sveigis

Heldiggris:). Jeg vil og ha coils på min . Da får du skikkelig understell.

Her tenker jeg termostat med en gang . Har hatt flere biler som har vært sånn,men med et termostatbytte ,ble alt gull . Å fysj ,20 kalde allerede nå?:)

Ja jeg trodde jeg hadde bremser ,helt til jeg byttet alt og smurte og pusset opp sporene i calliper skikkelig . Nå har jeg gode bremser. Jeg følger jo med på 328 tråden din ,men mulig jeg har falt litt ut,men jeg hadde og svampebremser på en Opel. Der byttet jeg alt ,la merke til at gliderene bak ikke var med ,byttet nye men ikke helt 100. Så byttet jeg bremsekraftforsterker ,bremsesylinder og gjorde rent /byttet vakumslanger ved forsterker,da forsvant svampeeffekten. Men prøv det enkleste ,vær sikker på at alt glir skikkelig og en skikkelig luftejobb med ny bremsevæske kan og redde deg

Dette må jeg se bilder av pga jeg har en case med dørlås jeg og

Yes får skrifte litt her . Som sagt ,nå er bil ferdig og skulle vært godkjent nå egentlig . Men pga akutt tannverk fra pokkerskauen,som resulterte i fjerning av tann og sying ,blir dette utsatt til uken .(Au au) Kom forøvrig på at jeg har jo ny olje til bilen ,så denne må byttes egentlig veldig fort . Veldig lenge siden det er blitt gjort for å si det enkelt .:). Var tørt på veien her igår og fikk tatt noen mil med den og stadig like gøy. Noe jeg merket etter at alt av bremser er byttet ,var at på disse bilene er der skikkelige bremser orignalt . Er jo såvidt en rører brems ,så stopper den og det liker jeg .

For en nydelig bil du har annskaffet deg :). Perfekt på alle måter .

Godt å se du koser deg med bilen og nå er den nok bra.:). Viktig med 90 talls musikk i en av de fineste 90 talls bilene . Angående bryteren du hadde problemer med ,sånn var dén på tdsen og . Men wd 40 og litt qtips løste problemet ,og morro at alt virker

Da må jeg oppdatere her . Takket være Otis sine kvalifikasjoner innen Webasto , har jeg nå sikret meg sirkulasjonspumpe . Disse koster jo en formue ,men fikk fikset en særs billig en nå . Så nå kommer en sånn meget snart i posten og da skal det bli fart i Webasto igjen håper jeg: Nye termostater ligger klart . For å si det rett ut , skal det bli knallgøy å skru på denne bilen igjen 😃. Gleder meg til å rive av plastskjermer , gjøre rent /konservere og vite at alt er på stell . Når jeg skal til med dette , skal jeg kose meg og ta mye bilder og servere her .😃

Såpass ja ?😃 vet hvertfall at i 1996 ble jeg forbikjørt av en sølv 02 turbo i nærheten av Oslo. Noen råe biler uten tvil .

Skal jo bytte rute til uken , allikevel måtte jeg nødt til å bytte viskere . Disse var helt ødelagte og her er nye : Så gjorde jeg noe som var bortkastet iom jeg skal ha ny rute. Vasket den med salmiak , så et lag med gladspolish, så på med nye : Var noe annet nå . Stille fra viskere og vann preller av . Jeg byttet jo mekanisme her for halvannet årsiden . Merker at denne og begynner å bli noe slakk. Så jeg må få tak i et repsett og overhale foringene der tenker jeg . Har jo den gamle liggende , så det kan jo bli et vinterprosjekt . Men absolutt ingen hast 😀

Beklager sent svar , men takk det hjalp seg dette . Den var gjennomgrodd av alt slags støv rundt hele bilen 😀 Ja viktig å passe på disse . Begynner å bli få av dem .

Ok ,sender deg link på pm etterhvert ,så må du avgjøre for meg :):)

Bra du er igang med denne tøffingen. Vet du hvor mange av disse som er i Norge ?

Det har jeg planer om nå til uken . Skulle blitt gjort for lengst men pga at jeg har jobbet noe ekstremt med 535en ,har dette måtte vente på seg. For på den har jeg hatt ekstremt mye og gjøre . Har alt foruten sirk.pumpe ,men er konstant på jakt . Ligger en på Finn .no men den har stått på en e39 520 ,vet du om den passer ?

En liten trådløft . Da har meg og Mini vært ute og øvelseskjørt og du dæven,nå ratter hun bil som hun skulle hatt lappen i åresvis. Og snart har hun førerkort i boks.Gøy ♥♥ Ellers er der vel ikke annet å melde enn at bilen går som et skudd ,bortsett fra to løse hjul foran .(Glemt og etterstramme og ei kjerring som ikke tør å si noe til meg om ulyder .Hvorfor ?Fordi den faren din blir så jævla sur ,når det er noe med bilene ,sa hun til Mini Nå skal det bestilles en mengde servicedeler og tenkte en storservice nå i julen eller før.:). Blir vel noe dill til helga og muligens .

Rattet ble perfekt kontra originalrattet .:) Og det rattet du har i nå er grisedigg å holde i. Fine oppgraderinger dette .

Bra å se deg tilbake her Nytern:). Og håper jeg ser masse oppdateringer her på e34en ,noe jeg ser frem til .

Hehe ja er innom Finn .no og ser ofte på sånn og f10 ,men får se hva som skjer. Jeg tror forøvrig og at disse er gode uten mye tull. Maskinmessig er jeg hvertfall ikke redd. Min 530d fra 06 har gått 237 000 og den går som et skudd enda . Uansett hva som måtte skke ,følger jeg her i mellomtiden

Gratulerer med fin x5 . Disse er nydelige og flotte på alle måter . Kona mi mener vi må ha en sånn ved neste bilhandel ,og jeg liker de Her må du oppdatere litt oftere .

Nye originalmatter er alltid digg. Når man da har vasket og fikset opp innvendig og monterer nye matter ,får man nybil følelse.:). Felgene kommer nok til å sitte som et skudd på Minien . Ser du og bruker Forte på skinnet ,den liker jeg og .Ikke minst et ypperlig verktøy for oss med farget skinn.:)

Tirsdag og siste innospurt . Ja vel , idag ble jeg ferdig med siste jobb på listen etter EU. Og det var å feste noe i bunn av gulv og legge i refleksvest. De to jobbene tok meg 9 minutter . Så nå er alt merket ok på lappen og det er bra . Men idag skulle den endelig etter mange uker vaskes skikkelig . Og det trengtes virkelig . Tykt lag med støv fra puss og sveis lå over hele bilen , og dette måtte vekk. Dette blir gøy: Og bildene sier jo det meste : Etterhvert var man igang , men ikke noe sterk avfetting pga fersk tektyl , godt å se skum igjen : Bilen ble nå fin igjen og ikke minst , det å vaske på hele områder igjen , er bare så gøy . Vasket til og med av emblem: Dette er selvsagt på igjen med ny teip. Ble og tørket og lagt på litt QD , samt gummifornyer . Godt å se fargen igjen : Og drenering til takluke ut isteden for inn i kanal: Legger ut noen bilder av en ren 535: Igjen så gøy med strøkne kanaler og sider / Og bakenden : Fikk jo knust ruten her for en stund siden og fikk booket time her : Så rutebytte blir til neste fredag og EU tar jeg nå til neste uke . Så når denne er ferdig godkjent , skal jeg kun kose meg fremover .😃

Å fader trodde det var kun motor :). Det samme som her da . Så lenge til enhver tid familiebil funker ,så sier hun ikke stort :).

Rc felg passer alle gamle Bmwer ,så her gjorde du alt rett :). v12er ja,det er jaggu tøft .:). I 1999 kjørte jeg en 1992 modell 750 og det var så digg at . Nå er det bare for kamerat Kilemo å skaffe seg en e32 med ødelagt motor og klaske denne oppi. Ps tror vi to har tålmodige koner :):)

Kom du ikke gjennom med Simons potta ? Det må ha vært en streng kontrollør. Min gikk gjennom tre euer med komplett Simons og de sa ikke noe på lyden da. Ja forskjell på lyd er det og jeg må fosvare Simons potten på en ting,personlig har den en faktisk mye råere og mørk lyd på tomgang ,kontra Eisenmannpotten. Den sviver noe stillere på tomgang ,men det er fra 1500 og opp til speren du virkelig hører hvorfor Eisenmann is the shit :). En helt annen liga ,men allikevel forsvarer jeg ikke prisen på Eisenmann. Hadde jeg ikke fått den potten til innbruddspris,hadde jeg fremdeles kjørt Simons uten stress.:). Skal bygge eksos til TDs i vinter og da bruker vi Simons . De proffe sier at Simons er for amatører ,greit da er jeg en og har hatt det på 9 biler og fornøyd.

Et Alpina grenrør og Simons mellompotte kombinert med Eisenmann ,da får du lyd :). Som du vet ,er jo dette utenom grenrør montert på min og der er det lyd i bøtter og spann til tider . Men ligger enn i 4 /5 gir på lavt turtall ,går det overaskende fint . Verre når man må kjøre i kø ,by og lignende :). Meyle deler i forstilling ,da har du hvertfall deler som holder lenge .