Otis
-
Innholdsteller
20121 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
12
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Det kan vel være dårlige endeledd både indre og ytre, eller dårlig tannstag.
-
Du må ta kontakt med nærmeste BMW forhandler for å dette sjekket.
- 9 svar
-
- 1
-
-
Se på delekatalogen for nærmere info. bmwfans.info realoem.com
-
Telefon til BMW 520 2006 mod
emne svarte i Otis sin Bmwe30boyo i Bilstereo, multimedia og navigasjon
http://bmwfans.info/parts-catalog/E61/Europe/520d-M47N2/mar2006/browse/communication_systems/ Og evt noe her? http://www.ebay.co.uk/bhp/bmw-snap-in-adaptor -
Noen med nyere BMW som kunne tenkt seg 09`E92 M3 ?
emne svarte i Otis sin PenguiN- i Annet BMW og motorprat
Så du er i live enda? Har du ikke F01 enda? -
Telefon til BMW 520 2006 mod
emne svarte i Otis sin Bmwe30boyo i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Er ikke det der bare grunnplata som snap in modul skal monteres på? -
http://www.beisansystems.com/procedures/vanos_procedure.htm Finnes det noen bedre guide?
- 4 svar
-
- 1
-
-
815 er et forhøyet understell med lenger vandring på fjæring. Kanskje noen skli plater under bilen også. Jeg kan ikke noe mer detaljert enn det. 850 aner jeg ikke, men "alle" biler har det.
-
Tja, jeg er usikker på om det lar seg gjøre å fjerne side blinklys. Så om du vil ha det så fikser jeg det
-
Det går jo sikkert olje igjennom, men hvor mye?
-
Der var det en ok pris, tross feilene.
-
Du må kanskje ha en eldre versjon av Java. Og deaktivert endel sikkerhetsinnstillinger
-
Det er jo helt umulig å egentlig bistå noe. Vi aner jo ikke hva som har blitt gjort i detalj. Så du er nok best lønt med å se her; http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/en/index.htm
-
http://quickfix.no/tuning-bmw/steg/ De fikser det du vil. Å begynne å demontere og skifte ut noe deler før software er på plass er bare tull.
-
Utifra de feilkodene, så har jeg lyst å gjette på at du har koksing i toppen pga småkjøring, som igjen resulterer i 3FF0, når den dukker opp så forhindrer den DPF regenerering, som igjen kan ha resultert i tett DPF. Og da fikk du 480A og 4D00 som betyr tett DPF. Det er jo ABSOLUTT IKKE SIKKERT at dette stemmer, men vi har litt lite å gå etter her. Videre feilsøking anbefales og gjerne lesing av live verdier.
-
Neida, bilen er jo ikke defekt. En diagnose vil nok være på sin plass, for det kan dukke opp noe lurt der. Ellers kan det jo virke som du har problemer med en kontrollboks en plass eller dårlig kontakt. MPM modul er vel mest sannsynlig. Har du sjekket alt en gang for irr eller dårlig kontakt? Om du har gjort det så sjekk en gang til.
-
Men... På bildet så ser man jo at klossene ikke er borti halvparten av skiva innerst mot navet. Da hjelper jo ikke større skive?
-
Høres jo ut som kraftig defekt batteri.
-
Nei.
-
Uten at jeg vet, så vil gjette på at det overhodet ikke passer, da de ikke har samme delenummer.
-
Om du holder til i nærheten av noen med diagnose så er det kommer kanskje enkelt. Ellers blir det jo bare spekulasjoner. Må ha diagnose.
-
Nja, den tar jo ikke innerst uansett. Men kanskje csl skive bygger mer ut..?
-
Absolutt. Du kan utelukke kabler ved å måle gjennomgang på alle ledningene til plugger og mot rele. Det er direkte koblet.
-
Det er dpf som fjerner dem typiske litt sure diesel lukten fra motorer? Og sort røyk?
-
Det er en god start