Alpejohn
-
Innholdsteller
6395 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Alpejohn
-
Var på BT og fikk godkjent 10" felg med 265/35-18 bak (i går vel og merke) Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
-
Ååh, ja gikk litt fort i svingene her Men er jo ikke noe problem og ta ut denne orange biten og flytte den over til nye glasset tror jeg, de sitter ikke så fast..
-
Hvilken biler/modell kom de andre modulene fra da?
-
Slike du mener? http://www.ebay.com/itm/BMW-E39-5-serie ... 27d1473582
-
Hvilken modell er det snakk om?
-
Åja, ja tenkte på plasten ja Bretter bare inn kanten, slik den blir flatere og ikke bygger så langt inn. Ang rust, så er jo det en overhengende fare at lakken kan sprekke, men behandler du godt etterpå så burde det jo gå bra vil jeg tro
-
Hvor mye senk tåler de orginale m demperene? Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
-
Deler man det inn får man mindre brukere per forum, og naturlig nok mindre svar... Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
-
Jeg tok ut begge innerskjermene og kutta vekk den lippa som går oppover igjen så den ikke blir liggende dobbel nedi. Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 2
-
Har god erfaring med Marius valsespesialist Var i Valldalen og fikk valsa min, veldig hyggelig fyr
-
100% enig med GSS. Eneste man oppnår med og splitte forumet slik er mindre brukere per kategori. Slik det er nå, er all ekspertise samlet på en plass.
-
Mulig det går ann og kodes? Tror det også er slik at de litt nyere video modulene har begge deler, mens de eldre er enten eller.. På min, når jeg går inn på tv kan jeg velge 16:9, 4:3 og zoom.. -
Vis det er kupèvifta du snakker om, så er FSU´en din gåen (final stage unit). Eller viftemotstanden som den kalles. Når denne er gåen lever vifta sitt eget liv, den starter og stopper, vil ikke stoppe når du slår av tenninga osv. Søk på forumet etter viftemotstand så tipper jeg du finner både det ene og det andre! Finnes også mange guider på hvordan man bytter denne. PS: Det sier at de uorginale ikke er noe tess, at de orginale som er laget av god kvalitet varer lenge.
-
Hvor var det du rota hen da? På hvilken modul? Muligens i IKE
-
Ikke noe gøy nei, jeg har allerede studert hvordan jeg skal få av innsugslangen om dette skulle skje meg.. Slik jeg kanskje kan klare og redde den. Men er ikke mulig at tettningene i turboen har blåst ut, uten at lagerene osv har gått da? Vis man har tett veivhusventilasjon for eksempel? Kjipe greier:
-
Ta et par bilder du så er det lettere og se. Skal være HB4 i M-tech grøftelysa..
-
Du søker etter de forskjellige kablene (inpa/ediabas, bmw scanner osv) Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
-
Den har man lwr, min har auto lwr, mulig det har med delenr å gjør. Har funnet veldig lite info om lcm4, skulle gjerne vist forskjellen selv.. Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 2
-
Tror jeg har 16 og 17 i døra på min.. Sedan og touring er jo to forskjellige karosserier, så siden M5 skulle ha breiere bak, så tok de seg vel bryderiet med og ordne dette, men siden touring ikke ble levert med det så sparte dem vel litt penger kanskje..
-
Min 08/2003 har LCM4 og det nyeste delenummeret slutter på 142
-
Østfold felgteknikk er vist veldig flinke med sånt De holder til i Fredrikstad da..
-
Om din er 98 så fikk faren min beskjed fra bmw at han måtte finne en fra en 2001 til 2002 modell LCM3. Det var litt mer spesifikt en det, det gikk på måned også men husker ikke i farta.. Om du ringer bmw så kan dem sikkert svare deg på det nøyaktig da
-
Ja, slik jeg har forstått det, så er E39 sedan godkjent med forskjellig dim, siden E39 M5 har dette fra fabrikk.. Men slik er det ikke på touring, den ble aldri levert med forskjellig dim fra fabrikk så derfor må den inn og godkjennes med felgene.. I min lapp i døra står det forskjellige dimmensjoner men alle er like forran og bak. Ja nei det burde ikke være noe problem, eneste klaringa jeg lurer på hvor pirkete dem er.. Syns bakdekka ligger godt ut i hjulbuen, men ser ut til at dem går klar når jeg trykker opp hjulet da.. FOr bare krysse fingra og satse på at dem er fornøyd Edit: Så nå i TÜV papira at ET er 18 og 13, står under "Einpress- tiefe (mm)". Kan det stemme?
-
Leste ikke den der Men i følge fyren på bt måtte det godkjennes. Så får høre hva dem sier Edit: Ja, om bilen er levert med forskjellig dim, sedan e39 er det men ikke touring. Derfor må det godkjennes Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 2
-
Hjørungavåg også.. Jeg som akkurat hadde leita frem støvsugerslangen.. Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 2