Gå til innhold

BMWE39turbo

Medlem
  • Innholdsteller

    2128
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    4

Alt skrevet av BMWE39turbo

  1. Selvsagt er det vansklig å forstå, man er på et bmw-forum. Og for å vere helt ærlig, TT Rs er ikke noe pen bil akkurat, i mine øyne. Men vi er alle forskjellige, og audien går nok godt, sålenge han er fornøyd med bilkjøpet er det vel alt som betyr noe (ikke at eg har noke imot audi, kompis kjøpte seg B5 S4 igår, en bil eg syns er veldig kul)
  2. Grattis med pen E39!
  3. tjaa.. Dog er den nye M3'n fantastisk (selv om M4'n er et par hakk penere i mine øyne) men blir ikke gæli når den er i den fantastiske fargen ovenfor her..
  4. artig lesning! Kan ikke annet enn å reise ned neste år når man ser slike reisebrev Må vere ekstra artig å reise ned med så mye gromme biler også. Den røde M5'n helt orginal? Drømmefarge, sjelden vare i imola..
  5. Ser bra ut! Men øyelokka burde absolutt fjernes
  6. mangler 2 dører??? Sedan i e36, e46, og e90 er så stygt iforhold til coupe at eg ikke skjønner hvorfor folk vurderer det engang.. Men fargen var skikkelig kul.
  7. Skal handle et felgsett nr 2 (godkjenningshjul/turhjul) til M5'n. Noken som veit hvilken dekkdim og ET eg må ha på di når di er 8.5 og 9.5 x18 , med tanke på at orginal dimmen er 8 og 9.5 x 18 et 20/22 mener eg, med 245/45 og 275/35 dekk? Sånn iforhold til denne 5% regelen eller hvor mange prosent, har ingen peiling på det her, og vil ikke handle før eg er sikker på eg får di gjennom en kontroll
  8. virker som den bytter eier rimelig ofte ja.. Noen som gidder betale 110k for en slapp bil med luft egt?
  9. Haha dette må da vere en spøk? Faens religioner (generelt) åndsvake mennesker som trenger noe større enn seg selv.
  10. For en dårlig sammenligning! Integrering var ikke et problem på 1800tallet i USA, der fikk man jo nærmest gratis jord på "prærien", integreringen i norge er et helt annet kapittel. Framtiden ser ikke direkte lys ut. (mulig det om 1800 tallet er feil, er blitt 5-6 år siden eg gikk på ungdomskolen, men hugser vel at det var noe sånt?) Rett meg den som hugser bedre..
  11. med spacere bak da? Sku hatt alt som trengs for å få dei godkjent i vognkort eventuelt ..
  12. Okay da takker eg nei
  13. Å hjelpes... Nordmenn har alltid vore litt skrullete, man ser jo hvor mange % AP(ekattene) får. Men om de der kommer over sperregrensa, ja da er det gjort.
  14. Ja man er tydligvis født på feil tidspunkt, nå er jo det hybrid og elektrisitet som gjelder.. tragisk slutt på en fantastisk bilhistorie.
  15. Veldig enig ang. rust, E39 som har påbegynt så mye rust så er de ikke verdt mye, det koster altfor masse å få på stell. Skal man ha mye for en E39 idag, bør det vere orginal m-sport, bra utstyrt og veldig vedlikeholdt. Er det begynt å ruste langs kanaler er det ikke mye verdt, 530 eller 520...
  16. Disse kjøpte eg nyoppusset i vinter ja, har ikke kjørt 3000km med de engang.. Kjedlig, men trenger uansett godkjenningshjul/lette turhjul når eg skal til Nurburgring osv, da er dine perfekte Kan gi deg 12k for de uten dekk, om det passer over bremsene? Ta med fram og bakfelg om du plutsli skal forbi så ser vi? Har mine tvil på at de passer, men håper.
  17. Har ikke hjul å kjøre på, M5'n står på acs hjula i garasjen der to er uten luft (lekker langs senter, pakningen) og en liten sprekk i ene baktønna.
  18. jo, visst de passer over bremsene mine.
  19. framdekkene kunne du også beholdt forsåvidt, hadde putta på org. m5 dimmensjon, disser veier mindre enn org. m5 hjul?
  20. Liker, hva er prisen uten dekk?
  21. så med spacere blir det et -7 og 10 da? Du fikk dette godkjent i vognkort?
  22. http://www.uucmotorwerks.com/flywheel/V8/ Skal ikke UUC sitt kit vere nokså bra?
  23. Hva er innpresset på felgene?
  24. felgene, bilder? Pris? Med dekk?
×
×
  • Opprett ny...