Kvasi

Snapshot of the day - Tok du bilde av bilen din i dag?

Årets første skumbad, det er jammen kos så tok naboen sin etterpå.

Har kjørt myye Manta B GR N for en sånn bortimot 30 år siden, en kompis som syntes det var lurt å kjøpe bøs bruksbil på tross av at han ikke hadde lappen på den tiden. Man føler seg barsk i hverdagstrafikk med firepunktsseler, veltebur, osv osv så da var det mye grisekjkøring da Husker ikke helt hvor det ble av bilen men den hadde hvite Compomotive magnesiumfelger som endte opp på min skamlave lyseblå E21 320 og det så dritbra ut. Broren til eieren, en kompis det også såklart, hadde en Manta A som sin første bil. Ble fabrikkny 2,2 motor, modifiert topp etter alle kunstens regler og to 45 Weber på den. Den ble byttet ut med en Opel GT med ca samme motor. Begge gikk meget godt etter datidens standard.

Brukt formiddagen på å spa 2,5 tonn singel sånn at gamlingen har en akseptabel plass å samle krefter til neste økt i trafikken.

Eksperiment med overraskene resultat. Bittelitt mer innsugslyd men merbart mer krutt i motoren og det skal også mindre til for at det girer ned. Er altså bare å finne en bedre løsning enn dette macgyveropplegget.

For å få det der til å virke må du ha nye dyser og motorstyring til minst like mye som bilen koster, og du må betale noen noen tusen kroner for å programmere morotstyringa (mappe) for deg, samt at som du selv nevner må kompresjonen i motor senkes. Det kan ghettofikses med tykkere toppakning eller å dreie av toppen på stemplene, men du bør helst ha nye smidde stempler og råder. Så, kjøp deg en 325 hvis du ikke har lyst til å kaste penger på et prosjekt som ikke blir verdt halvparten av påkost når den er ferdig.

Men imporrtkostnadene bør vel være i samme ballaprk allikevel.

Det der er jo lyden av at starteren ikke drar rundt motor.

Noen som har fusket i faget som syerske og har tips til hordan jeg kan fikse dette selv og hva jeg trenger? Ser for meg ei bøyd nål men der fins det sikkert tusener av varianter. Føler for å shine opp setet men det går jo ikke når det er lurvete.. Har fått et meget godt tilbud på fiks hos et firma som holder på med sånt men det krever at jeg tar ut førersetet og leverer det der som er passe kinkig, samt at jeg liker å fikse ting selv hvis det lar seg gjøre.

Enig, vi er venner med USA og Norge og norden forøvrig kommer ikke til å overleve trøbbel hvis ikke de hiver deg rundt og hjelper oss. Fort! Men, er det ikke ganske naivt å tro at det har noe å si hvem som står bak hardware og software på telefoner og routere alt tatt i betraktning? Jeg må svare jo på det..

Da startet du den karrieren ca i tiden jeg var på Lutvann, ISDN gikk i barnesko og Internet var det ikke mange som hadde hørt om. Like fullt var det ca like stor sjangs for å bli overvåket da som nå, forskjellen er at da krevde det omtrent en agent og mye resurser pr mål som skulle overvåkes så da ble dette kun rettet mot en bitteliten målgruppe innad i lands regjeringer og forsvar først og fremst. Men, det finnes enda loads of gode gammeldagse agenter med løsnese rundomkring som fysisk gjør jobben og får James Bond til å se ut som en, film..

@Fredrik Start med å lese her Link og så er det bare å google videre, Sverige NSA er feks verdt et søk. Når jeg først hørte om Echelon hadde de ca 90% av all samlet datakraft i verden.. Det var dog lenge før smart-telefoner og nettbrett så det gjelder sikkert ikke enda men. Hadde min "millitære karriere" på Lutvann og fattern har vært sjef for landsdelsentralen til PST så syns sånt er litt interressant, og vet endel greier ikke så mange andre vet.

Passe naivt av amerikanerne hvis de tror Kina trenger å "hacke" masse telefoner for å finne ut hva som skjer i USA. Og egentlig passe frekt av de all den tid amerikanerne faktisk avlytter 100% av all elektronisk kommunikasjon på hele kloden, og har gjort det i flere tiår. Skal du være sikker på at de ikke vet hva du forteller noen må du sende brev.

Bil, og en annen hobby som er mer gøy og tar mer tid. Bilen blir shinet opp utvendig panel for panel men det er jo stadig noen som spør om vi skal ta en tur på fjellet og da blir gjerne kjærra nedprioritert Favorittpartiet fra en sti som er rett bak kåken min.

Sjekk om Koed har

Dagsferskt bilde

Handlet der flere ganger tidligere og rekorden er 3 dager til her nord for polarsirkelen, men nå har de tydeligvis satt sparekniven i fraktdealen sin. Og når de i tillegg disker opp med verdens dårligste kundeservice er det ingen tvil om at mer penger får de definitivt ikke hos meg.

Pft, massevis av plass på hengeren

Spør @Fredrik om han kan være mellommann og sende det videre til Norge?

Skrudd endel V8 båtmotor tidligere jeg også. Heldigvis ikke min så det var ikke jeg som betalte bensin for å fore 1200hk

Problem solved Basse Luska en avgårde i posten for egen regning, så takk for "handelen" @Basse Lusk

Og stablenker, som ofte må kappes av når man demonterer.

Sånn ser mine ut, det skal jo godt gjøres å studere flere samtidig på bilen så om de er noe ulike gjør det ikke stort.

Bor langt nord for Trondheim dessverre. Hadde håpet å slippe å vente mange uker på pakke fra Kina da jeg tydeligvis lar meg irritere av at det mangler en. Mine er 68mm hvis noen har og gidder å legge i en konvolutt og vil ha en halvliter, to hvis man kjøper de på rema, på vipps

Det er en E46 så selvsagt er det rust i hjulbuene foran, begge skjermene skal byttes. Bortsett fra det er det faktisk ikke mye å sette fingeren på. Brukt to timer på å rubbe, polere og vokse panser ii ettermiddag, av en eller annen grunn har noen bestemt seg for at å ripe inn en BMW-logo på ca en meter diameter va en bra plan. Fikk det bort etterhvert men et strøken panser viser helt tydelig hvor mye jobb jeg har igjen med resten av bilen. Skulle opprinnelig være en bruksbil, men skulle ikke så mye eierskap til før den blir påkostet og får manlove