barsjef

Fikk opp denne meldingen nu i ettermiddag når jeg var ute på en liten kjøretur. Bilen hadde da stått små 3 dager uten kjøring. Er vel batteriet som holder på å bli dårlig tenker jeg. Husker jeg fikk opp denne et par ganger forrige vinter også, når det var som kaldest her(minus 10) Lå vel på ca minus 5 her i natt. Ikke så lenge siden jeg tok diagnose å da sjekket ladespenning, denne var helt ok, så skal ikke være det som er gale. Men så et annet spørsmål. Noen som har prøvd Biltema sine AGM batterier? Å hvilken størrelse anbefales? Ser hos GS de kommer opp med både 70 å 90 AH når jeg søker på bilen der. Men var noe av en pris hos GS kontra Biltema, som jo gir 4 års garanti på disse. http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bilreservedeler/Elektrisk-anlegg/Batteri/AGM-BATTERI-95-AH-2000029894/

Kommer det røyk fra dette staget, ja da bør motoren omtrent stå i full fyr. Er jo et støtte/avstiver stag, altså ren stål.

Ja var jo veldig så mye info en fikk når en går inn på siden til disse gutta. Her er link til siden med utstyr for BMW http://www.bassbrothers.no/bilstereo/dab-digital-radio/dab-modul-for-originalradioen/bmw

Må jo være en DAB+ antenne. Er den Pioner antennen en DAB+ antenne eller vanlig FM antenne?

Hørtes rart ut de vil installere dette i E6x ja. For hos Bavaria på Forus(Stavanger) er det ikke mulig å få gjort dette, da BMW ikke tilbyr denne muligheten.

3 ganger i året, da bør nok en Tom Tom eller tilsvarende gjøre en grei nok jobb ja. Om du har DAB+ fra før, ja så er det mye penger for litt navigasjon kan du si

Når det gjelder regnsensor, så har jeg aldri vært noe happy med min. Den har blitt nullstilt 2 ganger på service,(å den sitter som den skal i følge verksted) men fremdeles så er den langt ifra god i forhold til det jeg hadde før på MB 211. Er det fin regn, så skjer der enten ingen ting eller den risikere å klikke til de grader så en tror den har fått dobbelt turbo. Samme gjelder med fin snø. Likte mye bedre systemet til MB hvor den alltid er på samt uten følsomhets innstilling på hendel. Fungerte mye bedre det føler jeg.

Byttet nettopp min dugg sensor. Kjøpte hos denne karen på ebay. Rakst å ryddig kar, som skrev ned pris så den kom uten avgift. Ikke kjøp hos GS. De er svin dyre i forhold til andre. Evt så har Riis bilglass disse på lager til en bedre pris enn GS. http://www.ebay.com/usr/bmwsofia?ul_noapp=true Om han ikke har annonse ute for fogging sensor så bare skriv å hør om han har på lager. Han sa ifra til meg at han kunne skaffe det meste til BMW. Ser han har en sensor liggende ute for salg nu. Å den er så pass enkel å skifte at sjøl kjerringa nok hadde klart det:-)

Det står jo den ikke er låst. > It is not loked Er den låst får en opp dette på diagnose.

Får ikke gløding på min E60 før det er minus ute, å den står ute alltid.

Har ikke hatt dette tivoli opplegg ennå jeg. Så kan nok ikke hjelpe der. Men var jo bra den originale adapter fungerte som den skulle:-)

Har fungert topp for meg Carly på min E60. Både med å uten feilkoder. Så om den stopper opp, så ville jeg sjekket om du har siste oppdatering. Bruker du original Carly adapter eller tilfeldig kjøpt kina dings?

Ikke godt å si nei hehe

Noen som har handlet mObridge fra Sverige? Ser det er noe billigere der borte http://www.winnscandinavia.com/cgi-bin/ibutik/AIR_ibutik.fcgi?funk=visa_artikel&artgrp=413&artnr=703M1000MDAB&visa=1-30&Sort=Beskr&Visn=Std Dette er den offisielle importøren. Så med dagens kurs er det jo ca 3250NOK Ellers ser jeg Bilradiospesialisten har startet å selge disse også.

Den listen lengre oppe, den fungerte i min 2010 E60 det første året når jeg fikk den. tidligere eier i Tyskland hadde kjøpt en 3 års avtale. Så dette da kvittering lå i hanskerommet. Å ja det fungerte, fikk opp værmelding å andre ting via internett. Fikk å en høflige tysk dame på linjen når når jeg lekte litt med ting jeg ikke hadde helt styr på hehe. Men Apps hadde jeg ikke.

Var samme plassen jeg kjøpte kode/kart. God service å rask levering.

Ikke for å være frekk, men den tegning å forklaring over sier jo alt om hvordan dette skal gjøres. Om du ennå er i tvil, så ville jeg nok fått hjelp av noen som har litt mer peiling på dette enn deg. Men JA du må inn på begge kabler, ellers ingen lyd. Din SUB har jo å 2 kabler.

Ligger flere videoer på Youtube om dette problem å hvordan det fikses. Som jeg skjønte det på de jeg har set, så er det dårlige lodding på printplaten som har skylda. Er du god med loddebolt type liten spiss så er det video å finne for hvordan dette fikses. Alternativ er å bytte hjul. Er samme problem på E90 hvor jeg har hatt problemet. Nytt hjul kjøpes billigst på eBay.

Da var fogging Sensor byttet. Da fikk jeg å slettet feilkode på den, å i tillegg så fikk jeg bort en annen feilkode på regnsensor, som rart nok ble beskrevet som en ikke feil unner info om feilkoden. Så var nok denne sensoren som føkka opp litt her ja. Ellers kan jeg nevne at det går å kjøpe denne Sensor til ca 50% av GS sin pris hos feks Riis Bilglass/Bilglass gruppen. Noe jeg ikke var klar over før idag. Så det var tyske PREH som produsere denne sensor, så da er det garantert samme sensor som sitter i feks VAG biler, å sikkert mange andre å. Så bare ren Ran å kjøpe sådan hos Bavaria/GS

Skal jeg gå via AUX, ja da må jeg installere dette først. Eneste AUX som er, ja den sitter på baksiden av midtkonsollen. Å skulle til å ha en ledning koblet til der blir lige jalla som å kjøpe en 500kr dab dings på Biltema. Et annet problem er jo at bilen faen ikke har sigarett tenner uttak heller, da den ikke er levert med askebeger heller. Så lading av ekstern enhet går ikke heller. Bli rimelig tungvint om en skal rote med å koble på mobil for så å starte app på den hvergang en skal en tur ned å handle. Nei radio skal starte helt av seg sjøl på samme kanal som kjørte på forrige kjøre tur.

Problemet er jo at har en ikke bluetooth streaming i bilen(sjøl om den har CIC) så blir det en dyr løsning med nettradio også. Må først installere Comboks. Hadde personlig håpt disse BMW tyver som er igang her oppe i røysa hadde funna frem til min bil også å tømt den for det som kunne. Da hadde det blitt en forsikringssak. Men en 2010 E60 er nok ikke det de går etter idag disse gutta. Men får se om det blir salg av bilen først, gidde ikke bruke penger på dette de neste 5-6 måneder, eller før det er absolutt nødvendig.

Ser mandag morgen når jeg skal til stavanger(7mil) Var ingen problemer igår å torsdag rundt i byen her, da sto alt på auto som normalt, men den dag til Stavanger prøvde jeg alle mulige innstillinger. eneste som virka da var frontrute defroster knappen, men da blir en jo døv med den støy hehe

Før jeg gjør mere, så bytter jeg fogging sensoren som jeg nettopp fikk feilkode på i diagnose. Ny er på vei i posten. Kjøpt via eBay til en hyggelig pris. Kupe filtre er kun 4 måneder gamle, så disse bør være ok ennå.

Prøv å flytt denne over til Koding og Diagnose. Er nok bedre svar der, samt muligens svar ligger der fra før. http://bimmers.no/forums/forum/87-koding-og-diagnose/

Hehe Når folk skriver bremseskiver, så tar jeg det som bremseflaten. Men bra det ikke var den da:-) hehe Har faktisk set folk som har smurt fett på bremseflaten, personen skjønte ikke hvorfor han bremset så dårlig etterpå, for folk hadde jo sagt han skulle bruke kobber pasta på bremsene. Så ikke alle som skjønner noe så enkelt:-)