Alpejohn

Dersom det var brudd ut til en sensor regner jeg med den hadde kommet opp på diagnose. Og alle sensorene tikker så tviler litt på at det er ledningsbrudd ut til sensorene, men det kan jo hende. Hadde du sensorer som ikke tikket når du hadde ledningsbrudd? Ledningen til i-bus er det åpenbart også kontakt på, ellers hadde den ikke kommet opp på diagnose. Kanskje det er selve kontrollmodulen som er mongo. Var en periode utrolig mye tull med meg, endte med at jeg har byttet alle 8 sensorene. Noen tikket ikke, noen tikket svakt og ga kun piping 15-20 cm i fra.. Eller en viss avstand. Men jeg hadde mye dritt i kontakten, og ene pinnen var knekt pga rust. Etter jeg bytta modulen ble alt flott igjen. Jeg har også byttet sensorer i midten på pre face bakfanger uten og demontere noe. Klarte akkuratt og brette unna litt og trykke hånda oppi.. Men det var trangt!

Hei, og velkommen til forumet I min 03 mod e39 funker heller ikke sms funksjonen, ikke på iphone, flere sony ericsson mobiler eller min gamle s2 eller nye s3. LEste en plass at dette var pga telefonmodulen er veldig lite kompatibel med forskjellige telefoner. Der finst flere oppgraderte versjoner av denne, og den siste skal ha mange forbedringer, blandt annet lydkvalitet. Når du parer tlf og bilen, får du vel opp spørsmål på tlf om bilen kan få tilgang til tlf bok? Jeg får opp hele telefon lista mi som jeg kan bla i og ringe fra. Det har virket med alle mobiler jeg har hatt tilkoblet. Dette er jo heller ikke siste teknologi, så helt super bra funker det nok ikke. Men det virker i den grad at det er nyttig etter min mening. Jeg har også voice recognition, så jeg bare sier hvem jeg skal ringe til så ordner den resten. Fredrik

Burde jo være mulig, jeg har det på min og ser ut som det er bare skrudd fast med 2 eksisterende bolter, om jeg husker rett. Så overhode ikke avansert ut. Er vertfall utrolig greit og enkelt og feste barnesetet på! EDIT: Etter et par søk på google, virker det som dette ikke er tilgjengelig for ettermontering, og etter og tenkt litt mer på det forstår jeg godt hvorfor. At mannen i gata skulle kunne ettermontere dette, for så og selge bilen til noen som krasjer og river løst sete for det var montert feil/slurve arbeid.. Det ville jo vært katastrofe. Hør med et bmw verksted, muligens de kan ettermontere det selv..

Kan være brudd i ledningene også, det har jeg også hatt og da drev den og peip uten grunn. Etter jeg fiksa det ble alt bra. Jeg har m- fanger bak, jeg bytta begge inner sensorene uten og ta av fanger, fikk hånda opp i mellom og løst dem ut. Fikk også ned hele el nettet uten og ta den av (Vet ikke hvordan det er på sedan vel og merke).

Har du sjekket kontaktene på PDC modulen? Kan være irr og dritt nedi der. På min har det rust og dritt slik den var helt tullete. Du kan jo prøve en annen tone generator eller noe, kanskje den er kortsluttet.. Selv om det virker litt mekelig..

Regner med det er samme på 525tds som på min 530d når det kommer til tank pumpa. Jeg sjekka flowen fra pumpa i tanken da jeg bytta matepumpe under bilen, sjekk videoen min: Ut i fra info jeg har finnet skal den kunne levere ca 0.5 bar

Med denne kommer du langt: http://www.ebay.com/itm/BMW-Scanner-1-4 ... 15&vxp=mtr Du kan da i tillegg ta diagnose og forandre på mye rart. Om du vil finne ut mer kan jeg anbefale "den (forhåpentligvis) store diagnosetråden", der står det mye info og der er mange med forskjellige erfaringer osv. Fredrik

Hei, Ja det går fint, du må dog ha diagnoseutstyr.. Søk på google etter "bmw e46 car key memory" eller noe i den duren.

Meget pen bil du har her! Og gleder meg til og se style 95 montert! Liker dem meget godt! Men si meg, hvordan var det og nå tak i boltene på clutch huset når du skulle ta ut motorn? Må vel til og bytte kasse selv en gang i fremtiden, så lurer litt på der. Spesielt de på toppen Fredrik Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Det lurer jeg også på, og ble det gjort "proff" ? Jeg vurderer riis bilglass men vet ikke om jeg skal ha lys eller middels.. lys var nesten ingenting sa han fyren da jeg spurte.. Veldig pen bil foresten! Ble fint med led AE Edit; så nå at det var profftona. (Hvem har gjort der? ) Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Hei, Så vidt jeg vet finst der ikke noe bedre/nyere.. Bortsett fra dis/progman (som må kjøres i vmware) så har du inpa son for såvidt er gammelt men støtter nyere modeller, dette funker fint i windows. De fledte kabler bruker usb. Kun de eldre som krever ads må ha com port. Ellers finst det bmw scanner som finst til nyere biler. Disse er relativt enkle i bruk, funker i win og bruker usb. Har du noe info må du gjerne dele den, gjerne ang prog for nyere biler. Jeg har bare e39 så jeg interiserer meg mest rundt denne naturlig nok. Men er også interisert i nyere biler, men kjenner fint lite folk med felled interesser for diagnose med nyere bmwer så da blir det lite man lærer der.. Der finst foresten et firma som leverer kabler med egen software som jeg tror er veldig bra. Men disse koster ca 1300,- ++ for en kabel du kun ka bruke på opp til 3 biler. De har kabler som virker på så mange biler du vil men da snakker vi flere tusen kr. Og det er nok uaktuelt for de fleste privat personer. Fredrik Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Kan jo prøve med en diagnose. Mulig der ligger inne feil. Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Kan bruke INPA og initialisere på nytt for eksempel, bmw verksted kan også gjøre dette sef.

http://www.meguiars.com/en/automotive/p ... ation-kit/ Polerte baklyktene på bilen til samboeren:

Det kommer litt an på hvor dårlige de har blitt, mine var og hvitaktige, jeg kjøpte megveier headligh restoration kit, og polerte lyktene. Ser helt nye ut etterpå. Varer en stund også. Har tatt flere baklykter med svært godt resultat.

Har du gjort en "reprogram" av den nye modulen? Kan være lurt slik at alt blir innstilt slik den gamle kom fra fabrikk tilpasset din bil Kan bruke progman til det..

Flott det ordnet seg. Jeg har og slutta å bruke dis.. tar laaang tid å starte og går generelt treigt. Inpa er veldig greit.. eneste litt dumt at man må scanne en og en modul. Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Hei, Dette hadde jeg også problemer med da jeg prøvde på min fars 98 mod 525tds. Jeg brukte dog usb 16 pin kabel, og overgang til 20pin som jeg hadde kjøpt på ebay. Jeg fikk heller ikke opp automatisk hvilken bil det var, men virka om jeg valgte selv. Da jeg målte alle ledningene i denne overgangen viste det seg at noen var plassert feil. Så jeg klipte av 16pin pluggen, og brukte diagnosestikk fra en volvo v70 (siden jeg trengte en hun ende og den som var på kabelen ikke kunne opnes). Her plasserte jeg alle ledningene etter skjema jeg fant på nett, i 20 pin kontakten lodda jeg om et par ledninger slik at det stemte over ens med det som var på nett. Plugga i bilen og vips, den fant bilen med en gang. Slik ser den ut: Her er kolingsskjema jeg brukte (Litt rotete kanskje ) At du ikke har pinne 15 skaper ingen problemer, snarere tvert imot Hadde du hatt den måtte du hatt en ADS kabel, og denne trenger com port for og fungere vistnok. Problemet ditt er nok at du mangler strøm på en pinne, da overgangs kabelen sikkert leder strømmen til feil pinne. Fredrik

Hei, Faren min driver og bytter radiator på sin 98 mod 525 tds med automat/ac/servotronic. Fått av radiatorvifta og dekselet rundt, alle slanger og temp sensor. Radiatoren sitter løst nedi der nå, men den buler jo ut UNDER slanger og rør som går frem om den til ac/automat/servo kjøler.. Så vi får ikke løfta den rett opp. På førersiden klarer vi knapt å rikke den, på passaskjersiden får vi flytta den lenger mot motoren så den står skeivt nedi der.. Men ser ikke ut som det hjelper.. Han har ekstern ekspansjonstank. Noen som har byttet denne før og vet hvordan eller hva som er trikset for og få den ut? Fredrik

Slike du mener? http://www.ebay.com/sch/i.html?_sacat=0 ... ter&_frs=1 Så lenge lyktene er 2001 mod, muligens tidlig 2002 så er det ingen problem og ta av glasset. Hjelper med en varmepistol/hårføne. Men er de senrere 2002/2003 er glasset limt fast og vanskelig og få av. Da kreves det mye mer jobb. Du får også kjøpt nye glass, det gjør seg veldig mye! Har overhalt et par selv, og DET BLE en ny bil!

Kom gjerne med tilbakemelding!

Dette begynte plutselig og skje med min også, drev på i 2 dager og så var problemet borte, har ikke skjedd siden.. Dette er vel snart 2 år siden tror jeg..

Kan på det sterkeste anbefale Mtech led pærer fra ebay, de lyser sterkt! Regner med de har til e92 også. Men de koster litt da.. Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Nå var det ikke carsoft du skreiv i posten jeg siterte, men bmw scanner/pa soft. Og versjon 1.4 funker kun på et par modeller.. Og personlig har jeg ikke noe erfaring med carsoft, men mange sier at det er noe dritt.