Alpejohn

Ingen erfaring men virker som en skikkelig kabel ut i fra sida deres vertfall.. Har lyst på de selv Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Åh, kjenner jeg ble litt svimmel her jeg sitter! Edit: Hva er priisen på dette her da?

Jo når den virker slik den skal så. Men om den har låst seg pga for lite diesel på tanken, for mange misslykkede start osv. Da må den resettes for og få den til og prøve og starte igjen. Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Du kobler ut antispinn, tror ikke den girer i sving uansett.. men det skal jeg ikke si sikkert. Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

BMW sier den bør kodes, men har selv bytta uten og kode. Somme ting ble forandra, men alle funksjoner virka. Blir for eksempel et problem om du har touring og får GM fra en sedan, da får du ikke opp bakluka. Tenker det går greit så lenge du får den koda etter på du har testa om det er dette som er feil. For og være på den sikkre siden kan du jo prøve en som er samme type, high eller lowe (low). Vet ikke hva som er forskjell men da er vertfall noe likt. Har foresten en liggende, sjekk dele nr på din, kanskje du til og med finner en med rett nr

Er det M fanger, pre eller facelift?

Google har sikkert en DIY.. Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Ja få tatt en diagnose, gamlingen hadde samme problem på sin 525tds, måtte gire til S og tilnake til D for at den skulle gire fra 2. til 3. eller noe slikt. Byttet en abs sensor og alt ordna seg. Men ta diagnose så er du sikker..

På ebay.co.uk er det veldig bra og handle lyspærer Handlet osram night breaker der (h7). Bilextra kosta dem nesten 500,- Jeg betalte 128,- med frakt. For et par ja! D2s pærer av osram/phillips er også svært mye billigere en i norge. Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Om den ikke starter eller er liv i i det hele kan det være den har låst seg. Da må du nappe ut sikringen en liten stund. På min touring er den sikringen bak over batteriet, nummer 2 mener jeg. Jeg måtte starte bilen før jeg tok ut sikringa for ellers funka det ikke. Da resetter du eventuelle feilkoder og den vil prøve og starte igjen om den har strøm osv. Den låses om den fårnfeilstart 3 ganger eller om du har lite diesel på tanken. Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Send en mail til: http://www.theretrofitsource.com/ De har kanskje reflector som passer i lykta. Søker du på ebay etter bmw e46 projector kan du også finne. Theretrofitsource er på facebook også. Ellers kan du hør på: http://www.hidplanet.com/forums/forum.php Der er sikkert noen som vet hvilken type prosjector som sitter der. Kan også være en gylden kjangs og bygge om til bixenon om du ikke har det fra før Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Tipper skrapelyden kommer av at de har lagt felgen opp på bremseskiva og benda bremseskjoldet..

Søker man på ebay etter "bmw e39" så er 90% av det som kommer opp stygge møkka baklys/frontlykter, og annet jall. Ved og enkelt legge til -headlights -taillights osv blir man kvitt det meste. Jeg syns ebay funker supert til brukte deler. Jeg hadde meg ei stor bestilling i sommer, husker ikke alt men det var hjullager 3 stk (2 forran 1 bak) alle stag i for og bakstilling, elektrisk dieselpumpe under bilen (pierburg), alt av filter, ruller og spennruller + reimer på motor +++++. Understells delene var av merket lemforder som vist nok leverer deler til bmw. Alt jeg handla, kosta på GS vel 35000,- (dette var vel og merke orginal deler, men likavel). Jeg betalte ca 13500,- inkl frakt og moms, tok ei uke så var de levert. Dette var kvalitetsdeler tilsvarende orginal deler. Handler man deler til bmw i norge blir det svindyrt, ikke alt selvsagt, men slikt som understells deler osv.

Slike sjapper er det bare og holde seg langt unna, typisk slurve greier! Vet ei sjappe i området her som også legger om hjul pluss abdre ting, stakkaren endte opp med ødlagde bolt hull på stort sett alle hjul.. Bruk altid seriøse verksteder Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Rats anbefalte meg og bytte hver 50-60000 km.. Kan jo kjøre til ålesund på brages (bmw), var der jeg skifta olje på kassa mi.. Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Om du har E36 slik det står i profilen din så funker ikke bmw scanner 1.4 på den. Den funker kun på e46, e39 og x5 av tidlig modell eller noe slikt. Den finnes på ebay.

Bmw scanner 1.40 er nok den enkleste, men husk at denne kun funker på et par modeller. Så vær sikker på den passer på din bil før du kjøper. Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Hva med og søke litt? Da ville du mest sansynelig kommet over denne før eller siden viewtopic.php?f=1&t=185178 Har aldri testet carsoft selv, men de aller fleste sier det er bare dritt.

Byttet på min da den slurer og bruker en stund før den går fremmover når bilen har stått over 7 timer.. Merket ikke forskjell. Fant ut i ettertid at dette kommer av lekkasje i C1 clutchen i kassen. Så det er ikke noe og gjøre med uten og overhale. Men kassa virker fint ellers og etter den har koblet inn første gangen.

Det er min også. Jeg kan også velge pal/ntsc, men fikk beskjed at ryggekamera måtte være ntsc uansett. Prøvde ikke med pal da. Det har jeg også lest, inngangen for ryggekamera støtter kun NTSE. Orginal ryggekameraet er også NTSE

Spørs om det ikke må være det da ja

Må jo være skeivt hele opphenget da vel? Sjekk innfestningen til alle stag og støtdemper, det er jo openlyst at det er noe som er skeivt vertfall, så med en skikkelig visuel sjekk burde det ikke være så vanskelig og finne

Vga kontakten har ingenting med dette og gjør, på eldre biler som har pinne 15 installert i den runde 20pin kontakten krever en ads kabel, ads kabelen krever en fysisk com/rs232 port på laptopen. Det KAN funke med et fåtalls pcmcia kort med com. Men det finst ingen liste. Men om noen vet om slike kort som funker så skrik ut! Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

VGA er for skjerm, du trenger RS232/com port med 9 pinner.

Tviler på at man kan opne den, men går jo and å prøve