Alpejohn
-
Innholdsteller
6389 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Alpejohn
-
Lukter det eksos i kjølevannstanken da?
-
Etter min mening er de telefon greiene bare dritt.. Føler meg mye sikkrere på at jeg får rett feilkode med bmw sitt program. Pluss man kan gjøre så mye mer. Men xp funker greit ja, det jeg har på maskina mi. Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 4
-
Flott det løste seg! Var det vanskelig og få ut dysa? Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 4
-
Akkurat slik som dette du gjorde det? http://www.bimmerforums.co.uk/forum/f89 ... key-t2969/ Dårlig batteri i nøkkelen?
-
Det meste står her.. Ellers har forumet en søkefunksjon som mest sansynelig ville funnet tråden til deg.
-
Les, så tenker jeg du finner flere ting og sjekke. Og en diagnose hadde ikke vært dumt.
-
Er jo bare og sette på reima og sjekke det.. Verste som skjer er at alt er skeivt og du må bytte motor.. Men vær sikker på at sylinder 1 står på topp når veiva står på merket. Går ut i fra at det er slik på bmw motorer også. Eventuelt kan du ta av toppdekselet og sjekke om det er noen ventiler som henger, eller er synlig skeive. Vet heller ikke hvor lett det er og se ventilene på bmw motorer. Har aldri skrudd på dem før.
-
Kan vel stemme at det kom ut når det var greit med trykk. har ikke hatt unormalt høy temp heller, så alt ser flott ut. Hva er EGT? (hørtes spennende ut.. Hehe) Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 4
-
Funker knapt til parklys de der.. Fins pærer som er bedre en det. Men langt fra gode nok til fjernlys. Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 4
-
Spissingstag bak kanskje? Men dem går jo and å sjekke.
-
Ville vertfall bytta "Knirkeforinger" bak. Disse vil ødelegge mye om de er litt slitt. Men må ha spes. verktøy for og få dem ut.
-
Har du lest her? Går ut i fra du allerede har lest av feilkoder og slikt.
-
Vis det er slik som på E39 så får GM modulen signal om at du vil spyle og sender signal videre til en spylermodul eller noe slikt.. Så Gm har med dette og gjør, vertfall på e39.
-
Montere tilbake gamlespilleren og se om problemet forsvinner..? Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 4
-
Trenger ingen nettilgang nei. Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 4
-
Kom gjerne med tilbakemelding på hvordan det fungerer, og gjerne et par screenshot.. er nyskjerrig på det selv.. Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 4
-
Ok, så det er diagnose du er ute etter.. Da tror jeg at jeg ville satset på inpa, den blå kabelen du linket til, da dette er bmws eget program. Du får da inpa for diagnose, ncs expert for avansert koding, dis for diagnose (treigt program) og sss/progman for koding (også treigt pga vmware). Men inpa holder lenge om det kun er snakk om diagnose. Også livedata får du med inpa. Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 4
-
Hei, Bmw scanner 1.4.0 funker med 16>20pin overgang ja. Men overgangen må være koblet rett, de fleste man får kjøpt er nok det, men den jeg hadde var koblet feil. Ligger koblingskjema på link i første post under nyttige linker. Noe spesielt du er tenkt og bruke kabelen til?
-
Du kan vertfall ikke bruke bmw scanner 1.4.0, den funker ikke på e61. Eventuelt bmw scanner 2.01, men med ncs expert burde det være mulig, om denne funksjonen eksisterer. Det kan jeg desverre ikke svare på da jeg ikke eier noen e61 til og sjekke på. Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 4
-
Nei er vel ikke diagnose og sjekke koblinger osv. Men kan jo være dårlig kontakt osv. Eller en dårlig føler. Kan også få tak i en ny føler og prøve og se om problemet forsvinner. LCM er light control module, eller lysmodul. Men ville begynt med det billigeste, og teste med en annen sensor for eksempel..
-
Hei, Er ikke så dumt og prøve og søke, da kan du finne mye. Men her er en god plass og starte; viewtopic.php?f=9&t=237902 Hilsen Fredrik
-
Ville først sjekket alle nivåer, deretter kontakter og alle nivåsensorer. Sjekket kontakter på alle lyspærer. En diagnose ville vel kanskje vært på sin plass, og slette feil. Eventuelt prøve en annen LCM, fra ca samme modell år og se om det blir bedre.
-
Får ikke like sterkt som nyere bmwer med Mtech sine. Tror det skal en del til for og så det så sterkt. Da må det være bygget for led vil jeg tro, slik at alt stemmer med lysplassering osv..
-
Sjekket at det er strøm i kontakten? (Det er det vel mest sansynelig ikke) Lysmodul?
-
Har du prøvd og sletta alle feilkoder, og tatt en kjøretur og sjekket igjen?
