Otis

Har du bedre bilder av rattet rundt hele kransen, jeg vil gjerne se hvor slitt det er. De på finn var dårlig.

For å si det sånn. Jeg kjøpte Eibach pro kit, som skal senke 30mm foran og 20-25 mm bak. Men i relatiteten har det nok senket rundt 50-60 mm foran og kanskje 30mm+ bak. Fordekkene er 1-2 cm oppi hjulbuene foran og bakhjulene er kanskje 2 cm over hjulbuene bak. Så vet du hva du kan gå etter. Jeg har nå bestemt meg for å gå for OEM M fjører til min bil, skal skiftes ut mest sannsynligvis før sommeren. Så hvis du vil kan du få kjøpe settet av meg for en relativt lav sum. Det er kun brukt i ca 7 mnd. Jeg har dog fjører for både foran og bak, siden jeg ikke har nivåregulering.

Er ikke det standard da? Min er ihvertfall slik.

Høydekast på dekk.

Skifte vifte?

Bmw selger disse. Ringe dem å hør, jeg klarte ikke å finne dem i dele katalogen.

Det skal være en liten sirkulasjonspumpe ja, som er montert i motorrommet på venstre siden under luftinntaket sånn ca. Den er DYR.

Sikkert pumpefeil. Ikke så unormalt. Men allikevel ikke så ofte det skjer.

Umbrako nøkkel og en fastnøkkel?

Tror ikke du kan trå så veldig feil mht denne typen dekk. Det virker som det knives godt i teten blant de få som er tilgjengelig.

Jeg kjøpte ny kabel fra Mekonomen, sparte 195,- på det.

Du gjorde det samme som meg seg jeg. Feil kabel. Referanse guiden til Blaupunkt er feil mht årstall.

Mener at man kan bruke PA soft til dette. Men såklart, det er jo ikke alle sammen som har dette liggende.

Ser kurant ut. Jobben er jo det vanskeligste uansett.

Jeg tror det er på GS i Trondheim. Ref: overskriften

Det kan også være dårlig topplager til demper. Den hører man ikke så godt, og er heller ikke så direkte lyd. Den er også for svak til å høre noe særlig over 40 km/t.

Enn om det er sluttsteget som er defekt da? Det er jo ikke SÅÅÅ uvanlig på e39.

16x06 eller var det 16x05

Ikke så god til å google? La meg hjelpe dem! TADA!! http://lmgtfy.com/?q=bm54+aux Dette var humoristisk ment

Man kan bruke DIS og INPA ihvertfall. Progman har jeg ikke sjekket enda.

Det er 2 versjoner av girkule og den muffen rundt fraogmed 03/07. Du har tydeligvis den ukurante versjonen. Ifølge internett, så må du kjøpe noe annet. Evt kan du kanskje kutte opp den gamle muffen og kula for å prøve å mikse det sammen.

http://www.xoutpost.com/electronics/nav ... input.html Evt http://www.xoutpost.com/bmw-sav-forums/ ... -area.html

Nei, skjorta er MYE billigere Mener de som har gjort det, snakker om rundt 10000,- for alt.

space-ace har rett.

Hartge tuner 163hk til 202hk og 401nm. Så ihvertfall det. BSR tar ut 223hk og 423nm. Men det er på 177hk motoren. Autopower tar ut 216hk og 432nm. Også på 177hk. Flissundet tar ut 220hk og 420nm på 177hk motoren. Så om jeg skulle ha valgt et tall, uten at det trenger å være riktig, da man ikke aner noe om kurvene på disse tallene og den generelle kjørbarheten, ville jeg ha valgt ca 200-210hk og 400-420nm.