Kvasi

Aldri vært med på at ei fjær knakk før de begynte å salte her for få år siden, nå står folk i kø på mekonomen og kjøper nye. Sammenheng? utvilsomt ..

Starter min, E46 320D, før jeg tar runden og koster snø av den. Er god lunk i varmeapparatet når jeg er ferdig etter maks etpar min på tomgang.

Skjedd lite med konverteringen til M3-lighter foreløpig, men jeg kan diske opp med bilen som skal modifiseres

Jepp.

Røyker ikke sjøl men kommer det noen haikere så får de BMW-fyr på siggen altså

Fy fan altså det skal SÅ en M3 sigarett-tenner inn i denne bilen snart. Mulig at jeg også bytter til dørlåser fra BMW for å få BMWnøkler til den. Kommer kanskje bilde av noe senere.

Fornuftig leser jeg som at den ikke taper seg mye i verdi, og det tror jeg alle 3 og 5 serie, tom e90 og e60, kommer til å gjøre ila etpar år. Forsikring og forbruk etterpå. Da står du igjen med en, 1, bil på finn og du er ravende gal hvis du ikke pruter den ned etar 10tusen og kjøper den... http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=53004120&searchclickthrough=true

Hvilke typer bil vurderes?

Du får leid henger på Fauske. Romas eller noe sånt heter de.

En av, om ikke den, beste offroadern du får for overkommelige penger. Den er så lavt gearet originalt at drivverket sluker 35" hjul uten problemer, men det gjør ikke motoren. Eneste drivverk jeg modifiserte på min var å slenge inn sperrer. ellers tålte det en, etterhvert, 2 generasjoner nyere motor med kompressor uten problemer. Så ja, solide greier.. Original utveksling tillot 39" men det klarer ikke originalmotoren å flytte på vil jeg tro

Hilux er overlegent den bilen jeg har hatt mest glede av.....

Og hva er vel værre enn en gørr kjedelig bil (ja, Mercedes ja) som nekter å dø?

Vet av follk som har fått svi femifret etter å ha betalt verksted i Sverige med kort og fått sjekka konto på grensa ..

Må vel nå rør til for å slippe å blø fra ørene pga hornene til Klipsch?

Clouet er, hvis det mot formodning, er en bil du gidder å ha etpar sesonger; Har den ikke Defapakke så kjøp det og få det montert. Alt annet er halvhjertet tull man ikke gidder å leve med i lengden. Det er veeldig behagelig at bilen er varm og god inni og varm motor som gjør at varmeapp funker både på mårran og når man skal hjem fra jobb.

Gidder ikke å lete langt tilbake for å quote rekti.. Jeg har feriehus med "ring hytta varm" som i praksis vil si at jeg sender sms til en dings som skrur på strømmen feks dagen før jeg har planer om å dra dit, aldri hatt problem med at en "inneovn" står en kald plass og skrur seg på. Det fins ingen grunn til å tro at det er andre lagre i ei vifte en eller annen markedfører som kupevifte, og det er slunkent med andre ting som kan "fryse fast" inni der.

Takk og bukk. Og faen, nøyaktig samme som på min.

Skulle funnet ut hvor mange synlige gjenger det er på staget mellom vakumklokka og turboen på en bil det ikke er tuklet med. Noen som har en 150hk med vakumtrekk som gidder å sjekke? Må av med lokket på luftfilterboksen og ha et sånn lite "teleskopspeil" får å få sett ordentlig, tar 10-15 min.

Jeg ville sjekka at ikke varmekablene blir liggende for dypt før jeg godtok det forslaget.

Hvis du ikke har montert motor/kupevarmer i bilen fra før sånn at du får noe som styrer varmeren er det liksågodt å sette inn en vanlig termostatstyrt vifteovn. Setter du bare inn ei kupevifte som har strøm hele dagen vil det være veeldig varmt i bilen når arbeidsdagen er over.

Ser ikkenå svart røyk?

Veeldig godt ivaretatt E46 vurderes solgt. Delskinn sportsineriør, godkjent senk og hjul i vognkort dekk tåler minst to sesonger til. Grom stereo med Focal og JL Audio som ikke vises og tar opp plass i bilen. Har ikke så mange bilder, but ill fix

Mine tanker rundt det er at det er mange oppbrukte taximercedeser til salgs, og at folk tydeligvis er fornøyd med bmwene sine og ikke har avertert de til salgs.

Først da ville jeg kunnet erstatte Mercedesen. Totaløkonomien er viktig i denne sammenheng, og Mercedesen er så billig som det får blitt. Kan det totale regnskapet(drivstoff, service, gen. Kost. Osv) forsvares over en 5 års periode så er det absolutt en perfekt kombinasjon! Du kjører rundt i en, for meg 100% uinterresant gammel Mercedes, på rundt 20år. Greit nok at dette er tulletråden men maken til skryt av "gamle møkkabiler av andre merker" har jeg ikke vært borti før.. Hva er poenget med å forherlige denne sjitbilen om og om igjen på norges eneste og beste BMW forum? Jeg kjører btw en gammal E46 320D med 470nm til daglig og bruker ca ganske nøyaktig 0,47 l/m og har ikke hatt behov for berging en eneste gang så lenge jeg har eid den. Kjører fra det meste og har aldri nevnt et ord om det på feks mercedes.no..