kapteinh

Mulig det er litt off siden du får mye luft på beina. når min duggsensor var defekt, fikk jeg alltid varme på frontruten og relativt høy viftehastighet. Styrte stort sett alt manuelt siden auto var helt på bærtur. Problemet var uoriginal sensor fra Riis bilglass som ikke min bil likte. Kan enkelt kontrolleres med å bare ta ut ledningen til sensoren.

Har du byttet frontrute nylig? Mulig duggsensoren som roter?

Bare å lese tråden du sendte selv, så får du svar på det du spørr om. Kun ræva lyd i fronthøytalerene

Byttet du sensorene også når du skiftet bremser? Om ikke, må det gjøres.

Gammel tråd, men noen som vet om VVME eksisterer idag, eller selges under et annet navn? Evt. Noen som har erfaring med andre eBay xenon pærer, som faktisk fungerer?

joda, men kan jo ikke være så man skal skru av varmeapparatet for at bilen skal få opp varmen, når man kjører nesten fire mil i 80 km/t til jobb.

Har en 525D E61 som jeg sliter litt med å komme over 70 grader, men når den først kommer på 72 grader så går den helt opp til 92, og ligger stabilt. er ikke så lenge siden jeg byttet begge termostatene. da steg den raskt opp til 85 grader, men det kan jo ikke være nødvendig å bytte termostater hvert år noen ider ?

Har nok ikke noe med problemet, vet heller ikke om du har kjøpt uoriginal sensor, men er ikke bmwer veldig kresne på det?

Trekanten med utropstegn forteller at der er noe galt. Lite spylevæske, lyspære eller noe andre tilsvarende mangler. Om du trykker check på kjørecomputeren kommer symbolet for mangelen opp.

No vet jeg ikke hvordan det er i E90 med m47, men ingen problem å gjør det fra oversiden på M57.

Helt enig, hadde vært fint med et klart svar på dette. har selv bare lest det her på forumet så er jo korrekt som du sier, men kan jo fortelle litt om min egen erfaring. skiftet glødeplugger for et år siden, hadde forsatt feil på 3 av 6 så her var gløderelet gåent. blei skiftet først nå for litt siden da jeg fikk feil på enda en glødeplugg, bilen "nektet" å starte regenerering selv om alle kriteriene du nevner var innfridd. (målt livedata med carly) kjørte bilen god og varm, slettet feilkoder på glødepluggene å startet bilen på nytt, bilen regenererte iløpet av 5 min kjøretur. tilfeldigheter? mulig, men jeg gjorde dette noen ganger før jeg fikk montert det nye relet.

No vet jeg ikke helt hvordan det er på m47 men på m57 så må minst tre av seks glødeplugger være i orden for den skal regenerere.

Ting er der som regel av en grunn og da er det best når det fungerer.😊 Når det gjelder hastigheten på viften, vil den redusere seg for å spare strøm om det er litt lite kapasitet på batteriet, som det gjærne kan være no på vinterstid. Viften vil da skru seg på fullt om du trykker på knappen for frontruten, men klarer bare å regulere opp til halv styrke ellers. Når det gjelder battery discharge ville jeg sjekket IBS, Batteriet, moduler, dynamo.

Kan også være en modul som holder bilen våken. Min var det defekt mulf modul når jeg hadde denne feilen.

Hvis du hadde kjøpt første appen så fikk du den nye appen gratis innen en gitt periode.

Du kan jo se litt på denne. Strømproblemer kan lage mye rare problem. Ibs, dynamo, Micro power modul eller et kabel brudd er vel kanskje høyst sannsynlig.

Bare et skudd i mørket siden du nevner strøm. Sjekk kabelgjennomføringen i bagasjerommet. Kan se fin ut fra oversiden, men kommer mere tydelig frem når du demonterer. Eventuelt jording på motor.

Har samme erfaring med Carly, men fungerer ofte om jeg slår av bilen og lar stå en 15 min.

Har en E90 fra 2006 med 195kkm og Banner original batteri. Forsatt ingen tegn til at jeg trenger å bytte. 👌

Har kjørt med dette problemet en stund, trodde egentlig det var en tempsensor som rotet. Først når jeg leste din tråd jeg gjorde noe med det. Vil tro det går en del biler med dette problemet ja. Fikk montert ny orginal sensor idag, nå fungerer alt som normalt ☺️ Riis Bilglass skal hvertfall ha skryt for service!

Noe nytt ?

Fikk montert ny sensor idag, men fortsatt problemer. Er selvfølgelig ikke orginal sensor, mistenker det er problemet. Hvordan gikk det med deg?

fikk akkurat samme svare her, skal på Riis Bilglass for å bytte sensor i morgen.

Fikk samme resultat som deg, viften gikk ned til normalt nivå.

Regner med dei som driver med bilglass vet dette?