Alpejohn
-
Innholdsteller
6397 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Alpejohn
-
Dem har jo et ganske stort forklaringsproblem på hvorfor en "ny" turbo skal bli så moset etter nettopp å ha blitt montert. Skal jo ikke fly store deler av den sånn uten videre. Etter min mening tyder det på at dem har gjort en feil. Tror ikke jeg ville latt dette passere, regner med du betalte en del tusen for turbo også`? Var det foresten en orginal overhalt turbo? Hvor kjøpte du den?
-
Tror nok ikke den der vil funke på E34, for det første funker den på biler fra 96, og det andre er at E34 sikkert (jeg har ikke sjekket selv) må ha ADS kabel. Sjekk om du har pinne 15 i 20pin kontakten.
-
Lureste er vel og kjøpe nytt orginalt filter. Fins mange bevisende videoer på youtube ang dette temaet, og det har vært oppe her på forumet flere ganger. I de fleste tilfeller får man heller negativ effekt, eller ingen i det hele tatt. Eneste du får, er mer lyd, og mer arbeid med og holde det rent. + det slipper inn mye mer finstøv en et orginalt filter gjør sies det.
-
Det kan du gjøre med INPA.
-
Hm.. Var ikke mye tips og gå etter der nei..
-
Sjekket at ikke EGR ventilen sitter fast i open stilling og slipper inn mye for mye luft (eksos) da? Bare en tanke..
-
-
-
Fra albumet Alpejohns Album
-
Fra albumet Alpejohns Album
-
Fra albumet Alpejohns Album
-
Fra albumet Alpejohns Album
-
Opning? Altså rundt senderenheten? Der slangene går innpå?
-
Brukte du bmw diagnoseprogram eller? Har du lett etter dokumenter som har oversikt over koder?
-
Pumpa som har skjært seg når det ble tørt kanskje? Nå er ikke disse pumpene mitt sterkeste felt, men hør med TRF, i dieseltråden. Sikkert noen som kan svare på hvordan det kan ha seg at det kommer mindre diesel på et par dyser..
-
Får ny sensormatte mener jeg ja, sitteputen må opnes for og nå tak i denne mener jeg og ha lest. Har du lest ut feilkoder så du vet at det er matta som er problemet? (Selv om det kan virke openlyst)
-
Da bør du få lest ut feilkoder i første omgang. Vis du ser i diagnosetråden min som er linket i signaturen min, så er der en liste med medlemmer her på bimmers som kan ta diagnose rundt om i landet. Er du heldig bor du i nærheten av en av dem. Fredrik
-
Jeg var på en stasjon her i området for en stund siden og skulle sjekke om dem hadde noen pærer. Kom inn, og ble møtt av en hyggelig (forholdsvis ung, rundt 20-23) jente som sto i disken. Hun spurte hva hun kunne hjelpe meg med, og jeg sa jeg skulle hatt noen H** pærer (husker ikke typen men det er jo ikke viktig ). Ja sa hun, bare kom bort hit du, jeg fulgte spent etter, hun rota oppi noen skuffer og i løpet 30 sekunder hadde hun funnet det jeg skulle ha. Jeg dro i fra stasjon en meget imponert!
-
Koblinger opp på tanken kanskje? Regner med E60 har inspeksjonsluke under baksetet slik som E39, om en har det er det fort gjort og plukke ut sitteputen bak og opne dekselet. Da skal du se rett inn på tank tilkoblingen, der senderen sitter og alle slanger er tilkoblet.
-
Er vel venstre bak som går til speedometer tror jeg. Men du må nesten få tatt diagnose for og utelukke andre problem. Men om sensoren er gåen burde jo abs lampa lyse også vil jeg tro. Få lest ut feilkoder, slett alle, kjør en tur og sjekk igjen. (Kan jo være greit å skrive ned hvilken feil du har i første omgang)
-
Har du lest av feilkoder så du vet at det er i sete problemet ligger? Hvilken bil er det snakk om? Det er ofte brudd i matta som ligger inni sete, kan ikke si jeg har hørt om dårlige koblinger..
-
Min har også litt suselyd, og når jeg slipper gassen er der en slags flosh lyd..
-
Ny look på bimmers, jeg hater det !!!!!!!!
emne svarte i Alpejohn sin M3 Yngve i Annet BMW og motorprat
Er enig i at det var et litt større steg fremmover en det jeg var klar for ( ), og at jeg var litt frustrert første minuttene når jeg febrilsk prøvde og finne ut hva som var opp og ned. Men syns det er bra at det blir oppdatert. Ser "Mine innlegg" har kommet ut på linja slik som før, det var noe av det som irriterte meg mye! Jeg likte også godt fargetemaet som var før, syns det var veldig behagelig og se på, lett og skille postene og slikt. Kunne godt tenkt meg noe ala den stilen, spesielt på bakgrunnen der du leser, kan bli skarpt og slitsomt for øynene i lengden. Flott at admins lager en tråd eller forum eller hva det nå er, der man kan komme med forslag og ønsker. Det mener jeg er veldig viktig! Og som sagt før så vil det alltid være litt tull i starten, som blir løst etterhvert. -
Går bilen slik den alltid har gjort? Om den gjør det er det vertfall lite sansynelig at det er en slange som lekker, dog kan den vel lekke litt slik at man ikke merker det kanskje. Og det vil jo skape litt ekstra lyd vil jeg tro.
-
Hvilken bil er det snakk om? "Ny motor" er jo som regel kun blokk og topp med innmat. Det er vel så vidt jeg vet ganske vanlig og flytte over utenforstående deler fra gamle motor, som dynamo, AC komp, servopumpe osv.
