SweetBMW

Det går. Men mer jobb enn det er verdt

Hvis du har 12v i kontakta så må det være pæra

Usikker. Men det er lov å prøve. Ganske vanlig feil dette altså.

Jepp. Slakk i foringer til skifte arm eller i fjærer på kassa. Google it. Er to skruer på hver side av kassa på bakdelen ved stifteren. Inni der er det fjærer som blir slappe. Langt har bilen gått

Fikk fiksa lageret bak også. Var for stive billige coilover.

har du faktisk 12v ut på kontakta men lysa funker ikke? måler du i selve kontakta eller hva gjør du.

Update: Tommi gjør ting han ikke kan... I dag begynte jeg dagen med å tenke på hva jeg ikke har gjort med bilen min på et høyt nivå. Nemlig bilpleie. Det nytter ikke å ha en bil hvor alt av utstyr er, man har ditt, man har datt, hvis det ikke holdes rent i tillegg. Dette endte med at jeg meldte meg inn på Detailers Club Norway forumet og begynte å lese. Nå er lesetiden over å det var på tide å prøve litt av de forskjellige nevnte produktene. Jeg kjøpte meg en bøtte for litt siden på GS (Den såkalte GSbøtta) med vaskehanske, prickbort, såpe fra scandicshine, skinnrenseskum, skinnsæd(tjukk hvit guffe med UV beskyttelse) og småtteri. Ivrig86: Dette har jeg litt å takke deg for også etter du påpekte at interiøret mitt var litt matt og møkkete. Fått testet litt med Prickbort og vaskehansken og det hjalp veldig mye på møkka som satt igjen. Jeg har også hatt besøk av |Andreas| i dag som kom bort med et annet spennende produkt. Korosol. Dette skulle vist ta knekken på slike små jernpartikler som fester seg i lakken og ser ut som rust. Kan med glede si at det gjorde det! Dette er bare ment som en liten smakebit på det jeg skal drive med fremover da jeg ikke tok så mange bilder under første prøvingen. Bildene er sendt meg på snapchat så får bare beklage det. Men moro var det å se reaksjonen på bilen! Så til neste gang: snakkes!

Kan kode vekk pæresjekk og. Gjør susen det

Etter clutch bytte nå du adaptere clutch. Derfor får du ikke start eller i gir.

Du vil slite med startsperre samt det elektriske fra inni bilen. Girkasse osv samt elektriske der vil ikke gå overens. Samt litt nu ledningsføring. Hvis du ikke er veldig god teknisk anlagt så er det ikkr vits å drive med omfattende ombygging.

96 modell har den foran på veiva. Sitter tagghjul nederst der.

Trenger ikke DIS. kan fint bruke inpa og.

Hva med "Ali", "Hallal" på skiltet? Nei da, utrolig kul bil. Ser for meg at dette er den ultimate 7eren når det kommer til styling. Jeg har faktisk hatt denne typen bil med Lumma kit på bakgrunnen av pcen på jobben for litt siden

Ja de nå kodes

Jeg vil bare påpeke en ting også. Jeg er vanligvlis ikke noe kar som sier drit i regler og forskrifter når det kommer til bil. Men når det kommer til ting som spacere, så er det som nevnt over, sunn fornuft som gjelder.

Uten AHL: http://www.ebay.com/itm/BMW-E60-E61-E63-E65-LIGHT-MODULE-LM2-HEADLIGHTS-61359192641-9192641-Lichtmodul-/261460764439?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3ce046a717 Med AHL : http://www.ebay.com/itm/BMW-E65-E60-LCI-LCM-LM2-LCI-LM-II-AHL-LIGHT-CONTROL-MODULE-adaptive-xenon-/261457215247?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3ce0107f0f

Da har du et stort problem Har du bilder av gamle og nye motor så kan vi se hva vi skal gjøre.

Det svaret får dua lltid når du ringer og spør om slikt da "Du hvis jeg tar med meg pistolen ut i skogen og skyter noen, er det ulovlig da eller?" okeeeeei. Regel for sporviddeøkning er 15mm totalt, dvs 7,5mm på hver side. Så i utgangspunktet med mange unntak, så kan du sette på TUV godkjente spacere inntil 7,5mm brede på hver side. Jeg fikk dette gjennom på min EU, men fikk ikke godkjent hos BT fordi fabrikanten ikke kunne gå god for det. Det er så mye ja og nei om hverandre på de enkelte BT at det er nesten like greit å gi opp. Ta av spacere på EU, evt hold kjeft om det

Jeg har flapsa på min. Ikke noe problem der. De åpner når vifta går. I tillegg skal de åpne under kjøring. Sjekk om de beveger seg lett

Du mangler kodefiler. Fulgte softwaren med sa du. I såfall ville jeg funnet en annen utgave. Er en veldig fin en som finnes i step by step installasjon. De son følger med kablene er ikke alltid hundre.

Installasjonsfeil.

Hvilken kabel bruker du og har su oppdater ncs?

Vurdert sølvlister i 39? Lasse.

Hvis du kjøper en og du ikke bor for langt unna så kan jeg fikse byttet for deg

Aldri hatt noe problemer med det du nevner. At man ikke ser alle feilkoder. Men programmer som carsoft osv kan jo være Buggete utgaver og.