Jeg jobber som bilmekaniker og har aldri hverken selv eller hørt om noen andre som har byttet på bare en side, av samme grunn som er nevnt tidligere i tråden.
Det er også grunnen til at det vanligvis står på siden til deleleverandører at fjærer, og dempere, skal byttes parvis.
Prøv å se om du klarer å pusse rørene blanke med fint sandpapir der de er rustet. Klarer du det og det ikke er tæring i selve røret kan du kanskje slippe unna med å syrebehandle de og lakke de uten å demontere.