Olaandref

Etter mye frem og tilbake har jeg bestemt meg for motor til denne, S motorer blir rett og slett for dyre, og når jeg veier for og i mot ser jeg at jeg kan få til mye motor for innkjøpsprisen av en sliten S38. Derfor skal bilen på veien og godkjennes med original M30B35 i første omgang, planen videre er å finne enda en M30B35 som skal plukkes ned og bygges opp fra grunnen, da blir det smidd innmat og kanskje stroker bygg. Jeg har alltid hatt lyst til å bygge motor fra grunnen, og nå har jeg sjansen til å kose meg med det, uten at det går på bekostning av å kunne bruke bilen, på denne måten blir kanskje ikke dette prosjektet så veldig langtids likevel, selv om alt skal gjøres skikkelig med bilen. Har og fått fatt i mørk grått teppe til den, ser forholdsvis bra ut, men trenger en grundig rens. Om noen har lyst på blått teppe kan mitt selges når jeg får plukket det ut. Har og en Collerworks skifter som står i bilen som kan selges, i tillegg til et 3 toms eksos med Simons potter og GS felgene som står på. Ta kontakt om det er interesse for dette.

Da må det nok til ja 🙂

Der trodde jeg et øyeblikk du hadde slengt med feil bilde på slutten Jan 🫣😂

Ikke veldig spesielt, men kanskje spesielt som første bil for en 18 åring. Pontiac Trans Am 82 modell. 5 liter V8 og 3 trinns automat. Rev ikke skinnet av pølsa akkurat, men i svingene kjørte jeg fra kompisene i 325i. Den var godt senket og lå godt på veien til Amerikaner å være. ikke min bil på bilde, men prikk lik med unntak av felger. Egentlig en flott bil, min var lakket i Ferrari rød.

Noen som trenger banehjul?

Ja, det blir en stund til du må til med den jobben igjen nå da. Ser den, verktøy er en del av jobben, og så er det enklere å gjøre en del slike jobber om man har tilgang til et lokale med en løftebukker eller et godt gulv å ligge på i hvertfall, ikke alt som er like hyggelig å gjøre utendørs.

Alltid noe å henge fingrene i med eldre bil, men så lenge det ikke får hope seg opp blir det overkommelig. 🙂

Flott bil med flott interiør oppgradering, gratulerer 🙂

Da syns jeg du skal bruke den ja, uten tvil. Surt med all snøen som kom igjen, var nok bort i 30 cm når jeg var ute og måket nå, satser på det nærmer seg siste runde.

Da tror jeg du er heldig slik som det laver ned nå, men for all del, det kan fort snu 🙂

Går det likar no? 😂

Virkelig et flott interiør du har fått på plass her, lider ingen nød denne bilen.

Tar sjansen på å legge ut et bilde fra tidligere eier, slik bilen var før den ble satt bort.

Gratulerer med grom bil 👌

Ja, det var stas det, blir en tur opp til Sunnmøre igjen i påsken, da skal jeg få den under tak og få sett litt nærmere på den, men så langt må jeg si det ser bra ut 🙂 Ja, jeg liker fargekombinasjonen, men det hadde vært rått med mørk grå bil og rødt interiør og 🤩 Men så langt har jeg ikke planer om å gå 🙂

Blir stas å gå den på veien igjen etter en slik storjobb som du gjør her, blir nok merkbar forskjell ja 👌👌

Hadde lett gått for Eventuri selv. Her finner du nok litt info om den, Evolve har mye fint. https://www.evolveautomotive.com Direkte link til boxen din https://www.evolveautomotive.com/eventuri-carbon-fibre-intake-system-bmw-g20-m340i-g22-m440i-g42-m240i-b58/

Det er vel tiden vi lever i som er problemet, det er vel ingen kjemikalier som slipper gjennom nåløyet uten at de kan drikkes snart. Problemet med limen til hun jeg har snakket med er at den reaktiverer ved varme, så problemet da blir at i direkte sollys blir det fort så varmt at limen går over i flytende form igjen, og da løsner det rundt profiler i taket. Det jeg har fått forklart.

For deg som har en original M5 skjønner jeg det, men for min del skal bilen bli akkurat slik jeg vil ha det, sømmer har jeg faktisk vært inne på tanken om selv, men det må se ut som noe som kunne ha vært der originalt. Tenker at Alcantara uansett blir en enorm oppgradering. 🙂

Det skal jeg gjøre, selve skinnet ser veldig bra ut, men det kan ikke være for stivt, da risikerer jeg at det løsner i områder med mye profiler. Hun foreslo og å legge sømmer på tvers i taket for å gi det ekstra hold, og den tanken liker jeg godt selv må jeg si. 🙂

I dag har jeg vært hos salmaker å kikket på Alcantara til tak, stolper og hattehylle, i følge henne er det litt utfordringer med noen av profilene eller formene i taket, men hun har bestilt en prøve fra Tyskland som skal være litt mer fleksibel å forme, så det blir spennende å se om det lar seg gjøre på fornuftig vis, sammenlignet det og sort nappaskinn som hun og hadde, ganske likt det som er i bil, og det matchet veldig bra sammen. Planen er å få lakket om igjen fremstolene, de er fri for skader, men noe slitt, så det er greit å få frisket de opp igjen litt. Dashbordet har en skade, så det tenker jeg å få skiftet ut etter hvert. Har og et mørk grått teppe på hånd som jeg skal se på, tror kanskje det blir å handle inn det. Motor har jeg ikke bestemt meg for enda, men tenker jeg må bestemme meg for noe, så kan jeg begynne å planlegge mer for hva jeg trenger for å få den på plass.

Ikke BMW, men forholdsvis lik sak med tilbud om dyr reparasjon, som lot seg løse til en tidel av prisen med litt research. https://www.vg.no/forbruker/bil-baat-og-motor/i/5BW8nE/sparte-40-000-paa-bilreparasjon-sloeseri-og-unoedvendig-pengesluk

Blir et smykke den bilen her 👌🙂

Tror ikke jeg skal si hvor jeg ser mest merkelig kjøring på mine turer mellom vest, øst og sør Norge, men det er ikke i vest 😂

Der kom dere meg i forkjøpet. Men ja, hva holder de egentlig på med? Merkelig opplegg. https://www.vg.no/video/260013/stopper-midt-p-e39-veldig-bevisst?utm_source=vgfront&utm_content=hovedlopet_row2_pos2&utm_medium=dre-6404f17efdfa5c0561e3278c&utm_campaign=overlay-main-ios