Gå til innhold

Kvasi

Medlem
  • Innholdsteller

    6116
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    6

Alt skrevet av Kvasi

  1. Du bør begynne med å bytte alle vakumslangene.
  2. Det var ikke vi som ga tilbud på rep, hadde ikke lyst på jobben. På denne ville bremserørene ligget ubeskyttet og som laveste punkt hvis man skulle dratt de alternativ rute bakover.
  3. Hadde en elbil på pkk nylig. Rust på bremserør over batteriet og reparasjonsprisen ble så stor at bilen ble skrotet. Har ventet på at dette skulle skje, og tenker det er noe vi får høre mer om etterhvert som veisaltet får virke på elbilene også.
  4. Såe, alle biler er noen drittbiler pga at når de har gått 4-500k km har man byttet endel slitedeler underveis, og de var langt fra feilfri?
  5. Tenker at det er svært usannsynlig at de bryr seg om det, det ville iallefall ikke jeg ha gjort med mindre det var sinnsykt lys fra de som er et problem for andre trafikanter. Men then again, vet om etpar som har fått feil på for lavt justerte tåkelys hos NAF så alt er jo mulig..
  6. Lykter som er montert på bil skal virke på PKK så da ville jeg heller kjørt dit med de i drift. Møter du en raring som henger seg opp i det og faktisk måler lux osv tar du heller jobben med å plukke de av etterpå.
  7. Jeg kan bevise at jorda er flat, det finnes nemlig noe som heter Flat Earth Society og der sier alle at den er det.
  8. Kan blandes med gul.
  9. Thanks. Planen var egentlig mørk grå ala gunmetal men var ikke så mange nyanser å velge mellom kombinert med kort tid pga coronatrespassing så fikk ikke sammenlignet nok mot gråfargen på bilen. Så svart it is.
  10. Ferdig. Gjenstår bare å tromme på bordet og vente noen mnd på sommerføre da 😕
  11. Dukket aldri opp så det skal være en ny på tur nå.
  12. https://www.bassbrothers.no/bilstereo/hoyttalere/focal-twu-1.5-integration
  13. Ja
  14. ^ Den skal vel neppe være grønn, men kan bli det etterhvert. Enkel måte å feilsøke er å sette en startkabel i begge endene av den og prøve å starte, eller evt jorde motoren mellom to andre punkter så slipper du å krype under bilen i kulda.
  15. Jobbet en plass som solgte de tidligere. Fikk prosentvis mye reklamasjoner og ga til slutt opp og finne et nytt til meg selv som var brukende. Dra og få tatt en belasningstest på batteriet, bør ikke koste deg mange kronene, så kan du enten utelukke eller bekrefte det som feilkilde.
  16. Banner batteri ser jeg. Har ikke god erfaring med de, for å si det forsiktig.
  17. Lurt på spinne, og kjenne etter slakk, på alle hjul når man først har reima av/slakk. Ellers er det jo en fryd å se ting som ikke er butikknye bli tatt vare på de også.
  18. Jeg jobber som bilmekaniker og har aldri hverken selv eller hørt om noen andre som har byttet på bare en side, av samme grunn som er nevnt tidligere i tråden. Det er også grunnen til at det vanligvis står på siden til deleleverandører at fjærer, og dempere, skal byttes parvis. Prøv å se om du klarer å pusse rørene blanke med fint sandpapir der de er rustet. Klarer du det og det ikke er tæring i selve røret kan du kanskje slippe unna med å syrebehandle de og lakke de uten å demontere.
  19. Alle vet at BMW har bæsja på leggen med den fronten der. Alle.. Fins alltids noen entusiaster som hyper opp nye modeller mer enn andre og her melder spørsmålet seg, får de i en eller annen form betait for det..
  20. Sjokket har vart uvirkelig lenge og er nå tilbake med full styrke, fronten på den grønne der ...
  21. Vet ikke om de fins til din men jeg har Simons på min 320D og den syns jeg tilførte akkurat det den manglet, litt grovere og litt høyere lyd under pådrag.
  22. Diagnose, + evt se om du ser noe galt på sensor/stag/fester.
  23. Sletter feilene, og kalibrerer rattvinkelsensor?
  24. Hvordan gikk det med pluggbyttet?
×
×
  • Opprett ny...