sveigis

Skjønner godt at du beundrer den. Alldeles flott er den uten tvil. :).

En kveldsupd. Som jeg sa her ble jeg tilbydd noen deler av en for en symbolsk sum,så ikveld ble det en 18 mils kjøretur i frisk kjørestil oppovover mot Setesdal. Den kjøreturen skal jeg ta i 530 tråden min tenker jeg . Denne turen ble en hastetur pga omstendigheter både at han måtte bli kvitt delene og jeg hadde egentlig ikke tid men uansett så ligger her nå mye fine deler som jeg trenger ,bilder kjæm imorgo

Dette så ut til å bli bra.:). Husk å oppdatere ofte for e34 tråder liker vi godt

Eu kontrollen din går nok som kniv i smør :). Feilfritt. Ja en service har sin pris bokstavelig talt men til gjengjeld vet du at det er iorden noe som er deilig. Dessuten er det trivelige folk på Bavaria i Arendal og behjelpelige ,bare det gjør at jeg med letthet betaler litt ekstra kontra et useriøst verksted som vi begge kjenner til. Og de kunne tatt nøyaktig samme jobben og sikkert mye billigere men hva hjelper det med frekke juksefanter?

Som sagt så er jeg og veldig på det med blanke nyrer men det med sorte nyrer vil nok aldri bli oppbrukt. Det er vel det som er mest individuelt blant Bmw eiere,noen skal ha det blankt noen sort og det vil det bestandig være. Som sagt på nyere kan jeg like det og e6x kler det synes jeg men eldre,ikke pent. .

Tusen takk for det :). Jeg personlig synes jaggu dette karosseriet holder seg veldig godt jeg til å være noen år ,så ja enig. Vittig når du nevner oblatene,to av kameratene sa akkurat det samme så ved neste vask forsvinner de. Har vært veldig på det at Bmw skal ha blanke nyrer men synes nyere Bmwer er veldig fine med sorte. Hvor får du kjøpt griller i blank sort? :).

Da er bil oppe og går uten ulyder under panseret. :). Etter å ha demontert diverse deksler og tatt ut kjølevifte,var det straks lettere å komme til både reimer og diverse hjul. Jeg gav opp å få av klimareim så det måtte en kamerat gjøre.:). Uansett,så fikk vi av multireima og denne hadde og gjort sitt. Den var glasert,og flistrete på kantene. En ny var kjøpt inn og etter å ha inspisert alt av løpehjul,fant jeg ut at der var ingen nevneverdig slakk eller ulyd.Dvs at hjulet på strammingen var vel mer lettere i konsistensen og må nok på.sikt byttes,uansett ny reim ble montert ,bil startet opp og helt stille. Deilig :). Det som var dritt ,var at jeg ikke fikk tatt et bilde,var her var jaggu mye demontering for noen stakkars hjul. Hadde aldri trodd at jeg skulle skru på en e61,synes det alltid har virket så vanskelig men det gikk fint jo :).

Både lykter og tak=knallfint :).

Feil formulert fra min side. :). Det jeg mener er at hvis jeg legger altfor mye tid i polering og shining ,blir det kraftig fargeforskjell. Jeg skal ta lakken ned til fingerspissen på hele bilen og er lettere når luken er på med tanke på fargenyanse osv.

Og vi gønnær på med litt mer. Fikk lagt på klarlakk og luken er ferdig :). Resultatet ble jeg fornøyd med. Veldig lite lakkforskjell og null sig. Et par av ferdig resultat: Et til: Nå skal dette tørke en god stund,så skal jeg vannslipe overgangene (noe jeg ikke trenger pga skjult),så polering. Viktig å ikke få luken perlestrøken. Må ta alt sånt når jeg får luken på plass.

Takk for det :). Godt å vite at en monterer deler som er hele igjen. Mandag 07.15. Våknet med urolighet i kroppen. Det var sol i vente men kaldt. Det var dags å få på lakk der jeg hadde grunnet. Pusset først med 220 og avsluttet med vannsliping 400 papir og det holdt. Fikk vekk de værste ugjevnhetene og lakkboksen stod klar. Etter mange tynne strøk ble jeg ferdig: Pga tidlig morgen er bildene noe uklare men ble bra: Nå skal det tørke en liten stund,så mengder med klarlakk,tørk så polere eventuelle overganger. Da det er gjort,skal det på bil. :).

Morro å se denne tråden igjen og flott garasje du fikk satt opp.:). Den e21en din er virkelig pen uten tvil .Den har rett farge ,ja stortsett alt som jeg ville hatt den.

Var det deg jeg møtte på Moy Moner ved Fevik i ettermiddag? Gud bedre for en fin bil isåfall

Takk for det Chris. Jeg prøver å vedlikeholde så godt som mulig og bruker det jeg har på godt og vondt. Er det noe å sette finger på /plager meg? Da skal være jeg 100% ærlig og svare ja.:). Bilen er fin men en lakk som er 24 år ,bærer naturligvis preg av det. Ja,det finnes skrammer. Ja,der er småbulker Ja,der er smårust enkelte steder meeen alt i alt gennerelt bra til å ha det meste av originallakk. For å få den 1 million % strøken,skulle den vært lakkert men da hadde hele vitsen med bilen vært borte. Hadde aldri brukt den omtrent da tror jeg. Da bruker jeg heller masse tid på å vedlikeholde den lakken som er ,det samme tekninsk. Noe jeg kan slå i bordet med ,er at den er rustfri under og gennerelt veldig lite ellers. Alt blir tatt til våren,såpass lite at jeg kan ta det med lakkstift,og sprayboks. :).Skal og sandblåse et jekkfeste som jeg sveiste for 4 årsiden. Det var begynte å bli brunt igjen enda jekkfestene aldri er blitt brukt i mitt eie (Til verkstedenes store ergelse når den er inne på Eu) .

ØNDAGSKOS. Når enn har sovet lenge på en søndag,hatt felles frokost og kjenner rastløshet komme,hva gjør jeg da? Jo da ser jeg ut på alt det skrotet av deler som ligger ved huset og tenker,kanskje begynne å klargjøre litt deler for montering. Det begynner jo og gå mot rett tid av årstid så desto mer jeg får gjort desto bedre og lista er lang.. Så idag var det koffertlokk time: Det første jeg startet med var og fjerne gamle ledninger: Dette var skrot ,så bare og fjerne. Etterhvert når det var rensket,var det frem med trykkluft og blåse vekk ting og tang: Litt smuss og dritt var der her og: Straks bedre utgangspunlt: Tid for inspeksjon. Ser veldig bra ut.Noen få rustblemmer men lett og fikse: Men brukte ting har jo alltids litt og når man begynner og plukke...: Så finner mann litt. Dette fikset jeg . Frem med slipeutstyr ,pusse ,pusse,på med rustmelk og avsluttet med rustgrunning: Dette tørket ,så la jeg på mange lag med spray grunning sånn at jeg har nok å pusse på: Ferdig grunnet: Når dette er pusset ,står lakkboksen klar og ny lakk kommer på. Under der er det ingen som ser ,så om det blir litt ujevnheter gjør ikke noe. Dessuten skaffer jeg meg en original plastlist som dekker over hvis det blir ille men jeg tror det skal funke. Bekledningen er helt strøken uten noe sprekker og stram: Carbon merke=ussj..: Imorgen blir det puss,lakk og klarlakk. Når alt er montert på plass,skal lokket konserveres med tynn tektul. Fortsettelse imorgen.

Dæven,respekt kaller jeg dette.:). Sett denne til salgs noen ganger og jaggu godt du heiv deg over den og reddet den. E23 er kongebiler og når jeg ser hva du fikk til med e12,tenker jeg denne blir bra. Endelig en e23 tråd ,dette skal bli koslig.:).

Jeg bøyer meg ned i støvet og gratulerer med e39 igjen :). Godt å kjøre go'bil igjen med diesel 6er tenker jeg . Denne kan bli fin denne ,så jeg skal nok ha tråden under oppsikt uten tvil ja ;).

Firkantede myndigheter er ikke lett å å bryne seg på så godt det ordnet seg.:). Godt å se denne bilen igjen og håper det ordner seg sånn at den blir som du ønsker. Trøsten er at på disse bilene,er feil som regel lett og finne ,noe som gjør at bilen lett blir bra igjen.

Det interiøret liker jeg godt .Egentlig ikke så mange som har det. Sett to tre stk i virkeligheten og som du sier virker det slitesterkt.

Tusen takk for fine ord. ?? Beklager spørsmalstegnet men er noe gale med det ,så der skal stå punktum . Ja motormessig er jeg veldig fornøyd uten tvil,godt med kraft og lite forbruk noe som er godt på en bil i denne størrelsen. Bilene mine tror jeg får godt stell ,men allikevel bruker jeg de godt og. De står ikke til pynt og er til bruk det være seg sandstorm eller snøstorm. :). Hvis du søker på denne her linken ,så ser enn hvordan enn fikser det med drenering : Bmw e61 530 xit drain hole Clear på youtube,så ser du hvordan det gjøres,er sikkert flere og bedre men den holder lenge for meg .:). Først av gratulerer med ny bil. En nydelig doning jeg håper du får masse glede av. Nå har min stått ute i all slags vær og der har ikke kommet inn noe vann som du beskriver i min bil og jeg har fulgt nøye med:) . Det lureste du kan gjøre her ,er å ta ut reservehjul som jeg gjorde og sjekke om der er fukt,vann. Da har du tett taklukedrenering og må fikse den. Den står på hver side av innerskjermene bak og tetter seg med smuss og dritt. Men når du skriver dreneringsrenne,rant det bort og ikke inn i bil? Hvis ja,da er hvertfall dreneting iorden :). Men kan hende at det som du sier at det skal renne sånn ,har bare ikke lagt merke til det . Som sagt ,beklager skrivefeil og alle småting men nettbrettet mitt er på siste dans før det havner i veggen .

Gratulerer med fin bil Kenneth. En ny e34 tråd betyr kosli kvelder på Bimmers. Denne så fin ut og bra du skal bytte baklykter. Rominndeler,er det alltid noen på e34 Norge som har . Skal holde øynene her ,så post ofte

Hva er vel bedre enn lørdagskaffe og litt godt lesestoff? Veldig greit å sette av litt tid og faktisk lære litt om bilen. Den har jo mye som kan være greit å ta med seg både i trafikk og som sjåfør. Dessuten hva er det som er til hva og hvorfor det skal brukes sånn,mye står i instruksjonsboken. Nå er det jo sånn at jeg har Panorama.For noen et hatobjekt men for meg et must. Denne bilen har og i sin tid hatt panorama lekkasje inni reservehjulsbrønn og en kvittering på utbedring på 13000 ligger i hanskerommet. Tenkte at etter et halvt år ute , var det min tur til å inspisere . ut og demontere litt i bagasjerommet og her var det sånn: Knusktørt.puhhh😃😃. ledninger og reler var og bra: Deilig enkelt og greit. Demonterte alt annet rundt der og alt var iorden: Et lite verktøysett som var komplett : Så måtte jeg teste disse forskjellige lasteordningene: Med andre ord en god start på lørdagen. Skal og etterhvert ta en dreneringservice sånn at jeg vet at ting er iorden,noe som er godt å få gjort. Så på YouTube hvordan dette gjøres og den jobben kan spare oss panorama eiere for tusener 😉.

Har da tittet gjennom tråden din og det er en virkelig fin e91 du har. Rett farge og utstyr. Må jo være knall med x drive. Av og til angrer jeg litt på at jeg ikke valgte e91 pga jeg har ikke behov for mer. Her følger jeg med :).

Gratulerer med fin bil som så meget pen ut. E60 er alldeles flotte biler og som det nevnes ,går sekseren sømløst. Ser du nevner lakkering av speilarmer og det er normalt på disse bilene min egen inkludert. Dessuten er de fantastiske og kjøre. Husk og hold tråden oppdatert da jeg er litt over gj.snittet interssert i 5ere da e6x og eldre femmere :).

Den bilen din Fredrik er fin. Det lille som er der anser jeg som null kontra andre biler på den alderen.:). Jeg studerte den da vi holdt på og tror du skal lete lenge etter et så godt eksemplar uten å vært lakkert. Og fortsatt like enig om at kjøreferdighetene på e34 matcher mange av de nyere bilene :).