et valg på noe som heter elight module. Den er ganske så snasen http://www.car-solution.de/en/component ... l?Itemid=0
-
Det kan ihvertfall være fordelaktig å slå av antispinn i enkelte tilfeller for å komme opp bakker. Men dette gjelder kanskje bare plasser der hvor det er mye snø/slaps og ikke plasser med is/hard snø. Ellers er bakhjulstrekk helt konge, synes jeg.
-
Det var et svært feil svar fra en som du hørte det fra. Les først av feilkoder og se der, motorlampa lyser for en grunn.
