Maxmek

Jeg er ganske sikker på at man får feilmelding uten omprogrammering. Det er vel en sensor eller to som ikke kobles til, eller vil få feil signaler som fører til feilmelding.

Ser det står ATF only på lokket.

En Kufatek koster ca 6.000,- ferdig montert. Tidligere hadde BMW pant på gammel enhet hvis du kjøpte ny med innebygd DAB, men vet ikke om det er tilfelle lengre.

Du trenger ikke å ha på navigasjonen. bare sett minnepennen i usb stikk i hanskerom og la tenninga stå på så starter oppdateringen av seg selv. du vil bli bedt om å legge inn koden etterhvert. Du kan også la motoren gå om du ønsker det. Oppdateringen tar ca 45 minutter.

Mener jeg hadde samme problem på en E60, da måtte jeg re-initialisere nøkkelen til bilen etter batteriskifte. Husker ikke helt prosedyren, men søk så vil du finne

Må bare nevne at en kollega av meg hadde bil med carbondetaljer, bla rundt grillen (ikke bmw) den ble faktisk stjelt, kostet 19.000,- for ny, og han måtte ut med 5.000,- i egenandel.

Denne M440i er jo helt rå.... Skjønner at @Fredrik 90 sjesker på den

Hei, du har helt rett, blingset på linjene, det var faktisk M seatbelts som kostet 2.700,-, beklager. Samme pris for shadowline lykter. Jeg så på portimaoblå bil idag på Bavaria, og synes den var fin, men har ikke sett denne tanzaniteblu fargen live. Følte den ble litt mørk, da jeg har bestilt Carbonpakke synes jeg litt lysere farge ble ok, men kanskje jeg må tygge litt på det. hehe

Hei, jeg må takke forumdeltakere @StigJ +flere da jeg for ca 10 dager siden spurte om matt/frozen lakk. Jeg hadde tenkt å bestille bil med portimao blå frozen, men etter forummedlemmers tilbakemelding, og sjekk med lakkerer og detailer som bekreftet deres meninger om matt lakk valgte jeg standard metallic portimaoblå. Rubber man et skrap i matt lakk får man en blank flekk. Da kan det jo bli matt lakk med ispedde blanke flekker etterhvert TUSEN TAKK til dere!!!

I bestillingen står det 711 M sportseter kr 8.800,- + 488 korsryggstøtte frem kr 2.700,- finner ikke 48z

på jobb pleier det å være parkert en Tesla-3 og en Tesla-x, jeg har hatt noen runder rundt de og må bare si, herregud for en miserabel finish å se utvendig. Forskjellige spalteåpninger på paneler, panser feks er ikke likt på begge sider!! På X modellen ligger bagasjelokket ca 1cm over skjermen, og bøyer jeg meg ned kan jeg se inn i bagasjerommet, her må det da lekke inn vann! Teknologisk er Tesla i tet, men bygge bil ja det kan de ikke riktig enda, og det er langt frem til premium. Ja lakken på bilen må jo spesialbehandles pga kvalitet/tykkelse. Jeg tror ingen andre bilfabrikke hadde sluppet noe slikt ut døra.

Har sett det samme nå, ja du vet bilselgere haha...........

I min spek står det korsryggstøtte kr0,- er inkl når man bestiller M sportseter kr 8.800,-. Ikke noe om at dette gjelder kun førerstol.

Fikk ikke noe info om det når jeg bestilete idag.

Jeg har faktisk ikke nullet min forbruksmåler på 2 år, og har snitt på 0,73 l/10km, sommer og vinterkjøring. Her i sør har vi hatt dieselpriser på 12-13 kroner i flere år. Så pr dags dato er det nok ca 9,- pr mil for min diesel, kontra ca 3,5 for el bil hvis man ikke hurtiglader. Så er det klart at servicekostnader er betydelig mindre med Elbil samt besparelse på veiavgift og bompenger. Men hvordan er forsikringskostnadene EL vs fossil??

6 års serviceavtale kostet 9.900,-

Ja, jeg var kanskje litt grov i regnestykket, men en elbil bruker vel ikke noe mindre enn 2kwh pr mil i snitt, dagens strømpris er ca 1,5 dvs 3,- pr mil og hvis man da må ha en tur innom hurtiglader går prisen per kwh straks betydelig opp. Service kostnader blir nok et hyggelig regnestykke kontra fossilbil.

Hei, den prisen de har satt på vinterdekk er jo helt ute i det blå, de forlangte 33.900,- for 18" så vet ikke hva de vil ha for 19". Men man mister rekkevidde med større hjul, så derfor tenker jeg 18" er ok på vinter da rekkevidden detter uansett pga temp. Jeg fikk nå beskjed om levering i Q3. Jeg har tenkt litt som deg, skal ha gamlebien på EU i slutten av september, og vil legge den ut for salg da, og kjøper noe gammalt shit å bruke i mellomtiden hvis jeg får pris jeg kan leve med.

Ja Fredrik, det er helt sikkert. I dag så jeg for gøy på forbruksmåleren fra Kristiansand til Arendal, under 0,6 i forbruk på en bil som veier ca 2100kg 4WD og 286hk. lå i 113 i 100 sonen fra dyreparken til grimstad. Det er bare å ta av seg hatten på hva BMW har fått til med den motoren. Kanskje den er litt billiger i forbruk med Powerkitet? Med det forbruket, og dieselpris her i agder på ca 13,- er det ikke mye billigere med EL-bil, og strømmen, ja den tror jeg vi snart ser 2,- pr kwh på. Ja da er EL-bil fort på 4-6 kroner mila. Mens 0,6 i diesel x 13,- =ca 8,- pr mil. Samtidig når jeg fyller tanken får jeg rekkevidde på 110mil, kontra 50mil i medvind og god temp. Men jeg følte jeg måtte bytte nå, og synes at å kjøpe fossilbil kanskje vil bli risiko på restverdi etterhvert.

Ja da har jeg bestilt en i4 M50 Sc idag. med Portimao blå farge og sort interiør. Den kom på 750' inkl 19"hjul, minus storkunderabatt (ønsker ikke å oppgi rabatt da jeg tenker det kan være etisk feil, og at jeg jobber i et stort konsern). Er jeg for gammeldags med dette valget? Vinterdekk tok jeg ikke med da de ville ha 33.900,- for 18", horribelt!! Men har med 6 år service. Det utstyret jeg ikke har valgt er vel: e-sim (de vet ikke hva det kan brukes til), M bremser da de originale er blå som passer til bilfargen, og active protection (jeg tror det er ubehagelig at beltene "snurper deg fast i setet# eller?? Så desverre da går snart krembilen (F10) min snart ut på salgsmarkedet. Jeg tror den er en av Norges best utstyrte F10, det har vært en utrolig god bil, det eneste er at jeg har byttet 2 døhåndtak. Sjekk WBAFV31040DW18875 Kom gjerne med innspill, jeg skal kanskje legge ut noe bider som viser bilen etterhvert. Edit: Glemte å nevne at leveransen nå er estimert til august 2022!!

Er det ingen som vet hvordan denne lakktypen er vedrørende vedlikehold/rep kontra vanlig metallic????

Har du lik dimesjon på dekka forand og bak av SAMME merke trenger du ikke stjernemerkede dekk på 4WD. Når det gjelder valg av merke er det noe jeg savner i disse dekktestene, og det er slitestyrke. Min erfaring er at Michelin er svært gode på holdbarhet og slitestyrke. Kanskje ikke på topp i div tester, men de kommer som regel bra ut også i tester.

Hei, ja jeg hadde vel egentlig aldri trodd jeg skulle ha noe annet enn rekkesekkser og 5 serie., har hatt 5 stk nå. Finnes ikke bedre bil å kjøre. Hadde jo egentlig tenkt på 545e, men ble litt skuffet over elektrisk batteri/rekkevidde. Pendler litt Arendal -Kristiansand, og da ble den rekkevidden for dårlig synes jeg. Men når man ser hva man får for pengene her på en fullpakket M50 er det vanskelig å overse, er vel fort 5-600K i rabatt kontra bensin/diesel. Er jo penger det og. Når det gjelder innbytte var det den lange tiden til levering jeg tenkte på vil bli et problem. Kan jo selvfølgelig prøve å selge privat, men ser jo enkelte får problemer i etterkant av salg. Nå tror jeg "selvfølgelig" at min bil er strøken, hehe. Har ihvertfall fulgt alt av servicer , oljeskift hver 15K og skiftet olje på gear og diff. Min bil er bare gått nesten 110K så den er jo snaut innkjørt 😃, men den begynner jo å dra på åra.

Er det noe som har prøvd på innbytte ved kjøp av ny I4?? Når levering er så langt frem i tid.

På min 2012 er det som @///M-ini95 sier. Nyere: Sport+ Sport Comfort Comfort + Eco Pro