sveigis

Her jobbes det ,og flotte resultater blir det .😀.

F10 interiøret er så innmari pent 😀. En fryd for øyet helt enkelt . Quick fix er viktig av og til .😀

Bra jobbet 😀. Bil er noe jeg hadde lett satt til side i samme situasjon som deg 😟😟.

Det skjønner jeg 😀. Denne liker jeg godt ❤️😀 Var et flott syn da denne og B10en stod på siden av hverandre ifjor .

Bra beslutning Lorris 😀

Nydelig helt enkelt 😀

Ja har aldri gledet meg så mye til å få en bil på veien som denne 😀 Haha ja alt ligger klart 😀. Det verste er at jeg har allerede blitt spurt om jeg kan låne vekk bil til et kjempestort 80 talls party her nede ,og hvis alt er oppe og går ,selvfølgelig kan de det 😀.

Sagt det før ,men du er heldig som har denne.😀 Disse er jo perfekte. Alltid gøy når en oppdager ting som er ekstra 😀

Sånn liker jeg og se 😀. Tenker personen der koser med denne . Den epoxyen der ,skal jeg og handle nå straks ,lett og legge og blande?😀

Ja tenkte det samme . Angående gulvet ,der blir det tilpasset plate og sveiset ,så det ender nok godt. Blir jo spennende og se hva du finner .😀

Så absolutt 😀❤️

Ja dette må jeg si var litt av ei julegave 😀 Og for noen biler der . Sånn en helg ,må være kjempegøy og litt av en opplevelse uten tvil .😀

God bil dette 😀

Angående kanal , så skal jeg bytte kun en liten del . kunne lett skjært og tilpasset en bit , men denne skal det ikke jukses med .Denne skal kun ha det beste på alle måter . Drenering er noe av det samme men ikke helt likt . Skal bygge om på denne og . Amgående inspirasjon . En ting har jeg lært meg Tore , at det nytter ikke å sitte inne å drømme .Bare å få fingeren min ut og begynne .Selv om jeg ikke har garasje , så har jeg klær . Og igjen , så er denne mye mindre på enn Tdsen .😀

Update . Denne uken har jeg faktisk fått kjøpt litt deler til e28en . Ny Mobil olje ,filter . Selv om det er kaldt ,så driter jeg en lang marsj i det nå. Så til neste uke ,jekker jeg den opp og bytter olje ,samt tapper tank og bytter drivstoff filter .Nå skal den opp og gå . Haster litt da det skal sveises om litt og da må den være kjørbar . Og jeg har allerede fått tak i ny kanal til venstre side : Må ikke bytte hele ,men kjekt å vite at om der dukker opp noe mer ,så har jeg delen . Bilen står PR dags dato og manner seg opp til bruk 😀 Forresten så en jækla fin e34 her om dagen 😀😀😀;

Dette er visst standard at de ryker . De boltene fant jeg ikke så dvs ,hadde ikke tid for leting ,men fikk limt og satt tingene sammen igjen så alt ser bra ut.😀 Jeg mener som mange andre at disse bilene kan være kompliserte og trange å skru på.

Grattis med ny bil 😀 Her har du hvertfall et utgangspunkt som kan bli pent. Bra du fjerner harryfraktoren .

Takk 😀 Ja det var kjempegøy uten tvil. Er så rart å tenke på ,at ifjor på denne tid ,drømte jeg om en e28 og så stadig drømmen forsvant mer og mer . Nå i skrivende stund sitter jeg og ser på ungdomsdrømmen .😀 Hver morgen før jeg drar på jobb ,går jeg en runde rundt den . Ja det er knallgøy. Denne kommer på veien så fort som mulig ja ,såfremt det ikke skal dukke opp noe som hindrer alvorlig .

Bilen ser jo nydelig ut på bildene du la ut nå og jeg må si meg veldig enig Fredrik her . Hvor mange originale urørte 535er finnes det idag ?😀 Du har en av dem . Klart Tore at du skal lage bil etter ditt hode og ingen andre ,likevel så har du komfort enda og takler humper og alt det uten å dra på seg prolaps. Ser jo Tdsen til Mini ,den er sånn ca 100 ganger bedre å kjøre kontra min . Og oppsettet på min er ikke noe fattigmanns senk. Her er det gule Koni med Apex fjører og det meste nytt i forstilling. 525en din ,sett den sammen som den er . De fleste vet hvem du er ,og de vet nok hva som er gjort og ikke gjort . Så hadde aldri vært redd for å kjøpe bil av deg .😀.

Yes , det kan en si og det hele startet sånn : Brukt men god mekanisme med motor ble hentet igår kveld. Tenkte at dette skulle være en lek . Det å få av alle plastdeksler , det var greit , mekanismen , fysj. Og den første store jobben , var å få av ei stor skive på førersiden under der armen står. En avdrager ordnet det sånn tålig . Etterhvert kom man til mekanismen . Over mekanismen stod der en stor aluminiumsplate som jeg ikke fant resten av boltene til . Denne måtte av uansett . Foruten at denne festet tårnstaget , skjønte jeg ikke hvilken visjon denne hadde. Så ja , her var det frem med vinkelkutter og skjære den rett av . Da kom jeg til . Tok noen bilder men dårlige da jeg hastet . Et lite kaos: Noen av delene : Tilslutt dette : somsagt mye dill for lite 😀. Etterhvert kom ny del på plass og alt av deler ble tørket av og montert igjen .' Delen jeg kappet , limte jeg med et sterkt Epokylim og holdes på plass nå av bla avstivningsstaget , og alt ser urørt ut . Test ble utført og alt virket perfekt .Nå har jeg komplett mekanisme uten slark og ny arm på den ene siden . En drittjobb i mine øyne , men desto bedre å ha det fikset .😀

Fredrik : Alt du skriver her ,er riktig for min del 😀

Da kommer det en upd på dette arbeidet imorgen . Og det var jobben sin 😟

Forundrer hvordan du fikk av stabstag uten å ødelegge de . De bruker å være dritt på alt jeg tar i 😀😀

Det beste er jo å ikke bruke den om vinteren egentlig ,men må man ,så må man .😀

Så lenge enn får spylt masse under ved hjulkasser og under ved kanaler ,samt vaske karroseri ,så funker det godt nok .😀