sveigis

Da har visst e87 vært på firehjulskontroll noe som var veldig nødvendig visstnok😊 Ble jo byttet mye deler i forstilling samt noe bak her forleden ,ikke minst dekk og da er det greit å ha hjulstilling iorden . Igang : Bil var visst helt på jordet så etter justering ble den veldig fin og kjøre igjen . Liker at hun passer på 😊. Fikk dette og dette sier meg null ,men var visst ikke bra : De slet visst noe voldsomt med å få godkjente verdier bak da alt var rustet så voldsomt ,men ble bra tilslutt . All jobb er god jobb 😊😊

Jeg lurte på det samme når min strammer gikk ,men fant ut det var var like greit å bytte alt og hvorfor ? Den gamle strammeren var begynt å sette seg som igjen gikk utover lagret på hjulet . Hjelper lite og bytte selve hjulet om strammer sitter da ,lageret for all støten fra reim osv . Derimot om selve strammer er fullt bevegelig hadde jeg byttet kun hjulet 😊. Ble hvertfall kvitt all lyd .

Jeg kjøpte foringene på Koed i fjor vår og med rabattene som jeg fikk da ble det en grei pris . Nå vet jeg ikke hvordan prisene er da alt har jo økt noe voldsomt føler jeg 😊 De eneste foringene jeg mangler nå av Powerflex i front er stabforingene og bærearmsforing . Men monterte jo nye foringer i stabstag for to årsiden som kanskje er gått 5000 ,så stresser ikke med det ,en annen ting er at jeg kjøper Powerflex til bærearm i vinter . Må få kjørt litt og .😊

Ja nå er alle delene jeg trenger på på plass. Stemmer det må sveises og her er grunnen: Fikk takk i et fjærbein som var dønn strøkent med null rust og tykk gods men det er fra høyre side …😊 Så skal kappe av deler fra høyre og sveise på mitt . Dette blir gjort der fjærskålen står originalt så blir ikke synlig ,det beste er at han som skal gjøre det ,er en mester til å sveise og at det ser pent og urørt ut ikke minst holdbart . Ja planen er at på fredag så bør ting være på plass og bil kjørbar ,men man vet jo aldri 😅😅. Blir nok litt 17 mai cruising og se på dagen ja. Stemmer det YX Lillesand .

Ja absolutt ,men det nærmer seg her .😊😊 Ja jeg kjørte en e34 i sin tid med nyere forstilling og Powerflex og fikk nybil følelse i gammel bil 😊 Og hvertfall på denne her så vil jeg tro man merker forskjell for dette er jo gammelt gammelt . Gleder meg aller mest til å kjenne følelsen av Bilstein kontra slitte dempere som som stod på den nå foran. Merket jo stor forskjell da det ble byttet dempere og foringer bak på den .😊

Blir spennende å se 😊

Bra jobbet som vanlig her 😊 Hjulagerbytte er noe jeg aldri har gjort ,så det hadde vært kjekt og sett prosessen på det når du skal til .

Så ut til å være en flott tur du har hatt til Våler Snagg 😊 Nydelig lyd på disse bilene du la ut . Er alltid gøy å treffe andre forumbrukere på treff ,det liker jeg og godt. Men rosinen i pølsa for min del er jo å se den vakre e36en din . Nydelig å se den blir brukt og at du koser deg med den .😊

Noe som er greit når bil står ,er å ta litt forefallende arbeid . Så hadde en runde tidligere idag og fant ikke noe alvorlig . Det er jo nå fire årsiden jeg fikset denne opp rustmessig og alt har holdt seg veldig fint 😊 Det er jo en fornøyelse å se kanaler og gulv helt uten rustpots: Og sånn er den over hele gulvet heldigvis . Nå skal sant sies at bil brukes jo kun når det er sommer og har fått mye tyntflytende tektyl her og der . Dette akter jeg og fortsette med .😊 Fikk og satt på plass nyrenovert caliper på venstre side . Komplett: Jeg måtte teste om der var pedal så satte skiven løst oppi caliperen og Joda nå fikk jeg pedal og stempel satt ikke fast lengre . I og med sveiser ikke får gjort noe med fjærbein før tidligst onsdag , behandlet jeg området der demper skal stå . Pusset rent med 120 papir så Owatrol : Når dette er tørt så blir det rustprimer og noe tektyl etterpå ,så holder nok dette en stund . Var lenge inne på tanken og vaske inni hjulkassene , men står over da det egentlig ikke er så mye å rengjøre . Dvs jeg gidder ikke å etterbehandle ting der med understellsmasse så lar det være som det er nå .😊 Håper hvertfall at bremsene er iorden nå. Stor forskjell på callipere hvertfall .

Nydelig arbeid du legger i denne bilen . Velourmatter er topp og velværen øker betraktelig .😊

Ble forøvrig et treff idag og så legger ut bilder i all enkelhet: Veldig hyggelig treff og gøy at såpass mange tok turen 😊

Takk for tips her 😅 Men ordner det seg her : Nå dukket det opp to Fjærbein idag , så nå skal vi igang med å lage et strøkent et som i teorien skal vare i mange år .😊

Da er jeg hjemme igjen fra Fredrikstad og fikk gladnyhet pr tlf nå der borte. Fjørbein er på vei til meg imorgen og skal hentes på treff imorgen .😊 Da nærmer det seg noe .😊

Du må virkelig være tålmodigheten selv ,så mye som du står på med denne og så mye motgang .. Jeg synes synd på deg faktisk nå . Håper dette kan løse seg på en måte sånn at du får tatt i bruk denne . For en ting er sikkert ,glemmer aldri når jeg fikk teste den ,helt sykt hvor gøy det var 😊

Ja ikke sant ?😊 Her har jeg nok oppgradert vil jeg tro . Fra slappe foringer og kuler til alt nytt og mest sannsynlig forbedret utgave . Det stemmer det ,har og sett dette men på en e28 så er de litt løse/ myke originalt ,og de sier at ved å bytte til litt stivere foringer spesielt på dette staget så vil disse bli noe helt annet . Jeg vil tro at når alt er montert kombinert med nye B6 dempere ,så tror jeg denne kan bli artig .😊 Dette var godt du svarte på angående bakstilling for jeg må bytte bak på denne og ,og tenker Powerflex bak . Denne har jo original /M535 i fjærer over hele bilen så tenker at det ikke vil gå utover komforten på den .

Dette ble meget pent @Kvasi. Passet jo så bra med fargen ellers på den ,😊

Ja de kostet vel det da Ampera . Min 86 modell 528 i kostet ny 268000 tusen mener jeg det var. Fikk med kjøpskontrakt fra første eier . 150 for en 518 i er sprekt altså synes jeg ,kanskje han bare vil ha den ..

Altså jeg som er hardcore e28 mann forsvarer det meste av priser på disse ,men kom igjen 150 laks for en 518i altså ?😅😅 Ps for ikke delt link pga noe galt med IPad så blir bilder : Det får da være grenser spør dere meg men ..

Se her ja Fredrik ,mye fint og den x5en var jo simpelthen fabelaktig rett og slett 😊 Det der er den ultimate e53 drømmen for meg . Motor ,farge osv . Det bildet av e39en din utenfor hotellet var jo megatøft 😎 og som Papertiger nevner her ,så er det så godt å se at du bruker bilen som du gjør . Desverre så er det mange som kun bruker disse til treff og snaut det en gang … Du passer på de ,behandler de med respekt samtidig brukes de . Sånn det står i læreboken min og.😊

Da gikk man på en ettermiddagsmell her 😀. Fruen ringte og sa hun ble sen ,ok tenkte jeg er det jeg likegjerne kan få byttet casterstagene mine tro ? Helt ærlig så fristet det jo ikke etter all møkka jeg har styrt med de siste dagene men shit au. Like greit å få alt ferdig nå som bil ikke kan brukes og jeg satte igang :’ Etter litt skruing var det av på fører side og nytt og to årgammelt ligger her med nye fôringer : Det rengjøres for montering: Etterhvert var nytt på plass : Dette liker jeg : Og jeg merket jo ved montering at dette her er mer stivt og stumt kontra originalt ,så dette tror jeg kan bli en kjekk opplevelse . Andre siden var et styr derimot da mye måtte demonteres som denne tværbjelken for å komme til bolt : Og bolter som ikke har vært løsnet på siden ny i 1986 , sitter godt men løsnet med muttertrekker . Uansett så fikk jeg nå av alt men når jeg skulle montere nytt stag og fôringer , fikk jeg ikke på den ene store skiven . Men med en runde med rondell og puss , samt mye fett så gikk alt lett på plass . Ny montert og på plass : På denne siden var der veldig mye slakk både på kule og fôring. Nå er altså jobben komplett her med : -Overhalte bremser -Nye originale casterstag med PF -Bilstein B6 Summen av dette gjør at jeg nå tror at jeg vil få en bil som vil være god å kjøre . En bekjent sa istad at gled deg bare , du vil ikke kjenne bil igjen med det oppsettet .Så da gjenstår det å se da 😊. Nå er verktøy pakket bort for nå er jeg lei ! Ligge i grus under bil som det drøsser sand og alt annet , gjør at nå blir det ikke noe før jeg får delen jeg mangler . Men sjeleglad jeg tok jobben og ble ferdig nå .😊

Ja denne lille vogna her har halvert skrutiden her . Ikke minst litt dugende el verktøy gjør og susen her nå for tiden .😊

Nei det vel egentlig den rette måten å se det på som du nevner her Rune. Ja var å så mer på det nå og var råttent ja absolutt .

Formiddagen . Da har jeg fått gjort litt idag og . Fikk montert på calliper jeg ordnet igår. Her ble det montert på nye plasthetter til glidebolter samt smurt opp godt med fett der klosser går . Alt nytt og på plass:’ Tilslutt et bilde der alt er montert og må si det ble mye finere ikke minst vite at alt er fikset opp . Bilde : Men jeg hadde jo andre siden og som måtte taes og satte igang her og . Først vasket og rengjort og etterhvert klargjøre for litt fiklearbeid: For å si det enkelt , så er det ikke rart jeg har hatt tull med bremsene på den . For spesielt på førersiden så slet jeg voldsomt med å få ut stempel , men gikk ut tilslutt . Her var det enda verre med en bremsevæske som så ut som gelé og et stempel som var mer overflate rust på . Men etter en kraftig rengjøring , puss , polering så ble alt fint og nye pakninger ble satt på plass . Når alt var montert og stempel kjørt ut og inn noen ganger , kunne jeg nå mer eller mindre bruke hendene for å trykke inn stempel . Gamie pakninger : Alle disse var hele og ikke utvidet seg , så disse ble vasket og tatt vare på . Man vet aldri 😊😊. Så igjen bort på jobb for mer sandblåsing etterfulgt av maling og ferdig : Igjen må jeg trekke frem hvor lettvint det er å skru etter at jeg har et skikkelig utvalg av verktøy : Dette fikk jeg ifjor av datteren min og ting går dobbelt så fort nå med tingene . Men inntil nå får jeg ikke gjort mer på den før jeg får skaffet meg delen jeg ødela . Men har noe på gang ser det ut til muligens 😊

Absolutt ,men sånn er det jo med gammelt ,man vet aldri hva som skjer når man skrur . Fysj ja det hadde ikke vært greit nei .😩 Jo takk ,har overhalt endel nå så dette har jeg en viss kontroll på føler jeg . Ja satser på at ting ordner seg nå.

Skal si den platen ble fin Morten 😊 Ufattelig med sånne detaljer hvor lite som skal til .😊