Alpejohn

Det er mulig, men ikke som jeg vet om. Brude vel være mulig på alle kanskje? De dere car solutions selger bokser for flere ting som enkelt kan kodes.. Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

Har mulighet for slikt med denne her da, men ser ikke ut som det blir direkte i speedometeret. Men du får jo mye info med den.

Samme med meg, rangert etter siste post. Men tråder forsvinner bakover om de ikke blir opnet. Etter hvert som nye tråder blir kommentert.

Det er jo rart, jeg har jo tulletråden øverst hele forbanna tida, selv om jeg har sluttet og følge den.. Jævla irriterende..

Mye enklere og lete på bmwfans.info, da slipper du unna alle andre varer osv. Etter du har brukt det litt så vet du stortsett hvor du finne alt.

Hm.. Jeg har fortsatt en veldig høyfrekvent lyd når jeg bremser lett.. Kommer typisk når du bremser for forgjengere osv.. Irriterende og nesten litt flaut. Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

Har tykkere ledninger på blaupunkt, og den er nesten helt nedstilt. Virker som det er litt lavt signal ut til sub ja, men fokkforden takler ikke høy gain heller.. :/ Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

Har ikke bremset knallhardt nei, for prøve det til sommeren med sommerdekk. Der er antiskrikeplate bak der det hyler nå da, forran er det ikke, men tror ikke det hyler der, hører det godt bak med open dør.. Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

Ingen som slår ut ved spilling av musikk, men skulle stille blaupunkten først, slo ut på rundt 13-14 volt, sinus 50-55 eller noe slikt. Da var høyttalerene kobla fra, strømmen var kobla fra på sub forsterkeren. Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

Jeg pussa og vaska kaliperene godt da jeg mala dem svarte, så de var vertfall reine. Men smurte ikke så mye der selve stålet på klossen ligger i kaliper da. Tror jeg må gå over og smøre litt til sommeren ja. Men burde vel ikke hyle når der er gummibelegg vel? Gjorde gliderene reine også når jeg holdt på, men kaliperene bør nok overhales snart, gikk ikke kjempe lett stempla men klarte å trykke det inn med litt makt. Glidergummien så ikke 100% ut heller. Men hadde væet greit og bli kvitt volvo 240 lyden, de bilene er jeg ferdig med for mange år siden. Hehe Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

Stemmer det, mudbug har steptronic. Litt pinlig men mest bra at det var ei sikring da! Er veldig kjekt med så enkle og billige løsninger

Dette finner du lett på bmwfans.info, det er del nummer 1 her. Delenummeret står også i lista under.

Har gjort det, blaupunktbforsterkeren slo ut før jeg nådde 14 volt.. Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

Kassa er laget av 22mm spon, 11 liter, så stor den skal være. Har ikke hørt noe ulyder (lekkasje) fra kassa. Det beveger seg ikke så veldig mye, nå får jeg jo ikke skrudd opp såpass at det får begynne og jobbe virker det som. Når det gjelder innstillinger, så er det svært begrenset hvor bra man kan få det, dårlig signal, 4 kanaler, ikke får jeg justert bass kun på sub, så alt blir påvirket. Men på de andre subbene og forsterkeren min, sto gain på fult, og det funka som pokker, men der hadde jeg også basskontroll forran, + at de spilte en del høyere en resten, så det funket på en helt annen måte. Skulle gjerne tatt meg en tur, om jeg hadde bodd i nærheten Har vært på kurs på Grand hotel på Gjøvik et par ganger, men er ikke hver dag jeg er der nede med bil.

Hei, Bytta alt av bremser i fjor sommer, brembo skiver og redstuff klosser. De skulle pipe og hyle under innkjøringsperioden, men nå har jeg sikkert kjørt lenger en 2 innkjøringsperioder, som skulle være 1500 km mener jeg og huske. Det har blitt mindre, men hylingen er der fortsatt, i hovudsak bak, spesielt når bremsene er kalde. Det er sånn antiskrikeplater på klossene som sitter ytterst, den som sitter på stempelet sitter jo fast i stempelet, men der er ikke noe belegg på. Kan denne skape noe lyder? Jeg sausa ikke på med kobberpasta osv, men smurte fint rundt om der de er i kontakt med kaliperen. Smurte ikke bak på noen av gummibelegga, det er da ikke nødvendig? Når jeg har kjørt og bremsa pittelitt, og ellers når bilen har blitt kjørt så kommer det en ganske høyfrekvent pipelyd når jeg bremser i sakte fart og nesten står still. Er jo grusomt irriterende, trenger ikke trykke så hardt på pedalen heller. Har jeg smurt for lite, eller er det bare slik det er? (Hvor bør jeg smøre?) Jeg klarer jo og leve med det, da jeg silpper og vaske felgene etter hver gang jeg har brukt bilen, men om jeg kan bli kvitt pipingen vil jeg gjerne det.

Kan vertfall si 100% at du ikke er alene om og fått motorlampe som lyser, sja, det er MANGE som spør hva som er galg når lampa lyser. Ingen kan svare på det, alle kan tippe, men ingen kan si det eksakt. Er ikke vits i å spekulere på hva som er galt, heller ikke spørre her inne. Eneste svaret (og det rette svaret) du vil få har du allerede fått av kalinkamaen. Svaret står også i instruksjonsboka, dra til et verksted. Eller få noen andre til og lese feilkoder for deg.

mudbug hadde også litt problemer med girspaken, men med han var det sport modus som blinka mener jeg. Tror han kom frem til at det var en microbryter nedi girvelgeren som var gåen, måtte bytte hele greia mener jeg og huske..

Vel, har nå opnet opp suben og sjekket og målt ledninger, de stemmer. Og jeg har 1 ohm på terminalen. Så ingen feil der altså. Og suben er 2x2 ohm 200w rms, forsterkeren er stabil i 1 ohm 300w. Ergo skal jeg vertfall ikke ha for lite w styrke. Såå, ut i fra det jeg målte på forsterker av strøm ved spilling ser det ikke ut til at det er lite strøm heller. Kikka akkurat på en video på youtube, av en som målte hvor mange w den ga, og i 1 ohm målte han 258w uten noe vrenging. Han brukte et måleapparat. Irriterende.

Mja vanskelig og si da jeg aldri har hatt sånn forsterker, men syns den spiller dårligere en forventet.. Edit: altså, lyden blir ikke borte, men den blir for lav i forhold til resten av lyden. og den kan ikke jeg stille så veldig mye mer ned, for da har jeg ikke noe volum igjen.. Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

Nå er gain ca 15 minutter eller litt mer lavere en fult. Stiller jeg lavere forsvinner lyden av den. Så lurer på om forsterker rett og slett er dritt. for liten altså. Hehe Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

Tror den lampa indikerer at denne boost greia er aktiv, husker ikke eksakt hva som sto i bruksanvisningen. Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

Målte bak på den jeg bruker nå når bilen gikk på tomgang, spilte litt høyt og da lå det på 13,80-90v. Den andre er jo VESENTLIG større, men den hadde bare 20cm ledninger med strøm rett på batteriet. Alle ledninger orginale ellers. Kan ta og måle på batteriet vs på forsterker bare for og sjekke da. Men virker som det er ok med strøm, en så liten forsterker trekker vel ikke så forbanna mye? Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

Vel, nå har du lest mye feil her også. For det første er batteriet mitt bak, jordingen min er festet på samme plass som jordingen til batteriet (et orginalt jordingspunkt), og jeg har brukt kabelsko, jeg har kun nevnt strømmen på subforsterkeren, ikke vet du hvor store kabler jeg har brukt (det vet jeg ikke selv heller. Hehe). Mulig det ikke er den beste plassen og hente strøm fra sikringsboksen, men den er jo direkte koblet til batteriet, med en ledning på 10-15 cm. Så det burde jo ikke være så ille. Forsterkeren er jo heller ikke så forbanna stor, så at den trenger like tjukke kabler så den andre jeg har som er 1*1200w rms i 1 ohm kan jeg ikke forstå. Mener og huske at strømkabelene (som er tykke høyttalerledninger), er så tykke som det er mulig og få inn i terminalen på forsterker. Hele strømkabelen til forsterkeren er maks 1 meter lang. Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

Tips: Søk etter diagnose på forumet, og du vil finne en liste over flere rundt om i hele landet som kan ta diagnoe for deg. Søkefunksjonen er en fin ting!

Dem kaller det vel boosted rail amp eller noe. Men når den begynner og blinke, er det ikke mye mer som skal til før det vrenges. Strøm der bruker jeg en kraftig høyttalerledning, aner ikke dim, men den er ganske tykk. Fordelen var at da var + og - sammen og ikke hver for seg. Strømmen er tilkoblet i den sikringsboksen rett over batteriet, der det er sånne store skru sikringer, typ 120 amp osv. Men har også egen sikring på kabelen, husker ikke hvor stor denne var, jordingen er koblet på samme punkt som batteriet. Rett under baklykta. Sent from my Nexus 4 using Tapatalk