Otis

Det kan faktisk være vibrasjonsdemper, jeg har akkurat samme feil på min bil. Du kan kontrollere om det er den som er defekt, ved å ta av AC reima og hovedreima fra motoren, og rikle på vibrasjonsdemperen, min kunne flyttes kanskje 10-15 mm ut/inn på motoren, samt at det var veldig mye metallspon rundt vibrasjonsdemperen.

Diagnose er tingen.

Aha, har du da den skinnmansjetten rundt girstanga? Har du mansjetten rundt girstangen?

Ser ikke ut som noen av dem, jeg kan heller ikke se at det er tilkobling av lambda.

Det er jo de nyeste som er best, mens de gamle ikke tålte varmen fra eksosen.

Skift utetemperatur måler, så er alt OK. Du kan i samme slengen sjekke kablene til kontakten, de kan gå i stykker.

Ja, ser den... I utgangspunktet var det mest mannsjetten jeg var ute etter... Det er ihvertfall ikke samme delenummer på mansjetten som på e39 så, da dropper jeg det.

Passer denne en e39?

Ja, nei, jeg skrev feil. De er ikke eksentrisk, men oval. Da skal den vel byttes ut eller?

Mener at du kun trenger nye muttre, da jeg synes å huske at det er eksentrisk. Men det kan du såkalrt sjekke selv på bmwfans.info

Tror det skal virke uten problemer. Jeg trengte aldri relay harness på min bil.

Aha, har du da den skinnmansjetten rundt girstanga?

Er det automat gir eller manuell?

Men TS har jo trøbbel med at motoren har hard gange, tyder ikke det på dårlig forstøving i innsprøytning eller feil tidspunkt?

Woohoo! Lyden er BORTE Var kun reima, enda den var såpass ny. Nais å ha en bil uten altfor mye ulyd! (det er jo fremdeles diesel)

Sjå der ja, Alpejohn kunne korrigere det litt ja, som sagt jeg huska faktisk ikke hva det stod, men når du skriver det, så er det selvsagt riktig, det husker jeg nå Ikke ofte den kommer nå på sommeren ihvertfall.

Om jeg tar av den ytterste reima, altså AC reima, så forsvinner lyden. Helt borte. Reima er ikke så gammel, da jeg har hatt trøbbel med AC i fjor, så reima er ikke mye brukt. Men såklart ei ny reim koster jo ikke all verdens. Så det er jo enkelt å prøve. Svingningsdemper har aldri vært skifta såvidt jeg vet, og bilen har rulla 273kkm.

www.strandveienauto.no www.nettbutikk.gsbildeler.no www.koed.no www.schmiedmann.no evt www.ebay.com www.ebay.de for å finne delenummer brukes, www.bmwfans.info for å finne rammenummer ser man enten i vognkort eller på støtdemper tårnet i motorrommet. eller man kan bruke; www.catalog.meca.no

1. Vil tro du har noe som heter High OBC og dermed får du evt. tekst på displayet ditt som det står, "glowing" mener jeg det var. Husker faktisk ikke helt, enda jeg har samme greiene på min. Men det er sjeldent at min gløder på sommeren, men det skjer innimellom da, men veldig kort. Kanskje så fort at når man ikke vet hva man skal se etter så er det borte allerede. 2. Webasto starter under 5,5 + grader, sålenge motoren har under 75 eller 60 grader mener jeg det var, husker ikke helt. 3. Piping hver hele time er "memo" funksjon på navien. For å minne deg på om nyheter på radio.

Hallo Har lest mye på forumet for å finne ut av min lyd. Fant denne tråden; viewtopic.php?f=1&t=199635 som refererte til denne youtube videoen; Jeg har akkurat samme lyden på min bil, men kun når jeg kobler på AC reima. Kompressor er skiftet, med en pent brukt en, AC reima er ny og nytt strammhjul/lager på AC reima. Lyden oppstod riktignok ca 1 time etter AC komp. skifte. Er dette svingningsdemperen som er defekt? Badsha, hvor er du?

Klarte du faktisk ikke å holde på bilen lengere.

Altså, feilkodene på glødeplugger og gløderele må slettes. Kommer de samme feilkodene tilbake, så er det noe annet eller samme del defekt. Men du trenger ikke gjøre noe mer i programvaren altså.

Joda, det finner du, om du søker skikkelig. Det var faktisk en tråd oppe om dette i går, mener jeg. viewtopic.php?f=1&t=232844

Skifte av glødeplugger må ikke gjøres noe med i programvaren. Om den trigger feilkode, er de defekt.

Det kan jo være dårlige lager også, men nye børste og anker vil jo praksis være så godt som nytt.