Otis
-
Innholdsteller
19902 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Hvis du ser her http://bmwfans.info/parts/catalog/E60/S ... ntrol_pdc/ var det del nr 4 du skiftet? Uansett så må du teste med en sensor som er OK på den plassen hvor den andre ikke virker.
-
Har du en egen knapp ytterst på vindusviskerarmen inni bilen, ja da har du intensiv. En annen måte å sjekke er å se om du har en tank for spylevæske i motorrommet på høyresiden ved siden av ABS sentralen.
-
viewtopic.php?f=9&t=157483&hilit=utstyrsliste+tr%C3%A5den
-
Skal ikke være noe mer med ledningsnettet, forutenom nivåregulering og ballaster.
-
De passer fint de ja.
-
Tja, er det bedre å kjøpe en bruktbil enn en ny bil? Den gamle er jo testet og fungerer over lengere tid. Men den nye er jo helt fersk og er ikke "testet" i det hele tatt, ihvertfall ikke over noe tid.
-
Joda, enig i det. Drittbilen ryr vel i fra hverandre!!!1!!111 Men når det er sagt så er det jo derfor man har garanti. Er det ikke? Alt går i stykker, det er vi vel enige om? Og alt sammen kan gå i stykker når som helst? Enig i det å?
-
Ting går i stykker, desverre. Såklart det var kanskje litt rart at det gikk i stykker relativt tidlig, men sånn er det. Buhu.
-
Nja, om jeg søkte på OEM delenummer så får jeg treff på delen og da vises OEM delenummer, og ikke et ww---- nummer som er vanlig på uoriginal. Men da så.
-
E46 Inspektion 2 service! Fått tilbud update s.1
emne svarte i Otis sin Bmweee i Annet BMW og motorprat
Insp 2 på min 520d fra 01 kostet vel 5200,- hos Emm sport i Trondheim. Så over 9000,- er RAN! -
Pusser jo for hånd, skal ikke så mye pussing til, kanskje 5-7 minutter så er det gjort. Bruker ikke drill, da brenner du enten plasten fort eller tar for mye.
-
Det er jo gjerne mye/endel feil på alle nye biltyper, ikke noe uvanlig det. Det er vel press i bilmarkedet som gjør at de gir ut nye produkter for tidlig før skikkelig test har foregått. Det positive er jo at om man kjøper samme bilen etter 2-3 år i produksjon så er nesten alt av feil fikset opp i og man har en feilfri bil.
-
Pusse papir fra Biltema gjør samme nytten, da i forskjellige korning såklart. Du kan starte med 800, 120-1500-2000. Deretter tar du en polering med ripefjerning som feks. Scholl S30. Ferdig.
-
koed.no tar 933,75,-
-
My bad. Leste feil
-
Mye gummi på dekkene?
-
Det stemmer jo ikke. De måler jo ikke standard høyden, men kun den aktuelle høyden ved visning. Original høyden vet de ikke.
-
Da bør sjekke tråden som ligger på første siden under teknisk. Den som har all info om hvilke felger som passer.
-
Det er ikke en 525dat heller, men en 525tds.
-
Det synes jeg var et dårlig forslag av CEJ.
-
Rart med BMW som selger navn. Setene kunne godt ha vært vasket litt. Men prisen er for høy, tenker da spesielt på kilometer standen kontra pris. Kanskje 55000-60000,- er mer korrekt føler jeg da.
-
Det er også en mulighet, men det er ikke derfor TS har problemer.
-
Ja, det er en stor ulempe med e39 viskere. Man får ikke vinterviskere til å passe. Husker i "gamle" dager da jeg hadde en japse bil og bodde i nord, da var det fint med vinterviskere.
-
Høres ut som reklamasjon ihvertfall. En meget spesifikk feil uansett. Har ikke hørt om dette før på dette forumet.
-
Jeg tror det beste mht lydbilde på R6 diesel kontra R6 bensin er å være enig om å være uenig.