Alpejohn
-
Innholdsteller
6395 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Alpejohn
-
Ja har prøva det men ingen forskjell. Jeg har sett rundt i eksempelbildene på f.eks. Ebay at på LKM skjermbildet så har de helt andre valg rundt der enn det jeg har, og da også muligheten til å velge "turn signals as park lights" osv. Ergerlig. Ja, det ser ikke slik ut på min..
-
Prøvd daytime runing light turn sign. 2?
-
Blir ikke det litt for høy profil da?
-
Hei, Jeg kjører på 275/35-18" med 10" felg og ET20 (Nankang NS2 dekk) Det subba litt ut i bakre del av kanten på skjermen, nå har jeg valsa og har ikke hørt noe enda. Hadde ET vært litt lavere(?), altså litt mer inn i hjulhuset så hadde det gått greit. Men nå er ikke felgene godkjent på min touring med 275, så jeg skal gå ned til 265 for og få de godkjent. Så da bør det vertfall ikke ta borti For et par år siden hadde jeg 265/30-19 9,5" felg ET20, det tok ikke borti i det hele tatt. Blir det ikke feil med 40 profil? Ser ikke dekket høyere ut bak en fremme?
-
Du skal huke av turn signal as sidelight eller parklight mener jeg.. Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
-
Beklager jeg leste ikke godt nok. Men de boksene du nevner er med i Hella Celis settet som er ettermonteringssettet til E39 prefacelift til facelift baklyker. Boksene kan kjøpes løst fra f.eks. koed. Tror brukt også funker, er liten gambling. Men du kan sjekke på f.eks. ebay. Om du absolutt ikke vil ha det så kan du prøve å deaktivere pæresjekk ja, men for å få lyset til å lyse konstant må du ha en typisk "kondensator" lignende motstand, så slipper du blafring ved endringer i strømmen.. Noe som skjer hele tiden. Blafringen kommer av pæresjekken, deaktiverer du "hot monitoring" eller hva det kalles, så vil den mest sansynelig slutte og blaffre. Om en deaktiverer "cold monitoring" så vil de slutte og blinke når lyset er av men tenning på. Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
-
Hadde vært interesant og deaktiverte pæresjekk og sett om det virka like fint da. Det tror jeg det ville gjort. Men om en av led pærene da slokner så får du ikke beskjed. Men det er billigere en de boksene da. Finner sikkert komplette sett med slike bokser på ebay til en ok pris
-
Hei, Ble for en ukes tid siden oppmerksom på en durelyd under bilen/i motorrommet når jeg skal rygge opp en litt bratt bakke, slik at jeg må gasse litt for og komme meg bakover, kommer på litt turtall. Jeg kjenner vibrasjonen i gulvet og i karosseriet, samtidig som jeg hører at det durer utvendig. Kan virke som motor/gir tar borti karosseriet eller noe.. Jeg hører lyden godt når jeg opner førerdøra, så mistenker at det er på den siden, men skal undersøke i morgen om den er like hørbar på høyre side. Men usikker på om dette kommer fra selve girkassa eller om det er noe som kan ta borti. Noen som har vært borti dette før? Fredrik
-
Uorginale klosser støver som F. Mener det var på koed jeg kjøpte klosser sist, og etter en langkjøringstur på 20 mil var felgene allerede begynt å bli svarte. Og da var de nyvaska før turen. Så det blir ikke slike klosser på meg neste gang vertfall!
-
Er hjulstillingen ok da? Min var litt sånn at om jeg holdt rattet fast, så kunne den styre selv pga. spor i veien, altså den kunne skifte retning av seg selv. Etter jeg bytta alle kuler/stag/foriger i for/bakstilling med påfølgene hjulstillingskontroll ble den mye bedre. Nå kjenner jeg det i rattet om den vil ta en annen vei, før endra den retning uten at jeg merka so mye av det i rattet.
-
Hei, Min har også litt slark i inngående aksling, det er såpass at du kjenner at der er slark, men ikke så mye. Tror ikke jeg merker noe på kjøringa.. Nå vet jeg ikke hvoran det eventuelt skal være når alt er ok heller da..
-
Vil blaffre og gi feilmelding om man ikke gjør noe som helst ja På de orginale sitter det vel ei led pære (vet ikke hvordan det er oppbygd inni) som er fast i lykta, og den lyser inn i blanke plast staver som fører lyset utover, på samme måte som AE i frontlyktene Med de boksene der er det nok plug and play ja Vet ikke helt hvordan kontaktene er heller, om alt passer overens. Vil tro det funker og deaktivere pære sjekk også om pluggene passer på nye lyktene
-
Man må ikke bytte den, man får kjøpt slike bokser man kobler i mellom. Men skulle tro det var nok og deaktivere pæresjekk på baklyktene.. Men da vil ikke bilen si fra om de slutter og lyse. Vanligvis om man monterer for eksempel led pærer i grøftelysa, så blinker dem når du slår på tenninga og lysa er skrudd av. Dette problemet blir du kvitt om du deaktiverer denne pære sjekken, så skulle tro det gikk and bak også siden man får samme problemet der. Så egentlig tror jeg ikke du trenger og bytte noe som helst.. Men har dog aldri prøvd det når det gjelder baklykter
-
Sensorene kan tikke selv om de er gåen. Men da tikker de ganske svakt.
-
Kan du ikke bare kjøpe orginale da? Brukt for eksempel, sjekk ebay.de Man bør bytte LCM, slik man får en som er laget for celis baklykter (led pære i stripene). Kan muligens være at det går and å slå av pæresjekken slik at dem ikke blinker og blafrer, det har jeg aldri prøvd selv. Gamlingen bytta LCM da han bytta til facelift baklykter, alt funker strøkent der. Edit: Her er det bare og velge og vrake i orginale lykter http://www.ebay.de/sch/i.html?_sacat=0&_nkw=bmw+e39+rückleuchten+facelift Edit2: Tror du må kopiere linken til adressefeltet, ellers så mangler du en del av søkeordet.
-
Mudbug's E39 520IA 00'- Tomgang ventil regulator.
emne svarte i Alpejohn sin mudbug i Bilder og filmer / Show-off
Jeg og har Nanlutus på frontruta og siderutene fremme, men frontruta begynner og bli dårlig nå.. Sikkert for jeg har brukt viskerene som vanlig. Siderutene funker kjempe bra ena. Var så plaget med at vannet "satt fast" på siderutene så det ble vanskelig og se ut.. Men nå er de strøkne selv i pøsregn Har testet med rain-x på bakruta nå for og se hvordan det funker. -
Jeg fikk oppgradert både girkasse og motor, har ikke merka noe forskjell i det hele tatt. Bare den gode følelsen av å vite at det er siste sw Ville vært ytterst forskiktig med og rote med dette selv.
-
Jeg har et lite forslag! Nå er det mange som har kjøpt og testet, men ingen sier noe om hvilken type de har kjøpt, hvilken telefon og bil de funker på.. Kan ikke alle som har kjøpt sende en pm til trådstarter så han kan lage en liste med de som virker og hva de virker med? Og hvilken som ikke virker og ikke virker med hva.. Fikk litt lyst på en selv, men hadde vært greit og høre noen erfaringer om de forskjellige typene og hvilken som er best og satse på..
-
Hva med og sjekke i forumet for bilstereo? viewforum.php?f=10 Bare et lite tips sånn på slutten, se blant sticky´ene, kanskje du er heldig.. EDIT: Og HELT på slutten, google vet svaret!
-
Syns du 360,- er dyrt? Hadde den kostet 1000-1500 hadde jeg vært enig.. Hadde ikke stussa på og kjøpt dette om jeg ville få det til og virke!
-
Dette har skjedd med meg også en gang Jeg bytta termostat og har sikkert ikke stramma skikkelig slik at eksoskjøleren hang på dette røret og flexa. Kjøpte ny (brukt) kjøler og hele sulamitten med rør og alt på ebay.de for 6-700 ink frakt og moms.. Bare røret med riller på GS kostet 1000,- Da jeg monterte nye røret hadde jeg litt loctite på skruene som holder kjøleren så de ikke skulle skru seg ut igjen. Virker fortatt greit tror jeg
-
Det aner jeg ikke
-
viewtopic.php?f=10&t=203723
-
99 530d Tungstartet ved varm motor, etter verksted besøk!
emne svarte i Alpejohn sin Nils Magnus i Teknisk
Jeg siterer TRF i dieseltråden som ligger som sticky øverst i dette forumet: Vet ikke om dette er noe som skjer over natta, eller relevant til ditt problem, men kan jo være en tanke. Ellers kan du spør i tråden.. -
Ikke den fineste båten, men fy FAEN for en rå lyd! Her er en annen: