flobben

Hvis jeg skal være litt egoistisk så merker jeg vel ikke noe forskjell på det, men klart her er det jo bare tre naboer som kan påstarte prosjekt som plager meg og ikke femti. men kanskje like greit å ta det nå og ikke når man skal jobbe hjemmefra resten av året, da hadde man blitt mentalt gæren.

Hmmm......må si at jeg akkurat nå lurer litt på om nye naboens valg (nærmeste i rekkehus) om å starte total renovering av bad midt i fellesferien er det beste for godt naboforhold fremover. Spesielt nå i disse korona tider hvor ferieplaner osv. i stor grad er endret og folk er mer hjemme. Heldigvis er det ikke super a-mennesker de har hyret inn så piggingen starter rundt halv ni.

For min del var det ikke snakk om å ikke ha større plass. F11 som erstattet e90n når d første ungen var på vei var helt riktig valg. F15 som erstatning for f11 var nok litt luksus, men med komfortseter blir det trangt i f11 med barneseter, f15 ble bedre for der er det mer naturlig med litt mer oppreist sittestilling. Med fult bagasjerom hver gang vi skulle til svigers og noen ganger måtte skiboks på(typisk jul) så hadde aldri sedan funket, men prøv så lenge du kan. Sedan har jo noen fordeler ovenfor stasjonsvogn/suv

Ganske praktisk å ha BE, slipper å bekymre seg over mye når henger er bak, i værste fall ender man jo opp å måtte sette fra seg henger og det er ikke alltid like kult på alle plasser. Når jeg hadde x5n var man i praksis nødt til å ha BE, siden den var så tung. Med Audi e-tronen på 2,8 tonn må man ha BE for å frakte annet en tom henger( inntil 700kg). Med BE kan jeg dra 1800kg bak den

Tja, hvis du ser litt i media fortiden så kan det virke som du bor på rett side så lenge man holder bilpriser utenom

Min 2014 f15 hadde adblue, registrert seint 2013.

Tar litt tid å omvende seg fra BMW sjåfør. Hadde jo tre stykk BMW før denne. Definerer meg jo fortsatt som et BMW menneske, nei bildet er nok tatt i vinter. Sjeldent jeg gidder å ta bilde av bilen ser jeg. Og man kan jo si at Audi er blitt som porsche tar seg betalt for alt, selv setevarme var ekstra utstyr på denne. 😛

Grattis med fet bil, super fornøyd med min, hatt min i litt over et år nå.

Hvis man ser på bsr sine hjemmesider mot de aller fleste andre sine tuneres hjemmesider, så er grafene og effekttallene veldig like. Mistenker at veldig mye er bygget på samme base her. Mener det har vært nevnt tidligere i andre tråder også av trf. BSR har hatt en del tull på volvo også, så vet ikke helt om de er topp der heller

Bimmercode er fantastisk på sånne små ting som dette, jeg kjøpe den ens ærend for å fjerne den håpløse tutingen når du låser bilen med motoren i gang, men endte opp med å kode inn huske siste innstilling på autostopp, endre hvor lenge nøkkelen måtte trykkes på for å åpne bakluken, legge inn speil ved låsing osv.

For min del var det jo kjøper som sa at jeg kunne komme på ett av to tidspunkter. Implisitt da er jo at han har solgt den til meg. Så når jeg sier at jeg kommer på det første tidspunktet og han svarer at den er solgt blir det jo idiotisk. Kona er litt mer redd for sitt omdømme en meg, for hadde det vært meg hadde jeg fortalt i store ordlag om hvor idiot han var. Men når jeg titter nærmere på annonsen og andre ting han har solgt tror jeg egentlig jeg er glad det ikke ble noe kjøp. Ikke sikker på at alt han solgte var hans rettmessige eie. nå var der en sparkesykkel til 500 kroner, så tapet for min del var liten, lå flere andre ute så hentet hos en annen fornuftig selger samme dag. men finn.no burde hatt mulighet for å gi kommentar til slike selgere, ellers er jo hele poenget med tilbakemeldinger borte.

Bare gled deg til du er ferdig, da kjenner du igjen på å ha plass. husker første åra til sviger i jula, vogna tok halv bagasjerommet og pakkene resten. Måtte la x5n stå og kjøre v70n vi hadde fordi den fikk vi skiboksen på. Triste greier.

Hvis det stemmer er det dumt i forhold til useriøse selgere. vi prøvde å kjøpe en sparkesykkel her om dagen og fikk beskjed av selger at vi kunne komme enten 19.30 eller 20.30. Når vi da sa at vi kom 19.30 fikk vi beskjed om at varen var solgt til en som kunne komme før. kjenner jeg blir irritert som f... over sånn holdning. Ikke har vi prutet på varen og vi har sagt vi kommer når selger ønsker og ennå selger han til en annen person. siden det var kona som kjørte finn.no delen vet jeg ikke helt om det ble sendt tilbakemeldig, men hadde det vært opp til meg burde slike personer vært utestengt helt fra alt.

Autofjernlys default på (husker hva den stod på sist) har jeg på audien og det er super digg faktisk. Er det mulig å få til igjennom bimmercode på f15 med led lamper? Da kunne jeg ha koda på fatterns (min gamle) som etter to år ennå ikke har satt seg inn i alt. (Snart 70) super digg bul btw, og med alle endringene så ender det fort opp som en enda mer drømmebil

Tja, har vel ikke vært veldig mye utvikling på batterisiden de siste sju åra. Samme teknologi, bare man klarer å pakke litt bedre. Opprinnelig teslaen kom med 85kwt, nå klarer de 100. med andre ord, ikke forvent å se store fremskritt hvis ikke helt ny batteriteknologi finnes opp, type faststoff. Bare se på mobiler, etter at lipo kom for 20 år siden har det vært lite utvikling som har tatt store steg. Man har bare klart å pakke litt bedre, og nå begynner man å nærme seg toppen. en elmotor er ganske enkel å lage, så der er det lite å hente. Man kan hente noe på batteristyring, men lite der også.

En fin video å kose seg med i disse lockdown tider

Du begynner å bli gammel @Fredrik

Enig, dette går ikke med standard AP, kanskje med noe modda greier, men tvilsomt. Hilsen en som jobber med it-infrastruktur

Tyder på at noe er hacket, fikk samme selv.

langt foran? skjønner at du er Tesla eier, nei de er ikke det, mye så det holder, hvis man sammenlikner epler med epler ser du at Tesla er ikke så mye lenger fremme, bortsett fra at de var så flinke å lage proprietært ladenettverk når visjonen deres er å få el-bil bredt ut i samfunnet . Sammenlinker man en Model X med audi e-tron (ok jeg kjører e-tron) så har de ca. samme rekkevidde med samme menge strøm på batteriet. Det Tesla har gjort er å gi forbrukerne en mulighet til å lade utover anbefalt på batteriet for å kunne gi ekstra kjørelengde. Sammenlikne dette med at en fossibil skulle ligger helt på grensen av hva girkassen tåler f.eks. I tillegg så er ytelsene varierene, det vil si at noen ganger har man regen, andre ganger har man ikke, Audi og BMW oppfører seg alltid likt. For å få maks ytelse må batteri varmes opp og det funker bare ett par ganger, Audi og BMW, alltid likt. osv. Infortaiment, dessverre så har de blitt trendsetter på den dustete skjermen, bare de å åpne takluken er mange trykk kontra en knapp, og sånn er det på masse. Jeg skjønner jo hvorfor, det er billigere å gjøre det slik en knapper. Så nei, tesla er ikke bil 2.0 som alle tesla eiere tror det er.

arg. Ipadden roter av og til innleggene til litt.

Jeg er en av de som ikke klarer å se hva som er så bra med tesla, ikke synes jeg brukergrensesnittet er veldig bra. Synes e-tron min sin også er håpløs. Gamle f15 med iDrive er den jeg har likt best. er støynivå og kvalitet på linje med model3 så er det en helt annen klasse en e-tron, eqc og antagelig ix3, rett og slett ræva. rekkevidde, det er i motsetning til de tyskebilene ikke anbefalt å lade fullt. Sikkert veldig fint for de som er interessert, men for den jevne lite interesserte bruker er det helt håpløst. ytelsen krever at batteri er fullt, akkurat passe varmt osv, de tyske yter likt hver gang, model s bruker vel femti min for å komme dit. Regen, den er forskjellig ut i fra batteriprosent og varme igjen. Veldig fint å forvente regen, så er den ikke der. Tyskerne, likt hver gang. head-up, ikke tilgjengelig gode lys, ikke tilgjengelig Det er så mye som ikke henger på greip for meg, men kommer man fra skoda klassen så skjønner jeg at man liker teslaen, men er man vant til premium, så ofrer man mye for ytelsen man får. Og ja, de går bra, og veldig bra når alle parameterne er riktig, sånn ca i ti min.

Slik tidene er nå kommer det nok mye dyrt ut til salgs ganske fort. Er en del som allerede nå må selge investeringsobjektene sine. Mye klokker som legges ut til salgs nå, mye porsche taycan som legges ut. De har vel nesten ikke fått bilen flere av de. Antar at mange gjerne skulle hatt den noen mnd før de solgte

kjenner jeg er frustrert over hele greia. er avgjørelsen om å stenge ned alt overveid og anbefalt av de som kan dette, eller kommer det fordi presset ble for stort om at tiltak må gjøres og man som politiker føler at man må vise at man tar ansvar? jeg tror det siste, spesielt etter å ha lest litt hva folkehelseinstituttet anbefalte lenge. Problemet er når media begynner å ha artikler hvor influensere anbefaler å ha unger hjemme, sikkert basert på hva rødt politiker Gilbert har uttalt seg om. Han er lege, men neppe spesialfelt på pandemi og virus utbrudd. i tillegg, hvor kommer smitten fra? 90% av alle smittede er smittet i utlandet. Hva skjer etter disse to ukene, stenger man ned for at folk kan dra til utlandet, hvor det mest sannsynlig fortsatt er kaos? Hvilke tiltak har man igjen da? nei, dette slår meg som dårlig forhastet håndtverk. Mange blir satt i en kritisk situasjon, f.eks. jeg med to små barn kan ikke ha hjemmekontor, da de må følges opp. I tillegg er det forventet fra skolen at eldste mann skal ha hjemmeskole. Jeg er ikke i stand til å passe ei på tre, følge skole oppgaver for ei på seks, samtidig som jeg har hjemmekontor. I tillegg, deleier i et firma med tolv ansatte(konsulenter), prioriteten her må være å ikke gå konkurs. Så for meg så er det helt krise slik situasjonen er nå.

.