Alpejohn
-
Innholdsteller
6389 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Alpejohn
-
Ingen som kan tipse meg? Inpa er ikke så avansert, kan brukes i vista (gjør det selv) og er enkelt og forstå.. Lett og lese feilkoder fra forskjellige moduler. sjekk ebay og søk etter bmw inpa kan ta noen bilder for deg om du er interisert Jeg er veldig interesert i å lære meg litt om det. Kommer en del BMW her oppe i grisgrendte strøk nå, og vi som har 20 mil til nærmeste BMW verksted, så kan det jo være greit om en skaffer seg litt utstyr til feilkoder og div. Alle vet jo at dette er ting som koster flesk på et verksted også så. Men man kan ikke programmere om moduler og sånn med den Inpa? Ta gjerne bilder! Frode Der er en form for koding og slikt, ut i fra meny valg jeg har fått, men har ikke vært inn på og sett. Men du kan justere høyden på nivåreguleringa bak. Skal ta noen bilder seinere
-
Hvorfor skal jeg justere manuelt? Har ingenting med det og gjøre, lysa er riktig "grunn innstilt". Armen på sensoren forran var veldig treg da, spesielt den delen som satt på bærearna. Smørte litt med crc, ble litt bedre, men ikke so fryktelig. Bak har jeg bare et plast stag, tror ikke det er så treigt men skal smøre opp det også når jeg først holder på takk for tipset! Fredrik
-
Ingen som kan tipse meg? Inpa er ikke så avansert, kan brukes i vista (gjør det selv) og er enkelt og forstå.. Lett og lese feilkoder fra forskjellige moduler. sjekk ebay og søk etter bmw inpa kan ta noen bilder for deg om du er interisert
-
Har nå testa en brukt sensor forran, uten at det ga noe utslag. Skal prøve og måle sensoren bak i dag, om je når tak i den og sjekke. Nivåreguleringa virker slik den skal, når jeg laster tungt bak starter kompressor. Kommer tilbake med mer
-
Var det jeg fikk i prisoverslag på et papir! Og det med girkassa har jeg kvittering på Jeg er vertfall glad jeg fikser det aller meste selv, syns litt synd i dem som må bruke verksted til det meste.. Da hadde jeg ikke hatt råd til nyere bil tror jeg
-
Da jeg skulle på hjulstillingskontroll, måtte jeg bytte: -Hjullager venstre bak -Spissingstag høyre bak -Begge bærekuler "knirkeforinger" bak -Casterstag -"Kyllingbein" høyre side -Hjulstillingskontroll Dette skulle dem ha 24500,- for! Flirte litt og sa jeg fiksa det selv. Kosta meg et par tusen tilslutt. Vil si dem er ganske dyre på orginale deler, og reprasjoner. Jeg fikk også bytta simring på utgående aksling på automatkassa, + olje bytte. 10000,- Så min erfaring er at dem er ganske dyre på arbeid og noen orginale deler. Spesielt understells deler! M-tech støtdempere og fjærer til 18000? Hallo..... Men faktisk så var topplageret på støtdemperene mye billigere på min E39, i forhold til V70en jeg hadde før! Der kosta det rundt 1200,- for øvre fjærskål og lager, mens på bmwen fikk jeg alt det for 500 Men er uansett kjempe fornøyd med min E39!
-
Jeg har nå kikka under bilen forran, staget sitter fortsatt på bærearmen, og alt ser tilsynelatende fint ut. Jeg har koblet på med INPA og lest av verdier på sensorer bak, og begge to reagerer når jeg stiger inn i bagasjerommet. Så ser ut til at dem funker på nivåreguleringa vertfall. Tenkte og jekke opp litt seinere og ta av hjulet og armen, og justere på den manuelt og se om den reagerer. Prøvde og koble på LWR modulen (høydejusteringa) men får ikke koble til. Nå har jeg LCM 4, og tror LWR er innebygd i den. Vet ikke om jeg kan få opp noe på sensoren fremme. Skal kikke på det med DIS også senere. Heller ingen feilkoder på LCM og nivåreguleringa Edit: Har nå testa med 2 relativt tunge personer bak, og det gir ikke utslag i det hele tatt, altså ikke liv. Skal teste en brukt sensor forran, funker det ikke da, er det nok den bak regner jeg med.. Noen som vet om det er mulig og måle sensoren for og sjekke om den er gåen?
-
Mener man får lese ut signal fra sensorene med INPA.. Må vel være bake siden nivåregulereinga driver og feiler i ny og ne undersøker mer etter jobb!
-
Hmm, ja du sier noe der! spørst om det kan vær bak da Takk for tipset! EDIT: Var ute å kikka litt i sta, kunne ikke se så godt, men så ut som staget fortsatt var på. Men kom til og tenke på at siste månedene har jeg fått en dei feilkode på nivåreg. (Blinker i speedometeret). Dette har gått bort ved at jeg stopper og starter igjen.. Var en periode det kom flere ganger pr dag. Kan det være sensoren holder på og ta kveld, eller nå har tatt kveld? Hvordan kan jeg eventuelt feilsøke denne? Noen som vet om man kan gjøre det med INPA?
-
Hei, På vei hjem i gårkveld, ble lyset mitt plutselig så dårlig(Kjørte med fjærnlys), da jeg kom hjem oppdaget jeg at lysa lyste helt ned i bakken, altså ikke så høyt som dem har gjort til vanlig. Jeg har orginale xenonlys, facelift lys, og nettopp bytta plast justeringa inni, så det er ikke dem! Dette gjelder BEGGE lysa. Når jeg slår på tenninga, starter dem ganske lavt, og går helt i bunn, og så opp igjen til samme lave innstilling. Så justeringa funker, men den er plutselig veldig lav. Er dette typisk for knekt stag på sensor eller? Har ikke fått kikka nærmere på det enda, men skal gjøre det seinere. Søkte på google og fant litt om knekt stag vertfall. Noen som har vært bort i det samme? Fredrik
-
Ja, og ikke bare har du større utvalg, men under halve prisen også tipper jeg. Jeg skulle ha osram night breaker på fjærnlysa mine (h7), på bilxtra skulle dem ha ca 240,- per pære, så nesetn 500 kr bare for 2 pærer! (Sykt!) Så jeg kjøpte dem på ebay, 2 stk levert i postkassa inkludert frakt: 138,- NOK!
-
Eller du tar et kjappt søk på ebay, og du får plutselig en hau av muligheter http://shop.ebay.com/i.html?_nkw=yellow ... m270.l1313
-
Hva har du gjort for å senke den da? er det på staget eller i programmet?
-
Alpejohn's 530da Touring M-Tech 03
emne svarte i Alpejohn sin Alpejohn i Bilder og filmer / Show-off
Takk for det! Ja jeg likte dem! Synd det var så grusomm dekkslitasje Ja jeg liker litt tekniske utfordringer Neste prosjekt er dekktrykks kontroll men det virker ganske avansert, må finne tak i alle sensor ledningene til abs så det er en utfordring! -
Hei, Jeg kan dele at etter jeg kjøpte nye dekk, av billigeste sort, 1200,- 2 stk. 235/45-17") har jeg nå kjørt 5000 km, ser antydning til slitasje på begge sider, men lite. Eneste jeg har gjort, er å kjøre mer bevist mitt på veien og litt mer mot hvitestripa. På 265 19 dekka jeg hadde kjørte jeg 3-4000 km og det var nummeret før det var hull på innsia. Så dere kan jo sjekke selv om dere er som jeg var, rider på kanten opp mot gulestripa ser ut som endring i kjøremønsteret har sinka prosessen litt men sliter jo fortsatt, så er ikke helt i vater nei.. :-/
-
Enig har selv vært glad i volvo (det er jeg enda men slikt tull tar jeg meg ikke nær av, folk som snakker seriøst dritt om andre bilmerker, sier meg bare litt mer om hvor usikker den personen er Før fikk jeg alltid kommentarer på jobb som "går ikke like fint som volvoen denne?" i alle sammenhenger, nå har det gått over på bmw begynner og bli dritt lei at alle skal nevne slikt, bare fordi jeg er over gjennomsnittet interisert i bil
-
Den vil jo oppgradere til et "lavere" sw nr? Og i 2006 var vel progman utdatert? Hadde dem ukke begynt med ista da? Får håpe det i det hele tatt går bra, og at du i bestw fall bedgraderer sw gikk ikke så bra med meg og motorstyringa, krasja hele dritten og bilen ville ikke starte.. Heldigvis leverte jeg den til et "ikke bmw verksted", da dem mest sansynelig ikke kunne fiksa det så noe mer oppgradering på meg blir det ikke! Det holder jeg meg langt unna heretter kosta meg 4500,- inkl egena del på berging..! Men man lærer ingenting uten og prøve
-
Var en BMW-tester fra det engelske markedet Jeg bytta LCM på bilen til faren min, en 98 modell, monterte facelift LCM III for ledbaklys osv. Brukte progman til og legge inn orginal programmet på den nye LCM, og brukte PA soft 1.3.6 til og kode km og chassi nr. Deretter kodet jeg xenonlys med progman til slutt. Funket gull Takk for tips skal prøve å finne ut litt mer om den. Lest hele tråden så vet at du bruker alle andre programer også. Hvordan er P.A. i forhold til andre? I mine øyner er pa soft nesten helt ubrukelig, eneste det og kode chassi nr og km. Kan foredten aktivere tv in motion også med det, men til diagnose er det helt ubrukelig for meg, alt er i hex koder og slint jeg ikke forstår. Men sikkert bra til noe, men ikke noe jeg vet noe om kosta bare 200 da, så var ikke store tapet. Hehe
-
Var en BMW-tester fra det engelske markedet Jeg bytta LCM på bilen til faren min, en 98 modell, monterte facelift LCM III for ledbaklys osv. Brukte progman til og legge inn orginal programmet på den nye LCM, og brukte PA soft 1.3.6 til og kode km og chassi nr. Deretter kodet jeg xenonlys med progman til slutt. Funket gull
-
Har noe PA og NCS som fins ikke inn i DIS og SSS? ``Skal få lov til å kode.`` Hva mener du? Bmw får bare låv og kode og forandre på visse ting, somme ting får dem ikke lov og gjør. Vet ikke hvorfor. Om du svir ECU'en så kan ikke dem programmere en brukt en til bilen din (tror jeg), da utstyret deres ikke "har låv" og gjøre dette.. (Jeg skal ikke påstå det, men har hørt det). Jeg har heldigvis et verksted i nærheten med en annen bmw tester, der dem KAN kode en brukt ECU, og gjøre diverse som bmw ikke får låv til
-
Jeg også har en lyd ved venstre forhjul, høres ut som stein i bremseskiva, av og til skrangler og skraper det når jeg kjører sakte, og skrangler no fælt når jeg kjører i små hull.. Høres helt fælt ut Virker som det er en stein som ligger inni skiva og aldri kommer ut igjen.. Jævla irriterende
-
Det meste der kunne du vel gjort selv og spart 20000?
-
Ikke jeg heller, komplett idioti på så dyr elektronikk som de fleste biler har. Spare seg til fant heter det vell. 201+!! Ville aldri i livet utsatt min bil for no slikt. Lest flere plasser om ting som blir manipulert, og det kan vist gå på sikkerheten løs, motoren tror den gir 30% gass ved hjulspinn/skrens i en nødsitvasjon og kalkulerer alt etter dette, men i realiteten, siden boksen manipulerer signalet har den egentlig 50% gass, noe som fucker opp hele opplegget.. Nei, box holder jeg meg LANGT unna!
-
Min også gjør dette, NÅR AC ER PÅ Men med AC av, så går ikke vifta i det hele tatt.
-
Jeg kommer til å gjøre dette med NCS Expert når jeg har tid. Jeg har montert HID Xenon kit på min fjernlys, får se om det virker. Jeg tvuler på det vil funke med xenon, enten skjer det ingenting eller så bare blinker det