Alpejohn
-
Innholdsteller
6395 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Alpejohn
-
Nei, det er mange år siden. Send han en melding du, eller sjekk quickfix nettsiden, mulig det står pris der!
- 30 svar
-
- 1
-
-
Trf har opplegg for dette. Er hans oppsett jeg har på min.
-
Ser ut til at dette ikke fjerner kjøleren så vannsløyfa må stå igjen.. Det går vel kanskje bra. Men du blir ikke kvitt alt sammen da.
-
Bytta termostat for 2 uker siden, eneste jeg tok av var radiatorvifta å dekselet rundt den 😁 Flere gode grunner til å fjerne hele egr systemet. 😜
-
Du har vel kanskje en kortslutning i ecu eller noe som gjør at den ikke stopper komponenter sånn den skal. Mulig det hadde hjulpet å bytte ecu på den. Jeg hadde tatt den ut å opnet den å sett om det hadde kommet vann inni den eller noe slikt først.. Evt sjekket om den klarer å styre alle komponenter hver for seg.
- 526 svar
-
- 1
-
-
- webasto
- parkeringsvarmer
- (og 4 andre)
-
Da er det vel mer sansynelig at du har mistet vann og motoren gått seg varm. Motoren burde klare å lufte seg ganske greit selv, men du kan jo opne lufteskruen som sitter på plastrøret frem på motoren, den sitter rett ved siden av slangen inn på egr ventilen (innsuget). Vis du opner her menst motoren går så skal det komme en jevn strøm med vann. Der er også en lufteskrue under klimafilteret på førersiden, du må ta ut hele boksen så du kommer ned til bremsekraftforsterkeren. Den sitter på slangen som går ned til webastoen. Men mest trolig er nok termostatene gåen. Om du ikke er klar over det så sitter det en på det plastrøret jeg nettopp nevnte, da kom jeg også på at det er vel en lufteskrue på termostaten der også.. (jeg har fjernet alt dette på min, egr røret osv). Bytter du den på vannpumpa og til egr burde det nok bli bra tenker jeg. Btw, du kan lese kjølevannstemperatur i speedometeret på i displayet,om du ikke er klar over dette. Da får du nøyaktig temp. -
Det kan jo nesten hørest ut som at toppakningen er røket. Du sier ikke noe om kjølevannet rant ut på gulvet eller bare har forsvunnet uten ytre lekkasjer. Hørest også ut som du har hatt veldig høyt trykk i kjølesystemet. Sjekk oljen på motoren om den ser normal ut, om kjølevannet er "rent" å lukt ned i ekspansjonstanken om det lukter eksos. Tror ikke disse problema henger sammen..
-
Er ikke noe "Electric auxiliary heater" på E39. Dette er feilkode for webasto, som går på diesel. "Auxiliary water pump" er vannpumpa som sitter under vannventilen, som sitter rett over rammevangen på førersiden. Det er ikke sikkert du har denne pumpa, men du vil ha feilkode på den uansett om du skal ha den eller ikke. (vist du har pumpa, så er den nok gåen selvsagt) Ellers er jeg enig med det Otis sier, både når det gjelder feila og at du trenger skikkelig feilkodeutstyr. Sånne greier som det der er bare borkasta penger. Men som han sier så kan feil på webasto være mye rart, men du kan begynde med å starte motoren, og ta ut sikringa (nummer 47 bak over batteriet om jeg ikke husker feil) (innen 30 sek etter start, vist nok). Gi den 10 sek elns. og sett inn igjen sikringa. Da sletter du evt. lockout som kan komme fra bla. overoppheting eller at du har startet parkeringsvarme med for lite diesel på tanken. Så kan du starte den manuelt (om du har denne muligheten), eller høre godt etter bak venstre forhjul etter start i 5 grader og nedover. Da skal den starte av seg selv.
-
Send meg en pm, mulig jeg kan hjelpe om du fortsatt er på jakt.
-
Jeg har lekkasje fra slangeskøyten (Nummer 13) til dieselkjøleren der den går inn på plastrøret.. Ikke så mye det lekker med meg da, men minker over tid og det er tydelig vått rundt hele røret osv. Er vist ikke fritt for at dette plastrøret kan lekke også..
- 30 svar
-
- 1
-
-
Her finner du verksted manual for de fleste som er brukt. Sjekk klistrelappen i motorrommet for å finne ut hvilken modell du har. De selger deler her også. Finnes også litt deler på ebay.
-
Webastoen stopper før batteriet er flatt, den tar høyde for at det skal være nok strøm til å starte.
-
Lurer på om det ligger inne en begrensning om å gå kun 30 minutter i ecu også.. Mener å huske jeg leste det en plass. 🤔
-
CD-veksler E39 vil ikke fungere
emne svarte i Alpejohn sin sst079 i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Hei, Det kan hjelpe å opne den, rengjøre og smøre opp alle bevegelige deler.. Har vært borti dette selv men aldri kommet så langt å få gjort det. Far min gjorde det med sin, den ble bedre etterpå. Finnes mer info om du googler det tror jeg. -
Tror ikke den skal ha noe direkte med webasto å gjøre, tror ikke den pumpa går når webastoen går.. Men jeg skal ikke si det med 100% sikkerhet.
-
På det første bildet over webasto, står nummer 8 i lista under? Det kan godt være at pumpa vises på bildet men at den ikke er der på din bil, da vil heller ikke nummer 8 stå i lista under. Du vil få feilkode på denne pumpa om den er gåen. Mulig du får testkjørt den med diagnoseprogrammet også, da kan du evt høre om den starter. Auxiliary pump er ikke pumpen på webasto, det er pumpen på vannventilen som hjelper til å sirkulere vannet i varmeapparatet. Denne kan vel kunne lage trøbbel med varmen inn i bilen uten at jeg skal si så mye om det da min bil ikke har den. Det ser også ut til at glødepluggen din er gåen.. Fredrik
-
Hei, Har en 525tds 98 modell som lekker diesel fra en sensor bak på dieselpumpa, helt i bunn (hvitt lokk ser det ut til) Er det mulig å bytte denne mens pumpa står i bilen? Er jo veldig trang men hadde vært greit å slippe å ta ut pumpa om det er mulig. Noen som har prøvd?
-
Gikk over til kbus 03/1999 👍
-
Holder en knapp på at det kommer av at det er feil bilmerke 😂
- 4 svar
-
- 1
-
-
Men som han sier så høres det jo ikke ut som der er kompresjon i det hele tatt.. Jeg har aldri hørt disse motorene, men hadde forventet litt mer lyd når den gikk rundt.. ikke bare lyden av starteren
-
Høres hvertfall ut som den mangler tennplugger, og det er jo ikke en god ting..
-
Jeg får over 50c på 20-25 minutter når det er 5-6 grader ute, så da er enten webastoen din lite varme på eller så må det være at vannet går feil vei.. Mest sansynelig sistnevnte da. 🙂
- 32 svar
-
- 1
-
-
Beklager seint svar! Prøvde å ta bilde nå men var mørkt og vanskelig å få et bra bilde med lommelykt osv. På min har jeg den øverste på vannventilen inn på varmeapparatet, helt til høyre når du står fremme å ser inn på torpedoveggen. Den nederste går opp og under klimafilteret ned til webasto. Ser ut som du har de omvendt en det jeg har på min.. (Så jeg nå når jeg gikk tilbake å sjekket bilda.. hehe, etter å ha skrevet innlegget) Ville prøvd å bytta om slangene 😁 Redigerte bort en del av innlegget siden jeg sjekka bilda igjen etter å ha skrevet innlegget å sjekka min egen bil
- 32 svar
-
- 1
-
-
Kan ta bilde av min senere om du ikke finner noe på nett.
