gica

Du må trekke spoileren mot deg. Vær forsiktig da kablene er meget korte! edit: Det er kun 4 skruer ja

Samme symptomer som min. Hadde standard 80ah batteri, byttet batteri til en med 100ah, programmerte så dette inn og voila. Alt er nå ok, og slikt har det vært i 1 år nå.

Sikker på at det er microbryteren? Det du sier her minner mer mer om ledningsbrudd som skjer ofte på E61

Fyll på litt E85 og prøv igjen. Men dette fikser ikke feilen din permanent dessverre.

Ser du nå har byttet endeleddet, da på begge sider? Sent from my C6603 using Tapatalk

Sorry tregt svar, lyden er der enda hos meg, fant ingen feil når den var på sjekk. Er ikke tannstanga, lyden kommer bare når man har påmontert sommerhjul som er tyngre og bredere enn vinterhjula. Tror en eller annen foring i forstillinga som burde byttes Sent from my C6603 using Tapatalk

Hei, Slik hørtes min bil ut tidligere, lik lyd ? http://www.youtube.com/watch?v=nuHmHwwCV-k

Er bare å gå tilbake til den personen du kjøpte den av og evt heve kjøpet. Dette er veldig grovt og anser dette nesten som svindel, ikke fordi ikke bilen fungerer men fordi det er holdt igjen informasjon som har stor betydning på bilens verdi kontra en som ikke har blitt skadet. Regner med at du ikke ble opplyst om dette ?

Kjøpte Varta 110AH batteri til min E61. Veldig fornøyd! Varta gir også 5 års garanti. Husk at batteriet må kodes inn etterpå. Dette gjelder uansett, selvom batteriet som blir ersattet er like stort. Gjør du ikke dette lever ikke batteriet ditt lenge.

Spørsmål. Hvordan gjør dere det med småservice dere utfører selv på bilen, skriver dere dette inn i service boken selv. F.eks utført oljeservice med filterskifte + legge til kvittering ? Grunnen for at jeg lurer kommer av at bilen skal snart få byttet olje (typisk oljeservice) men syntes prisene på dette de forskjellige stedene er horrible. Saken er at jeg kan en del av det mekaniske selv, men har ikke noe stempel/firma å referere til når det gjelder at servicen er utført. Hvordan vil dette være for en potensiell kjøper om han skulle ha sett i service boken at oljeskift o.l er tatt selv, utenom merkeverksted? Vil dette ha noe betydning på totalverdien av bilen? Hvordan gjør dere dette?

Takker og bukker

Admin: Fikser dere brukeren min snart? Greit at jeg ikke får brukernavnet mitt tilbake, men jeg vil gjerne ha alle postene mine tilbake, som var over 800, nesten 900 totalt.

Det finnes minnepenn typer som ikke støttes av anlegget ditt garantert. Så prøv gjerne med andre om du har flere. En kompis med en 1-serie sleit skikkelig, men så bytta han penn og etter det gikk alt fint, dog på fat-32 filsystem

For at den skal støttes av anlegget må minnepennen være formatert i FAT-32 filsystem. Din er sikkert formatert med NTFS, og derfor kan du også få problemer med å få den til å fungere med anlegget ditt.

Jo, denne må kodes inn. Dette for at du skal få full utnyttelse av det nye batteriet ditt + at den vil vare mye lengre. Jeg har ikke spesifikk teknisk informasjon om hvorfor det er slikt dessverre, men dette har blitt bekreftet fra div andre bmw forum og bmw verksted (Bilia Stenshagen).

Til info Dere som bytter batteri, ikke bytt til AGM batteri. I følge Bilia Stenshagen takler ikke E60/E61 disse batteriene godt og vil føre til overbelastning av dynamoen. Hvorfor veit jeg ikke, men ble frarådet å kjøpe AGM og heller gå for standard batteri. PS! All bytte av batterier må programmeres inn for at de skal bli ladet opp riktig.

Hei, Fått sett noe mer på dette? Antall innlegg skrevet er heller ikke registrert på den "nye" brukeren m.m

Hei, kan admin ta kontakt med meg ? Dere har av en eller annen merkelig grunn hentet brukerkontoen min fra www.bilforumet.no etter oppgraderingen. Plutselig er brukeren min "gica" borte og når jeg spør om nytt passord på denne kontoen sier bimmers.no om at brukerkontoen min er denne som jeg skriver ifra nå. Denne kontoen har jeg ikke brukt på flere år, og tilhører et annet forum.

Denne tråden handler ikke om politikk, og da lar vi det ligge der. Italia hadde bra økonomi, dessverre ødelagt av en ex statsminister. Men igjen, som dere leser i norske medier så blir hele sannheten vinklet på en utrolig merkelig måte. Dere får tro hva dere vil, men som italiener som reiser til Italia flere ganger i året og har en stor familie som forteller mye (om ikke alt) om den italienske politikken, kan jeg si at jeg veit nok hakke mer enn de aller fleste gjør på dette forumet. Så uttalelser som dere ikke har peil på, eller dumme kommentarer som fredrik 90 kommer med, passer verken på denne tråden eller på noen som helst forum. Slike kommentarer er korttenkte uten å kunne klare å vise til fakta. Også følger mr Werther inn med enda smartere kommentarer som «Ikke bra økonomi», eller «korrupte berlusconi». Sett deg litt inn i hvordan systemet i Italia fungerer, hvordan folk generelt tenker om skatt og hvordan holdningen er, så kan jeg love deg at ikke alt er berlusconis feil. Så var det tilbake til den forbanna Italieneren. En ny M6 i italia koster ikke mye i forhold til her i Norge, og om stakkarsen er dritt misfornøyd med bilen og hvordan han har blitt behandlet på så skal han absolutt få lov til å ødelegge bilen sin i protest. Han tjener tydeligvis bra og det er opptil han hvordan han vil bruke pengene sine. Derimot, hadde mannen vært en politiker av ett eller annet slag, hadde hele denne saken vært usmakelig, da Italia lider pr.dags dato. Da verre etter innføringen av Euro.

Når du ikke veit hva du snakker om, kan du heller la vær å uttale deg. Hilsen en italiener.

Jepp, var visst den låsmekanismen som holder det "lokket" i bagasjerommet på plass som lagde ett helvetes knirk. Demonterte hele greia og smurte opp alt i skikkelig fett. Monterte denne på plass igjen og har ikke hørt ett eneste knirk siden.

Nei, du må bare inn på en ny teknisk kontroll. rx-7 en min ble stoppet noen ganger for å si det sånn, monterte på delene igjen etter kontroll men ble stoppet igjen pgr det samme. Altså, eksos, felger, lys osv osv. Demonterte, viste bilen igjen og monterte på delene igjen. Uten problemer

+1

Enig med alle de over..

Til dere som opplever knirk i bagasjerommet på E61. Dette kommer av uttørkede hengsler som holder "lokket" i bagasjerommet. Altså den man åpner for å komme til reservehjulbrønnen osv. Smurte inn mine med wd40, og nå er det så stille i bilen at jeg nesten skulle tro jeg kjørte en "ny" bil. Deilig