Olaandref

Hmm, da kan ikke det vere den, kun tall med meg. Står på venstre dempertårn den jeg fant men kun noen tall i tillegg til bmw sonderlack.. Merkelig..

Ok, takk for hjelpen! Regner med det var den 5-6 sifrede koda som sto etter BMW SONDERLACK da

Hei. Noen her som har peiling på hvordan jeg kan finne frem til fargekoden til lakken på en E36 M3? Står den noen plass på bilen eller? Har kikket etter den i dag men finner den ikke. Mener på lakken heter Kobalt blå, eller er 100% sikker på jeg leste dette et sted men i dag fant jeg ingenting.. Vognkort og servicehefte ble stjelt og bilen ripet opp for en stund siden så mail er sendt til Tyskland for litt info der i fra men hadde vert greit å funnet lakk koden.. Ola-Andrè

Peiling på hvordan disse passer på E36?

Høres bra ut Nupen Du får sende meg en pm med pris Joachim Bygd mange grenrør eller?

Står på du Blir vel ekstra lenge og vente på sommeren nå som bilen er klar

Fornøyd med det du? Må vel bygges om litt da for å få plass. Hvordan ble vinkelen fra grenrøret og ut mot wg etter du bygget det om? Må vel stå litt på skrå for å få mest mulig trykk inn mot wg og ikke mot turbo?

Ja, sant det,virket litt spinkle sveisene der.. Men billig var di ja

Fant noen der ja Hvordan er kvaliteten på det som ligger på ebay foresten? Har aldri handlet noe der før..

Spørst det ja.. Egentlig PPF sine undermonterte jeg har tenkt på men sjekker litt rundt..

Noen som kjenner til grenrøret som KSR selger til S50? Kvalitet og passform? Må man gjør noen store forandringer for å få plass? Overliggende montering av turbo.. http://ksr.as/product_reviews.php?cPath ... ts_id=1708

Gamle felgene vurderes solgt, GS felger, 18" med 225/245 Pirelli p zero rosso dekk, kjørt max 20 mil dekkene, felgene er fine, litt klarlakk som er tatt av steinsprut men ikke kantkjørt.. Bare å komme med bud om det er av innteresse..

Turboen skal ver god for 700 pluss i følge ppf, hva den klarer på denne motoren er jeg ikke sikker på, har et mål om 600 motorhester noe jeg tror skal kunne ver realistisk. Er jo en del andre ting som skal skiftes i tillegg så får man se hvor man ender opp. Skal bygges for å kunne ver driftsikker uten å måtte skru så alt for mye når den blir ferdig

Sant 0.82 T3 flens.. Har stusset litt på om jeg burde gått for et større eksoshus men gikk for dette.

Hentet hjem pakke i fra PPF i dag, turbo og wastegate

Fin første bil!

Skal følge med her

Ok.. Får se etterhvert

Kommer nok til å beholde blå bilen original, har ikke samvittighet til å gå løs på den, aldri vinterkjørt og kun gått 160000 km siden 93, viser knapt den er brukt på innteriøret. Så det blir nok å kjøpe en tysk bil å bygge på, kjøre på prøveskilt i blant og på treff Men med S50B30 motor seff

Tenkte på nytt aluminium innsug ja, kan bygge det selv og da men da må jeg handle inn sveiseapperat først, skal jo kjøpe det uansett så. Men litt greit å få noen som har gjort det før til å gjør det så man får mest mulig ut av det.. Hvor mye da Joachim??

Noen som lager innsug for salg her eller kjenner noen som gjør det? Åpen for tips

Studert litt delene dine ja, veldig fristende.. Kommer tilbake til det når det nærmer seg helgen, blir det overtid her ute kjøper jeg dem Får satse på cooperring pakningen tenker jeg..

Turbo og Wastegate på vei i posten nå.. Noen som har ærfaringer med copperpakning eller pyramide pakning til toppen? Hadde tenkt å gå for copper men er litt usikker..

Takk for tipset Tror jeg kommer til å teste ut copperringpakningen til ppf, det som er planen for øyeblikket i hvertfall