Walkabout

Da er nok ikke så uenige. Må vel være lov å skrive "uoriginal lookalike" når det er M4 lookalike fanger fra Nomax og GTS style panser fra Schmiedmann? Hadde det vært ombygging til original F32 M-sport front hadde jeg vært mer fan av prosjektet Spesielt når jeg skriver at 1) det er moro å følge med, 2) han har bra pågangsmot, 3) det blir nok bra og kult til slutt, 4) ønsker lykke til og 5) at det blir moro å se endelig resultat må det jo være mulig å tolke innlegget mitt som noe annet enn å få ord slengt rett i fleisen.

Basert på forutsetningene i innlegget mitt blir det helt feil sammenligning, men du må gjerne prøve å fremstille det tabloid for å prøve å få en gøyere respons. Mer riktig å spørre seg hvorfor ikke spare til å kjøpe en ekte LV-veske om fire år, enn å kjøpe en fake nå også måtte vente syv år før du kan kjøpe en ekte? Når du først er inne på veske-eksempelet, så holder en ekte LV seg bedre i pris enn en fake også... Er ikke feil å gjøre det verken på ene eller andre måten, men skader jo ikke med innspill fra vi som har vært i samme situasjon selv og kan reflektere over de valgene som ble tatt den gang.

Moro å følge med her, du har bra pågangsmot! Husker selv da jeg var ung (altså yngre) og modifiserte mye. Men blir det virkelig noe bedre å erstatte F30 LCI hovedlys med F80 pre-LCI hovedlys? Synes iallfall designet på «parklys» er mer moderne på F30 LCI enn F80 pre-LCI, men det er jo øyet som ser. Blir nok bra og kult til slutt, men skal jeg komme med et lite velmenende tips så er det nok bedre å spare opp til en original M en dag, enn å brenne opp mye penger for å få en uoriginal lookalike. Og ja, jeg kaster stein i glasshus siden jeg jo tross alt har min F11 520d som jeg kjøpte for ni år siden og monterte fire utblås på (noe jeg ikke hatt gjort i dag) - og er derfor jeg nevner det Lykke til, blir moro å se endelig resultat!

Brune dekksider er ikke noe stas. Etter et par runder med sterk Surfex og grov børste slapp det taket. En runde med Pneu skadet heller ikke. Moro med helt 100% strøkne felger. Skal også få seg en runde med Swissvax cleaner fluid og Autobahn før de monteres på bilen

Linjene på denne her, fortsatt smått sexy snart 12 år siden produksjon. Settes ut på full detailing til uken, gleder meg til å se resultatet når jeg kommer hjem fra alpetur. Snart 100.000 km og fire år siden forrige runde med maskin, så er nok litt glans å hente frem her. Blir gøy å se

Rart ikke differansen var større egentlig, iX3 LCI er i mine øyne en langt penere bil enn det pre-LCI var - tar sjansen på å si det ettersom din iX3 kun var en ventepølse, og ikke et langvarig lidenskapelig forhold iX3 LCI synes jeg fremstår som en av de peneste elbilene i dag i det prisleiet

Nå forstod jeg det slik at man får samme frist så lenge den tas inntil to måneder før opprinnelig kontrolldato (altså selve utløpsdatoen). Derfor har du beholdt din. Før kunne man ta PKK inntil to måneder før selve kontrollmåneden og beholde opprinnelig frist. Edit: For meg som hadde kontrollfrist 31. mai 2022 vil det si at dersom jeg tar kontrollen før 31. mars 2022 mister jeg 31. mai som opprinnelig dato. Tar jeg PKK fra og med 31. mars, beholder jeg opprinnelig dato. Iallfall slik jeg ble forklart og forstår det - men kan hende jeg tar feil

Ganske traust innpress på disse felgene når spacerne er av

Enig i dette resonnementet, for "vanlige folk med vanlige biler" er dette langt verre enn for oss med entusiastbiler. Poenget mitt var egentlig todelt: Få frem at 1) kostnadene ved å kjøre en entusiastbil som M4 faktisk ikke øker så veldig totalt sett ved det kilometerforbruket hver år, selv om prisen når en fyller oppleves høy og 2) det ville vært idiotisk å kjøpe en dyr entusiastbil for å så la økt bensinpris vippe en av pinnen rent umiddelbart. For det "vanlige" bilholdet stiller det seg selvsagt annerledes. Med så høye priser skal det mer til å forsvare å kjøre min F11 520d 20-25.000 km i året, og det vil kunne fremskynde andre alternativer som hybrid og elektrisk. Har den største medfølelse med alle som opplever at økt drivstoff- og strømpris gjør store innhugg i privatøkonomien.

Dette kommer til å gå seg til, eventuelt så tjener Norge AS så mye på økte gass- og oljepriser at de kommer til å subsidiere dette ved å redusere avgiftene midlertidig. Iallfall nå som Senterpartiet sitter i regjering. Uansett, jeg fører ganske nøye budsjett over kostnader jeg har på min F82, herunder drivstoffkostnader. I fjor kjørte jeg knappe 8 000 kilometer og betalte 14 000 kroner i drivstoff. Har ikke snittpris på hva jeg betalte per liter, men la oss nå anta at den var på 19 kroner for blyfri 98. Om denne nå legger seg stabilt på 27 kroner gjennom 2022, innebærer dette en økning på 42%. Om jeg kjører like mye i 2022, blir det 20 000 kroner i drivstoff, dvs. en økning på 6 000 kroner. Poenget mitt er at selv om drivstoffprisene øker veldig, så gjør det ikke vanvittige utslag på totalsummene. Vil si at jeg hadde vært idiot om jeg begynte å tenke på å selge F82 fordi drivstoffkostnadene per år økte med under 1% av bilens totalverdi. Det er mye dummere (og dyrere) å selge en bil i et dårlig marked eller å ta lite overveide valg på direkten, enn å se an situasjonen noen måneder og heller spare inn på andre områder (dersom det er nødvendig)

Uten tvil et meget pent eksemplar! Så rent investeringsmessig kanskje ikke så dumt, men det der er F82-priser. Nå er jeg jo relativt inhabil som F82-eier, men for meg er det et stort sprang mellom E92 M3 og F82 hva gjelder design og hvor "moderne" bilen fremstår den dag i dag.

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=250848763 Latterlig flott interiør. Mye bedre enn de hersens plankene.

Ikke verst å skli gjennom PKK på Orstad Bilverksted med null feil ved 258.000 km. Eneste som var litt irriterende er at reglene for når en kan ta kontrollen har endret seg. Før kunne man ta det inntil to måneder før kontrollmåneden og beholde den opprinnelige fristen. Med opprinnelig frist 31. mai har jeg derfor alltid tatt PKK i mars. Nå er det endret til inntil to måneder før selve kontrolldatoen, og tas den før det skyves neste kontrolldato frem. Irriterende at jeg ikke hadde fått med meg det, for nå er neste frist 9. mars 2024 istedenfor 31. mai 2024. Hadde jeg tatt PKK etter 1. april hadde jeg beholdt opprinnelig frist, så greit for andre å være oppmerksom på dette. Men men, uansett gledelig at den gamle sliteren sklir gjennom kontrollen og er klar for to nye år på veien - bikker forhåpentligvis 300.000 km før neste PKK

Det er dyrt å få tips på forumet Gleder meg til å se, det blir to fine oppgraderinger som gjør mye - iallfall for oss med øye for detaljer

Lekkert! Når blir det sort grill og "honeycombs" i refleksene bak?

Den grillen passet utrolig bra! Merker imidlertid at OCD’en min sliter med at skriften på skiltet ikke er sentrert når det er hvitt klistremerke over nasjonalitetskjennetegnet

Takk for det Jeg tipper de kommer på i påsken, sammen med det andre stæsjet

Fikk også vokset sommerhjulene i helga, ikke lenge til de kommer på femmeren. Litt ekstra stas med fire nye dekk på settet i år også. Utrolig mye fine detaljer i 601-felgene

6WA ❤️

Hvis det første innlegget ditt var en fleip (noe du nå sier) så pisser du jo på @Marius2002som faktisk prøver å gi deg seriøse svar her. Dette gir jo absolutt ingen mening. "Vitsevits"? Du skiller ikke jobb og fritid når du prøver å tillegge at en meme jeg poster på off topic-tråden på et bilforum er del av min profesjonelle yrkesutøvelse. Som et velmenende råd så bruk heller litt mer tid å tenke over det du skriver før du trykker "post", så slipper du å havne i gjentakende situasjoner som her, hvor du alltid forsøker å ro deg ut av en situasjon du selv har skapt eller forklare hvorfor du synes det er vanskelig å tolke ting. Det er få andre her som synes å ha utfordringer med det samme (altså å tolke tonen), eller stadig behov for å forklare hvor vanskelig det oppleves. Kanskje det er et tegn. Nå mener du jo selv at du hører hjemme på TV2 og NRK i beste sendetid som komiker, så det er jo sikkert humor som slår an det, responsen her inne er jo formidabel - lykke til videre med manus! Over og ut fra min side.

Uttaler meg så klart utelukkende som advokat i enhver sak på et bilforum, og ikke som privatperson👍🏻

Noe vil det alltid være, men har en snikende mistanke om at det er noe mer sand og småstein i veibanen i den perioden hvor det aktivt strøs sand i veibanen, enn når det ikke gjør det og veiene er feid.

PPF på lyktene holder tenker jeg, regner ikke med det blir så mye steinsprut når jeg kun kjører på sommerhalvåret

Knappe fire uker til godbilen får på skilt igjen. Det gledes!