Walkabout

Byttelånt bil med muttern denne uken slik at vinduslister kunne folieres og bakruter sotes - ser meget habilt ut nå

Jeg kjøpte originale gummimatter til vinterbruk vinteren 2013/14. Siden den gang har bilen gått 70.000, så vil anta at rundt 30.000 av de er med gummimattene. Mine er som nye fortsatt, men tror kanskje jeg har en annen type enn deg. Jeg ville klaget på dette, bør jo ikke ha så kort levetid

Synes dette ble ganske tøft

Har du motor- og girkasseforsikring? Hvis ja, bruk den - hvis nei, husk å kjøp det neste gang

Må døyve dagens lite hyggelige stevnemøte mellom min søte bakfelg og den store onde fortauskanten med å legge ut et tøft bilde heller

Fine de felgene der, kler E90/91 bra! Helgevasken

Det er i forhold til differanse mellom foran og bak Bruk en dekkalkulator du finner på Google, så kan du regne deg frem til avvik mellom dimensjon fremme og dimensjon bak.

VFS2 i grå er mitt stalltips, meget pene. Du må kjøre bredere felg/dekk bak, det er mye finere. Og for all del unngå runflat, det er håpløst å kjøre på. Finn en dekkombinasjon som er mest mulig like, mener å ha hørt at opptil 1% avvik skal xDrive-systemet tåle (men jo mindre, jo bedre)

Takk for tipset, da skal jeg svinge innom og kjøpe en slik for å se om det er noen forskjell. Hvis ikke går den første i retur til Elkjøp.

299 kroner, selges hos for eksempel Elkjøp og Lefdal

Hvis noen er på utkikk etter mobilholder kan jeg anbefale Kenu Airframe+, utrolig enkel og diskret sak

Kjøpte meg mobilerholder i dag, Kenu Airframe+. Enkel sak man kan smette på viftene i bilen, så veldig lett å legge vekk om man ikke vil ha den fremme. Synes den var diskret og fin, rimelig kjøp til 299,- på Elkjøp

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=106207107 Selges "rimelig"

Ganske nøyaktig 105.000 km mindre enn min 2011-modell det

Haha, helt urealistisk ja. Pluss på 200 000 kroner, så får du en F82 M4 hentet fra Tyskland, med 100.000 mindre på telleren og som er 11 år nyere.

Tydeligvis ikke så lett... 16 000 kilometer indikerer at det er ytterligere 16 000 kilometer til du skal ha service, ikke at du skulle hatt service etter 16 000 kjørte kilometer. Bilen vil varsle deg om service når det nærmer seg (både i forhold til kjørelengde og tidspunkt). Ikoner er grønne fordi tidspunkt/kjørelengde for service ikke er passert.

Bilen skal ha service ved det som inntreffer først - enten de neste 16 000 kilometer kjørt eller 11/2018. Er vel ikke så vanskelig å forstå dette. Akkurat samme som med garanti: Frem til 200.000 kilometer eller fem år, det som først inntreffer. Edit: For å si det på en (enda) lettere måte: Bilen skal ha service senest 11/2018. Men hvis du kjører mer enn ytterligere 16 000 kilometer før dette tidspunktet, skal bilen ha service når du passerer de neste 16 000 kilometer kjørt.

Swissvax leather care kit er å anbefale.

Foreldrene mine trakk rundt på en svær vogn med X1 18d (riktignok manuell) i et års tid, og de synes det gikk knirkefritt. Så tviler på at det blir noe problem.

Virker som de holder seg ganske greit på Finn da, men ser de har gått litt ned siste månedene. Hjelper vel ikke at det snart er vinter heller, da er det færre kjøpere. Jeg kommer faktisk til Oslo om halvannen uke, skal jobbe fra Oslo-kontoret tre-fire dager, så da må vi treffes! Kommer med bilen også faktisk, så da hadde det vært gøy å møtes Ja, det begynner å komme på et akseptabelt nivå. Det som plager meg litt er at bilen bare kan brukes med god samvittighet halve året, men tror det hadde vært veldig kjekt å eie en M-bil en gang i livet. G30 har jeg ikke fått sansen for (enda), føler uansett det hadde blitt for likt min F11. M4 er akkurat passe nett, uten at det blir en "småbil", slik M2 gjør i mine øyne. M5 er litt mer sedan igjen, da ville jeg heller hatt M6 i så fall, men de holder seg kunstig høyt i pris synes jeg. Eneste jeg ikke liker med M4 er manglende lårstøtte på setene, samt at jeg måtte oppgradert til LCI baklys (og ideelt sett heldigitalt instrumentpanel). Men da har man en veldig flott og moderne bil. Blir mer og mer elektriske biler fremover, så ser litt for meg at dersom jeg skal ha en M-bil med fossilt brensel, så begynner det å nærme seg rett/optimalt tidspunkt - og før jeg slår meg til ro med kids og unger

Gratulerer! Meget velutstyrt og flott bil Støtter nye felger og senk, samt frontleppe. Anbefaler i tillegg lakkering av reflekser bak, samt M5 LCI grill med doble riller (selv om det er litt knotete å få det til med NV) Interiørmessig så ser jeg du har "NBT"-knott, da vil også LCI skjermramme rundt iDrive gjøre seg fint - jeg ble iallfall veldig fornøyd med dette.

Sikler veldig på F82 M4 for tiden. Hadde ikke vært noe problem å bytte, men da forutsetter det at jeg selger F11'en - og den har jeg blitt så glad i at det har jeg ikke lyst til Sitter også langt inne å måtte bruke en M4 i saltlaken på vinteren blant annet. Så bare å håpe at Lotto-kupongen snart går inn, så det kan bli en bil nummer to. Synes ikke prisene er så gale lengre, synes blant annet dette virker som en fin utgave (kommer på rundt 730 000,- ferdig importert): https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=251537935&ambitCountry=DE&colors=BLUE&colors=GOLD&colors=ORANGE&colors=RED&colors=YELLOW&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&features=HEAD_UP_DISPLAY&features=LED_HEADLIGHTS&interiorTypes=LEATHER&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=93&pageNumber=1&scopeId=C&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&vatable=true

Det ble mye bedre! Utrolig hvor viktig slike detaljer er BMW er ganske restriktive med innpresset, på G30/31 er det jo helt krise. Må jo ha minst 20mm spacere rundt om for at det skal se noenlunde normalt ut.

Her har du et tips til vinterfelger https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=105947743