Kvasi

Det hender at jeg gulper opp litt magesyre av koblings-skjemaer så skal innrømme at jeg ikke har studert det 🙂

Bruker ikke forsterkeren mer strøm enn en NMT450 blir det mobbing! Er det tilkoblet resten av bilen/det andre batteriet når du kjører bør det jo ikke være et problem, men luksus med backup når du står parkert.

20 ah var ikke mye. Er bilen koblet sånn at dette batterier er koblet direkte til det store via rele elns, eller er det fristilt fra resten av bilen og får strøm rett fra dynamo? Hvis det funker som i siste eksempel kan det nok ikke dra en spes stor forsterker spes lenge vil jeg tro. Og for å gjøre letingen enda litt vanskeligere ville jeg sett etter et fritidsbatteri.

Så i utgangspunktet på E70 og er enig, når man måter de på veien har de en tilstedeværelse egentlig ingen andre biler kan måle seg med. Men jeg syns de er store, og føles litt "tung og dvask" når man kjører de, Er en veldig rett 40D med alt jeg vil ha til salgs, men så dukket denne F25en opp som forslag på finn og den vokser på meg hver gang jeg kikker på annonsen.

Jeg har hatt Megasquirt på en E30 med turbo og opplevde ingen problemer med det. Går ut fra at sprutet kommer med basemap når du kjøper fra en sånn plass? Betaler du lisesns på tuningprogrammet får du også en autotune-funksjon som fungerer ganske godt. Egil er en kunnskapsrik kar det er verdt å ta en prat med https://www.estuning.no/

Blir selvsagt med 6er diesel og så mange turboer som mulig, som også inkluderer stort sett alt som kunne bestilles, leveres og gå galt når man kjøpte en sånn ny. Dette er den aktuelle bilen, har snakket med selger og alt føles bra. Men, jeg har aldri kjørt F25 og vet strengt tatt ingenting om de https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=268183181

BMW F25. Jeg tenker å kjøpe bil med litt bakkeklaring om ikke så lenge og har vært litt låst på E70 men så dukket det opp en ganske grom X3. De har alltid vært under radaren føler jeg så jeg vet ca ingenting om de, er det nå drit eller er det faktisk bra biler som får lite oppmersomhet?

Ingen grunn til å frykte senterringer, oppgaven de har er å sentrere hjulet + gjøre det lettere å treffe med boltene på biler som ikke har studs og muttere. Alt annet er en oppgave for friksjonen mellom felg og skive/nav som bolt/mutter tar seg av når montert med riktig moment.

Og ja, grattis med grom bil TRF. Sitter og vurderer 40D selv for tiden.

Åneinei, jeg er dritgod når jeg først ser knappen det står N på

Ser ikke hverken 40 eller 50D der, jeg som er elendig til dette også?

Vanskelig å si, men fristende å anta at verkstedet har søkt på feil bil/motor. Ville startet med å spørre de samt bedt om å få en ny diagnose.

Prod. Date 2016-02-20 Engine B47O

Jeg lurer på å kjøpe bil med N57 og det ser ut som den har arvet litt av problemene til småsøskene. Som i grunn er ganske rart. Man skulle jo tro produsenten lærte av tidligere feil og utgifter..

Det gjør/gjorde Toyota også. Jobbet tidligere for noen som eier flere Toyotasjapper og der fikk jeg høre at det var en (husker ikke hvilken) Toyota som hadde en ræva dårlig motor, så når kunder kom innom med problem med den fikk de ny og forbedret motor uten noen form for diskusjon. Kjører nok maange rundt i sånne biler uten å vite at de har ny motor under panseret. Tenk så mye bedre rykte BMW hadde hatt hvis de hadde gjort det samme med disse registerproblemene sine..

Jeg jobber på et frittstående verksted og Mazda er nok overlegent den bilen vi har minst innom. På motsatt side tror jeg vi kunne overlevd greit på bare Audi/VW hvis vi bestemte oss for å si nei til alle andre.

Jeg har alltid likt Mazda. Ikke pga at alle er så fine å se på, men pga at når man setter seg bak rattet kjennes alt så riktig og kjent ut. Litt på samme måte som BMW, selv om bilen er fra 70tallet eller ny kjenner man at det er de samme folkene som har lagd den.

Finnes så klart fine biler i sølv men generelt syns jeg sølv ofte skjuler fine linjer andre farger fremhever, samt at det er så mange gubber som kjører rundt i sølv Passat osv at det smusser til fargen litt

Sølv er ikke den sprekeste fargen der ute nei, og nå viser det seg at du gjorde rett i å ikke kjøpe noen av de som var til vurdering syns jeg. Vindusshopper jo på finn jeg også og det er to ting som er uaktuelt, sølv bil og hvitt interiør, og ingen tvil om at det tar tid å finne brukt bil som tikker mange nok bokser.

Oppgitt watt på høyttalere er 100% uinterressant, Jo større forsterker jo bedre uansett hva det måtte stå på høyttalerne.

Se der ja, det ble ikke bare en fin femmer men med motor også 👍 Perfekt farge.

750k på finn Bilen har fått en rekke oppgraderinger som facelift lykter foran og bak, samt leppe og masse annet kult som gir bilen det lille ekstra.

Hadde en tilsvarende case inne på PKK for ikke så lenge siden med en VW. Alt bak i den var hjemmelaget med MDF og så trygt og "pålitelig" gjort. Han dro på SVV og fikk det godkjent uten problem

Hatt mer enn en fin opplevelse av japanske 6ere jeg også, to av de rett utenfor husveggen der jeg bodde tidligere. En kveld fikk jeg sms fra en kjenning hvor det sto; er det noe turtall? Rett etterpå kom Supraen forbi på turtallsperra i høyeste gir og satan det hørtes gromt ut.. E annen gang fant en kompis ut at det var en god ide å stoppe og burne rett utenfor midt på natta med R33en hans. Benket toppeffekt på 11k rpm på den og DET er musikk er det. Denne gangen gikk det en ventil og et stempel, som jo var både dumt og dyrt, men jeg fikk oppleve både det samt å skru Datsunmotor etterpå Ble ikke litt krenket noen av gangene btw

Tenkte jeg også, hvordan skal de tåle norsk veistandard hvis de ikke tåler frakt med posten.