evi
-
Innholdsteller
2053 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av evi
-
Tenker på glasset til langlyset på passasjersiden Noe som gjør at jeg liker M30'n best er det gjevne og solide momentet den har hele veien. Utrolig komfortabelt å kjøre med. Drar sterkt fra 1500o/min så man slipper å gire ned for å akselere i oppoverbakker, gjøre forbikjøringer, og lignende. Den drar jo selvsagt relativt godt når man pisker den hele veien ut, men det er ikke nødvendig til hverdags for å følge med i traffikken, og veeeel så det Orginalt er bra det, er jo trossalt merket vi hovedsaklig liker, og ikke alt på ettermarkedet. Så lenge bilene holdes vedlike, og har eiere som bryr seg om bilene vil de forholde seg slikt de rullet ut fra fabrikk, og fremdeles treffe målgruppen de var beregnet for. (Om det ga noe mening ) -
Bumper denne tråden fordi E34 med turbo er gøy. Sendte inn søknad for litt siden om turbo i min '90 535i for å se hva jeg fikk som svar. Dette er ikke noe jeg kan gjennomføre i nærmeste fremtid, men noe jeg har planer om å få gjort. Kort fortalt er svaret mitt slik: Fikk et langt og relativt utfyllende svar, virket forsåvidt positive. Det eneste jeg er skeptisk til er jo da avgassen. Noen som vet hva de mener med å tilfredstille avgasskravene? Er det på tomgang, eller er det syklustesten alle frykter? På tomgang får man vel til mye magi med litt godvilje og etanol.
-
Finner iallefall fine steder å ta bilder! Kan hende det bare er litt møkkette tho. Lett å finne "feil" når resten er så strøkent Tenkte spesielt over det med lyset på bildet her: Dørsidene i disse modellene i skinn er mye finere enn de "flate" man får på tideligere modeller. Skulle gjerne hatt meg ett par slike! Hehe, blitt veldig glad i M30'n og bilen generelt, selv om den har vært langt ifra like feilfri som din. Det er en bil jeg har planer om å aldri kvitte meg med, og prøver å tilpasse den slik jeg vil ha den. Bygde derfor om til manuell i fjor høst. Endrer den riktignok litt i retninger du ikke liker også, angående senk og andre små modifiseringer. Men det kommer vel an på hva man foretrekker
-
Sveigis sin e34 535i Shadow line/Bmw e28 535 i.Mars upd
emne svarte i evi sin sveigis i BMW-prosjekter
Kjekt! Mye bedre helhetsinntrykk når slikt lyser. Sikkert greit å bytte alle samtidig for å være sikker på å få samme lysstryke. -
Bare les av delenr på foringen, og sammenlign med delenr på www.realoem.info Kan hende det er feil som står der fra før
-
Er det bare meg, eller er det høyre fremlyset ditt mørkere enn resten? Fine bilder forresten. Misunner deg noe av utstyret på den her.
-
BMW forhandler, gsbildeler.no, koed.no, mekonomen, bilxtra, meca.. Overalt egentlig
-
Noen som vet noe om denne? Evt. har noen meninger? http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=44496872 Kompis driver å skal kjøpe seg bil. Jeg mener det er dyyyrt for en 320, selv om den ser ganske fin ut.
-
Om dere kunne endret på mobiltheme også så hadde det vært flott Bimmers.no teksten i headern kan også forbedres en del, den passer liksom ikke helt inn, men det ser dere vel på med tiden.
-
Tror jeg kjører på med selvborendre skruer ja! Bakakselen er jo nede
-
Kristiansan'årns 540i/6 *saken er ferdig!*
emne svarte i evi sin Kristiansan'årn i Bilder og filmer / Show-off
Blir bra det her! Driver å monterer KW v2(høyde og hardhetsjustering) om dagen selv! Bytta selv akkurat pakninger og olje på diffen selv. Samme type som deg! Gammel diff olje lukter noe dritt, og lukta setter seg overalt -
Hans totale mangel på tenner hadde nok gitt mer glede der og da.. Nei, du gjorde nok det riktige, men er jævlig surt. Får sjekke skaden nærmere, en polering gjør mye. På større riper kan fargestift hjelpe en del også.
-
Fantastisk!
-
NYDELIG!
- 1379 svar
-
- 1
-
-
- ny plattform
- tilbakemeldinger
- (og 1 andre)
-
Nice! Synes det ser mye mer ryddig ut sånn
-
Foreslår at dere flytter Bosted, Kjøretøy, Reg. dato, osv til venstre. Ser veldig rart ut nå som det begynner å bli mange linjer der og det er midtstilt.
-
Nice! Nå mangler det bare at de flytter "Bosted, kjøretøy og reg. dato" til venstre, slik at det ikke er midtstillt lenger. Ser rotete ut nå som det begynner å bli mange linjer.
-
Skal bytte bremse- og bensinrør nå.. Så og si alle skruene måtte bli borret opp, og det er ganske rusta fester, så er vanskelig å se hvordan det hele egentlig sitter i karosseriet. Noen som har tips til hvordan jeg kan feste de igjen? Popnagler?
-
Tenker det gjør seg mye med nye generelt. Lest litt av hvert om forskjellige foringer til E34, og det er mange meninger for og i mot. I denne omgang kjører jeg på med orginale og ser hvordan det går
-
Håper det vil være verdt jobben når det er ferdig! Nå som snøen ligger på bakken her har jeg innsett at jeg må skaffe meg nye vinterdekk.. Og da helst også felger.. Hakka 1 på 15" stålfelg frister virkelig ikke.
-
Vurderer å gå til innkjøp av Hakka 8.. Noen som har rukket å få noen erfaringer med disse, nå som det har blitt vinterføre i flere deler av landet?
-
Dårlig jording kan det være ja. Sjekk kabelen fra motoren til karosseriet. Har ikke noe startsperre av noe slag som tuller?
-
Fikk tak i litt mer pratisk verktøy i dag! Denne rettet bærearmen på under et minutt, ble helt perfekt igjen Brukte noen skiver og gamle topplokksbolter til å dra inn foringene. Det gikk bra på den første, men på foring nummer to var det verre. Første bolten strakk seg, andre bolten gikk gjengene rundt, og den tredje knakk jeg rett av. Etter å fått brukt en stooor og fin presse kom foringene seg inn på få minutter. Fikk også gjenget opp igjen ene hullet på bremsesylinderen, samt borret og slått ut en hylse som sitter rundt håndbrekkswiren. Nå er alle "småproblemene" løst og det ser ganske så lyst ut Alt er kosejobber når man har rett utstyr
-
Blå røyk = forbrent olje. Det kommer altså mest sannsynlig olje inn i sylinderene, enten via ventiltettninger, toppakning, eller stempelringer. Bruker den mye olje?
-
Du kan jo sjekke her: http://www.puretyre.co.uk/bmw-tyre-pressures/ Fant etter et kjapt Google søk
