Otis
-
Innholdsteller
19900 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Joda, jeg er ganske så perfeksjonist selv, men siden jeg har skål matte i bagasjerommet så holder dekslet seg på plass uten klipsen. Derfor har jeg ikke brydd meg så veldig mye enda. Men delenummer finner du på bmwfans.info. Prisen finner du deretter på koed.no Svaret er slik; http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/T ... rim_panel/ Og prisen er slik; 51-47-8-217-046 Klappe gepäckraum rechts NOK 586,00 / NOK 732,501 Så det koster 732,50 fra koed.no
-
Slangene henger ned ifra filterkassene i hjørnet som er lengst inn mot midten av bilen. De er svarte og ca 6-8 cm lange, med en svak bøy på seg. Sjekk også under filteret, da det som oftest ligger barnåler og løvblader der.
-
Det blir vel støtdemperen det, mener jeg.
-
Hvilken bil?
-
http://bil.autodb.no/autodb/frame_searc ... 1842066261
-
Nå må ikke du bjalle ødelegge alt sammen. For 1000,- tror jeg at jeg vil ha det !
-
Værsågod
-
Varenummer; 64 11 0 008 138 Ref: http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/T ... container/
-
Kanskje denne kan hjelpe litt?
-
http://www.bimmerfest.com/forums/showpost.php?p=4205801 Defekt ABS modul utifra det jeg fant ihvertfall.
-
Må nedi brønnen ja. Det er ingen slange, men hull i platene.
-
Hahaha, jeg har samme feilen på mitt deksel. Men jeg trenger et svart. Jaja, de er faktisk ikke så dyr på koed da. Rundt 500,- mener jeg det var. Jeg har ikke giddet å bry meg om det.
-
Erfaringer med E39 cd/nav fra GS?
emne svarte i Otis sin BMW324TDa i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Det er vel Vynavin du linker til? GS sin side fungerte ikke korrekt... Uansett så er det en stor tråd her inne om Dynavin, og de fleste såvidt jeg vet er godt fornøyd. Om det IKKE gjaldt Dynavin, så beklager jeg. -
Ja, de slangene med en liten bøy på seg. Viktig at de ikke er tette! Samt at man sjekker dreneringen på førersiden under filterkassen, der hvor bremsekraftforsterkeren ligger. Da det her kan komme vann inn, som igjen fryser til is på vinteren og den kan da ødelegge forsterkeren. Ikke bra. Det slurves mye med dette rundt om, mener/tror nå jeg.
-
Det er bare å ta sånn ca. Jeg bare la på dekk radiusen fra senter på navet og opp mot hjulbuen, pluss ca 10 cm til for standard høyde. Så strammer du bare der. Det betyr ikke SÅÅÅ mye.
-
At man blir kvitt surlukt, betyr bare at man ikke har skiftet pollenfilter innenfor de angitte intervaller, som er på hver eneste service, uansett hvilken. Eller at man ikke har sjekket dreneringen sin fra luftinntaket til kupeèn. Dette er ganske vanlig på mange e39. Jeg har tilogmed registrert at en bil som har fulgt alle servicene ikke følger opp dette punktet, mht drenering.
-
Nais! Det er jo tall som kommer godt med på reisen.
-
Når jeg oversatte TUV dokumentet mitt for Eibach fjærene så brukte jeg denne siden og måtte det setning for setning. Fungerer ganske greit, men noe tungvindt. http://translate.google.com/#
-
Jeg vil si det var rart med så mye sludge under dekslet, siden du bytter olje såpass ofte. Hvor langt har du kjørt med bilen da?
-
Ja, jeg lurer litt på hva som lager problemet egentlig. De der e39 er veldig sårbare for vibrasjoner.
-
En liten notis ang pollenfilter. Når man skal ha pollenfilter kjøper man såklart MED aktivt karbon, da det er BEST. Jeg kjøpte pollenfilter fra utlandet, Belgia eller.no Men de er ikke like bra som filterene fra koed, som er av merket TOPRAND. De filtrerte bedre mht lukt enn hva de fra Ebay. Så jeg vil anbefale å kjøpe fra koed, da de faktisk er bra og ikke koster så mye mer enn de fra Ebay.
-
Flott DIY! Bra laget! Men olje lokket på motoren står ikke korrekt, det skal snus 90 grader for bedre lesbarhet når man står foran motor
-
Ja, hva ble resultatet?
-
Jeg vil gjerne kjøpe rattet ditt som er fra 01, da det passer min bil. Mener at du ikke kan/bør benytte airbag putene omhverandre.
-
Ja, renset og renset. Jeg brukte stålbørste for å ta bort det mikroskopiske som var igjen der. Men jeg lurer på om vinterfelgene hadde for mye dritt på seg og ikke navet. Så ihvertfall slik når jeg skiftet dekk her om dagen.