Alpejohn
-
Innholdsteller
6395 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Alpejohn
-
Har faktisk tenkt tanken på og opne det og flytte nåla litt Virker som det er eneste mulighet for og få det til og vise litt mer rett
-
Kan ikke kode led baklys på en lcm som er produsert før led baklys kom Tror det skal gå greit å bytte, gamlingen bytta til lcm3 på sin 98 og koda led, funka fjell
-
Min E39 viser også nøyaktig 10 feil, og det med samma faen hvilken dekk som står på! (Kan jo være at alle dekka jeg har hatt har vært av samme dia da men.. ) Men på det digitale speedometeret på kjørekomp viser den 100% rett, samme som GPS.. Så bilen vet AKKURAT hvor fort den beveger seg men manipulerer signalet ut til nåla Syns det er jævla irriterende, for vis jeg skal ligge i 60 på speedometeret (rett skal være rett), så ligger det ALLTID en bil å presser bak meg fordi jeg kjører for sakte... Så nå ligger jeg på 70 og konstant 10 over grensa på speedo.. Folk som sitter på brøler til meg før fotobokser fordi de tror jeg kjører for fort... Ganske irriterende...! Hadde det vært 5-6 km så vil jeg si det er mer normalt..
-
Tror ikke det er mulig, så vidt jeg vet vertfall. Da må du isåfall ha e-light modul.. Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
-
Å bytte skjermen har ingenting for seg, dette er bare en skjerm med knapper på og ikke noe annet. Radio og alt det ligger i bagasjerommet. Den antenneledningen du så, kan være ledningen til DSP, er ikke sikker men tror DSP bruker slik ledning for lydsignaler. Det er vel ikke så usansynelig at forsterkeren ikke får signaler og derav ingen lyd.. Ville vertfall sjekket dette først..
-
Er jo feilkoder på E34 også.. Sporadic eller ikke, de ligger jo der
-
Denne her : http://www.ebay.com/itm/BMW-INPA-Ediaba ... 20&vxp=mtr
-
Nå er jeg ikke sikker på dette men når du har pinne 15 vil det kun være få moduler som er tilgjengelig via obd 1/2, og det er nok lite trolig at den du prøver med er ads Så skal ikke se bort ifra at du må ga ads for og komme inn på airbag osv Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
-
Vet ikke om noen norske sider som selger (da hadde den sikkert kostet langt over 1000,-), men se i første post, der er link mener jeg. I utlandet vel og merke. Men jeg går ikke god for at dette vil funke, bare så det er sagt.. Men i og med at dette er en gammel bil så er det nærliggende og tro at det burde fungere med ADS, merk også at den kabelen krever PC med fysisk com port, de kunne ikke svare på om den ville virke med adapter, men det kunne være det ville virke.
-
Da må du sikkert ha en ADS interface, går ut i fra at du har pinne 15 i 20pin stikket? Skal ikke si det helt sikkert altså, men INPA kan resette service og feilkoder på en enkel og kjapp måte, dette programmet er laget for eldre biler også, men da må man sikkert ha ADS..
-
Kjempe bra info! Men kanskje verdt å nevne at om du driver og kobler fra sensorer så vil det bli lagra feilkoder som kanskje må slettes etterpå?
-
Jepp, men ikke på eldre e39, der kommer man ikke inn på Lcm, vet ikke hvorfor. Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
-
Hei, Oppdaget for en stund siden at når jeg svinger kraftig til høyre så kommer det en dunkelys/tikkelyd fra venstre forhjul Kan nesten høres ut som hjullageret, kan vel heller ikke være så mye annet skulle en tro? Blir og bytte begge hjullager forran til sommern uansett da. Noen som har hatt samme greia, eller hørt om lignende?
-
Kan også sjekke wire fra spjeldhus og til ASC uniten, denne rauk på 523'en til en jeg jobber med og da lysta lampa og tror ikke speedometeret funket skikkelig. Er jo gratis å sjekke den uansett. Og hvem handler slike enheter på bmw og GS? Det er folk som ikke vet bedre Det er ebay som er tingen! http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40 ... Categories Er ikke rart folk sier at bmw er svindyre deler når de som påstår det setter bilen på verksted og kjøper orginale deler, vet du hvor du skal handle så blir det billigere en biler flest!
-
Bare å bestille nå det, så dukker det opp før du vet ordet av det Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
-
Og pæresjekken kan man slå av da flimmrer det ikke og det blinker heller ikke når lyset er avslått. US-blink kan også kodes.
-
Nei, vet det den ikke får kontakt med eldre, men har du prøvd med NCS da?
-
Så lenge du har TÜV på felgene skal det ikke være noe problem. Jeg spurte om det samme hos BT, sendte ved TÜV papira jeg har på mine felger, og han sa det var ingen problemer så lenge dekka hadde rett last index og hastighetskode og at de ikke var større en det som var tillatt i TÜV papir. Og selvfølgelig at det ikke var fare for at det tok borti noen plass. Da skulle dette være plankekjøring som han sa.
-
Det kan kodes med diagnoseutstyr.
-
Sier aldri nei til bilder! Du burde få en side eller post med bilder av alle produkter du selger!
-
Og til M57? Har vel ikke et bilde av hvordan den ser ut?
-
Har du papirer på felgene, dekk dim, load index og hastighetskode stemmer overens med papirene til din bil modell + at hjula ikke ligger så nær at det er fare for kontakt i karosseri så skal det ikke være noe problem.
-
Syns IKKE dette er gromt, minner mer om en riskoker. Men hu blir sikkert fornøyd! Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
-
Da jeg kjøpte ny turbo på volvoen så sto der i brevet som følgte med at før jeg monterte oljerøret der olja kommer inn, skulle jeg tømme litt motorolje nedi hullet. Dette for og smøre litt før du får opp trykk. Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
-
Har du lest denne? viewtopic.php?f=1&t=177720 Nå er jeg ikke sikker på hvilken type motor dette er, men mulig det må gjøres med diagnose apparat, da pumpa muligens er elektrisk styrt. Står vertfall mye i den tråden der.
