Kvasi

Hvordan pumpe har du bytta, og var det før eller etter at varmen ble borte?

Ser mye billigere ut uten. Mye rart som plutselig blir kult etter at mange nok hra hermet etter hverandre, med dekkstrekk som skrekkeksempelet.

https://catalog.meca.no/ProductSheet.aspx?Article_ID=142117&CarReference_ID=12530&CategoryType_ID=1

Fiks bremsene så blir du kvitt lyset.

Har hatt problem 1, fant aldri ut av det. "Løsningen" ble å koble av MAP-sensor for da gikk den (ca) som den skulle.

Kjøp noen meter slange og bytt et og et strekk i slengen.

En 516i?

Ja, det er sånn regenerering fungerer. Men ikke ila 5 km lange kjørerturer med kald motor.

Forløper til Tesla innom jobb i dag også, 1977 Lincoln Continental

1958 Buick innom på jobb i dag. E46en ble ikke stor på siden av den

Med det bruket du beskriver har den vel ca aldri regenerert DPF. Ville først av alt kjørt en lang tur og sett om det hadde noe for seg.

Er det ikke skvalpeplate i bunnpanna? Hvis ikke ville jeg fått lagd til no greier..

Det har du helt rett i. Poenget mitt var, eller skulle være, at back in the days hadde vi ikke sosiale media man måtte leve opp til. At folk stort sett er mye rundere nå enn før, uten tvil. Er garantert østauropererne sin feil, de tar jo alle jobbene som krever manuelt arbeid

Mja. Dagens unge har myye vi ikke hadde på sånn ca 80-tallet men det er på både godt og vondt. Jenter skal ikke veie mer enn 23kg og gutter skal ikke ha mindre enn 1000hk. Truor ikke jeg må lete lenge for å finne noen som er enig i at det er en usunn utvikling.

Lite gråting over spilt melk her, men man får jo et forhold til biler man har tatt vare på De 3-4 siste bilene jeg har eid feks har jeg solgt for en god del mer enn de har kostet meg, etpar av de for det dobbelte, og det er jo pga at de har fått oppmersomhet mens jeg hadde de. Da er det litt kjipt å sjekke regnr i ettertid og se at de har vært avskiltet lenge, mest sannsynlig pga at neste eier har kondemnert de.

Dårlig med både digitale kamera og smart telefoner på 80-tallet så det fins dessverre ikke bilder Den 2002en ble mange år senere klonet med en 2002 TII som jeg også har hatt og bygd rallycrossbil av, heilt for jævlig å tenke på nå..

Mens jeg for min del aldri har vært stor fan av 5-serie og har aldri eid en. Men har kompiser som liker femmer og har kjørt div av de, runda speedometeret på en lett modifisert E34 540 engang og den var fremdeles stabil og fin på veien, men har alltid likt de mindre mer lekne bilene. Naboen hadde en kompis som hadde en rød ny E30 325 M tech 1 som var på besøk ofte og jeg brukte å stå i vinduet og beundre den, det første minnet jeg har av å like BMW. Etpar år senere kjøpte faren til en kompis en ny E30 325IX M tech 1 som stort sett alltid var tilgjengelig for lån inkl det vi klarte å bruke av bensin. Happy days. Første BMWen jeg eide var forøvrig en 2002 med turbobredding og 2,2 firer med 2x40 dellorto og ca 160 illsinte. E30 325, som var nye biler da, hadde ikke sjans å holde følge hverken i aks eller på svingete veier.

De har jo erfaring etter å ha lagd den tøffeste tingen jeg vet om

Helt garantert mange i Tromsø som har Carly og fikser det for deg på 2 min. Finn en eller annen lokal gruppe på FB og sleng ut forespørsel.

koed.no og finndel.no ville jeg sjekket.

Jeg også, men Z8 er nok mer oppnåelig https://rmsothebys.com/en/auctions/az19/arizona/lots/r0167-1958-bmw-507-roadster-series-ii/737963

Internet/youtube er jo full av ghettofix til E9X, men samtlige innebærer borring og greier jeg ikke hadde giddet siden tilgangen på brukte speil er bra.

Lett å se at de er i slekt

Er vel bare å kjøpe fake M-speil så er problemet løst tenker jeg.