Bayerfan

Leser at noen kobler lader/batteri til bilens batterikablene dersom de må ta ut batteriet. Forstår at årsaken til dette er å holde bilens elektronikk forsynt med spenning mens batteriet er frakoblet. Er det nødvendig med denne prosedyren? Er det negativt at bilen står uten batteri en kort tid? Annen data/elektronikk har ofte godt av å bli restartet av og til..

Jeg fikk en lokal mekaniker til å skifte bremsene. Etterpå sjekket jeg både nav å skive. Begge var reine og fri for rust. Jeg målte skivene, den ene hadde kast på 1,5mm. Mener jeg fant en produsent som sa Max kast er ca 0,70mm, målt ute på skiva. Min kjøring er for det meste på E18, har vell ikke opplevd behov for skikkelig hard oppbremsing. Bremsene på disse bilene er ganske svære saker, tror dem er ca 340mm og burde tåle mye mer enn det jeg utsetter dem for😏. Kanskje jeg var uheldig å fikk en mandagsskive. Likevell, dersom jeg skulle velge ikke-oe bremser ville jeg valgt Brembo fremfor Zimmermann. Mest fordi jeg ser Brembo på flere heftige sportsbiler..

Jeg kjøpte nye Zimmermann bremser fra en utenlandsk webside til min F11. Noen mnd senere ble det vibrasjon/kast i skivene. Ikke snakk om noe reklamasjon, så måtte krype til korset å montere oem bremser. Akkurat da var det en slags kampanje på gang, så jeg fikk dem til OK pris. Mener å huske dem sa ordinær pris var ca 15000 ferdig montert forran..

.

Nye behov i familien gjør at jeg har satt bilen til salgs. Motvillig og alt for tidlig, men 2-dørs cupe må vike plass for en som kan trekke hestehenger og har plass til hund. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=123493265 Autogarantisten vurderer innbytte og er behjelpelig med finansiering/forsikring.

Hvordan går det med reparasjonen?

Spennende, ville gått for samme løsning

Har du funnet noen løsning på problemet?

Kjøpte BMW Twin Power LL - 004 0W - 30 fra Motoroljer.no. Kjøpte tilstrekkelig til 2 skift (2000 kroner) og fikk den fraktfritt. Betalte vell ca 100kroner pr liter inkl.mva, på dette tidspunktet var beste pris "over disk" 180 kroner pr. liter. Kjøpet og leveransen til dør gikk uten drama. Liker kjøpe lokalt, men når prisen er nærmest dobbel så må vurdere alternativer....

Greit nok å skifte hardy og foring om de var defekte, men de har lite å gjøre med at bilen ikke går i revers;) Må si det er over grensen til aroganse å påstå at hele kassen må byttes på¨så tynt grunnlag. Dette er en reparasjon som en vanlig lønnsmottaker må jobbe flere månder for å kunne betale. Enig med Evopower, håper du i allefall sjekker med RATS før du bytter kassen

Har du noe nytt om girkassen? Vi venter i spenning;)

Fikk byttet en kasse på F11 -12mod i fjor på Bavaria. Prisen skal jeg holde for meg selv, intill videre. Min erfaring, det skal mye til før jeg stoler på Bavaria når det kommer til automatkasser. Blir interesant å høre hva RATS sier.

Da har jeg fått vinterhjulene i hus. Hadde noen kantkjørte 351 19" fra min F11 liggende. Fikk dem renovert av Østfold Felgteknikk. De satte også på et sett Michelin piggfrie dekk. Som bildene viser ser felgene ut som de er nye:) Før

Enig med deg, fine kurver bak

Takk skal du ha, jeg er veldig godt fornøyd med bilen. Prøvde å poste utstyrslisten men den fikk den ikke lastet opp. Har ikke planer om så mange modifiseringer. Men 20" sommerfelger, ESS tuning og mer eksos frister:) Vi får se hva som skjer..