Gå til innhold

ahj

Medlem
  • Innholdsteller

    4752
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    16

Alt skrevet av ahj

  1. ahj

    BMW dieselmotorer

    Men det er klart å tydelig termostat på M550d og ikke på 525d. Så det er en termostat i varmeveksleren ja, da kan det hende at det er den som tuller
  2. ahj

    BMW dieselmotorer

    Sjekket i etk nå og det er ingen termostat i oljesystemet. Kan det være det er noe galt med selve tempføleren?
  3. ahj

    F10/F11 tråden

    Kanskje noe høyt priset, men mye bra utstyr på bilen
  4. ahj

    F10/F11 tråden

    Fatter har samme bil fra samme år, fortsatt kjempe bra det systemet.
  5. ahj

    BMW dieselmotorer

    Noen som vet om noen kjente feil på N57 som står i F10? Fatter har 525d med den motoren. Har merket i det siste at olja ikke blir helt varm, den blir ikke 100 grader. Den blir rett under og går opp og ned mellom 75 og 100 grader som en jojo bare du girer ned. Noen som har noen forslag hva det kan være?
  6. Eller noe som dette: http://www.effektanlegg.no/effektanlegg/bmw/e90-316d-318d-320d-sedan-touring-coupe-cabrio-05-42.html
  7. Vil ikke si at det er den mest elegante løsningen. Performance eksosen er det faktisk ikke noe demping i. Det blir bittelitt mer lyd med den.
  8. Da har du virkelig valgt feil lakk verksted. De jeg bruker lakkerer porscher og M biler til daglig + hvis det er noe galt så ordner de det på dagen. Nei, bare å klage å få dem til å gjøre det på nytt igjen.
  9. Det er hele bak potta. ca 5000,- hos koed. Her er delenummeret 18302185800
  10. ahj

    F10/F11 tråden

    Jo tynnere klossene er jo lettere er det å få varmegang i bremsesystemet. F10 til fattern er det bare 2-3mm igjen på bremseklossene bak, bilen sier ikke at de må byttes nå. Men det anbefales på det sterkeste at de byttes innen kort tid.
  11. BMW har Performance eksos til disse bilene med dobbel utblås.
  12. regn? Her snør det -.-
  13. Spørs når du tenker, men kan bidra jeg. Driver med detaling som hobby og holder til mellom Gardermoen og Oslo
  14. Nei nei. Du legger det på etter klarlakken
  15. Hvis du har felg voks så fungerer den også bra på caliperne. Lettere å fjerne møkka
  16. Bare for å rette på deg. Felgene er 8 og 8.5.
  17. BMW sier at det er liftime olje, altså den skal ikke byttes. Men den må jo byttes, så jeg ville ha gjort det mellom 120-150k, men da tatt å flushet girkassa. For man får ikke ut all oljen ved bare å tappe den av, man får da som regel 1/3 ut.
  18. Da må jeg få bestilt noen N-merker da, dere hadde så overbevisende argumenter Har du noen forslag hva jeg kan bruke på sideblinklysene? Kanskje laminx?
  19. Diffuseren er org bmw performance, kjøpte den brukt på finn. Ser ikke brukt ut. Spoileren er org M3 og er det beste jeg har gjort utseendemessig på bilen
  20. Det har jeg skjønt. Da programmer du det bort? ellers får du vell feilmeldinger i hue og ræva siden det ikke er der. Ellers en kjempe fin bil. Blir natt og dag når du får på Msport.
  21. Tusen takk. Kjempe fin den nye bilen din Tusen takk. Jeg har ikke vurdert å soteblinklysene, men jeg har ikke sett noen med det. Har du noen bilder som kan friste? Jeg har en stund tenkt på svarte N-merker, men jeg vet ikke helt hvordan det blir siden jeg har blå bil mot blått merke i dag. Tusen takk. Fargen din er jo veldig stilig, den er liksom blå, svart og lilla på samme tid.
  22. Som trådstarter sier. Vil gjøre det lettere med en hårføner for å varme opp limet. Husk også å vaske bort all limrester etterpå, ellers vil møkk sette seg fast. Vil anbefale en sitrus rens eller Label off fra biltema
  23. Veldig rart. Trodde du hadde performance siden du har alt annet. Performance er ihvertfall en 1.1,5cm lavere enn Msport.
  24. Gratulerer med flott bil.
×
×
  • Opprett ny...