Walkabout

Omsider kom også sommerhjulene på på F11’en. Siden fruen stort sett har rattet rundt i denne siden F82’en ankom har jeg vært litt engstelig for kantkjøring og derfor drøyd til vi nå reiser på Norgesferie neste uke Fikk seg en god vask i samme slengen. Synes felgene her kler bilen vanvittig bra, så nå som jeg har konkludert med å ikke bruke de på F82’en så blir de nok sittende på bilen her - tross kantkjøringsfrykt. Hiver med noen bilder, er vel det som er det viktigste i en tråd

Hiver inn noen bilder av F11’en med «lånehjulene» fra F82. Synes de kler bilen bra, men blir litt mørk farge opp mot hvit bil. Og med hakket mer passende dekkdimensjon (opp et knepp i profil) hadde det blitt veldig bra

Legger inn et par bilder til av style 601, moro å ha liggende i tråden om ikke annet Har også fått lagt på soting på bakvinduet. Synes det ble bra å få det mørkere, men ble litt for mørkt etter en misforståelse så skal få lagt nytt med mer lysgjennomtrengning etter ferien. Samtidig ble det også lagt på PPF på de nye frontlyktene. Digg med 12 års garanti, så nå er de beskyttet for steinsprut. Ble omtrent enda blankere refleksjon nå etter folien, som jo er fint. Valgte å gå for helt blank film, synes det er mest clean. Samtidig ble det også lagt coating på alle vindusflater, spent på å sjekke holdbarheten her på et nytt produkt som stammet fra flybransjen. Om en uke skal bilen inn og få lakkert opp blant annet hele fronten og bakenden, så da skal det bli strøkent. Da lakkeres også alle plastdetaljer sort blank, gleder meg til å se resultatet spesielt i frontfanger. Det som gjenstår etter det er vel da bare å få opplakkert felgene og fått en orden på ene lykta bak så er det på nivået jeg ønsker å ligge på.

Ja jeg tenker nok fortsatt det samme, de er fine og classy, men savner litt råhet i de felgene her. Takk, høyden er meget fin - må kjøre skrått over en del fartshumper på grunn av senk og leppe, men må nesten være såpass på en sånn bil Takk! Synes heller ikke det ble verst, men ikke så bra at jeg bytter ut style 437 Enig der, felgdesignet traff ikke linjene på karosseriet like bra. Så holder meg til style 437. Med mindre noen style 666 dukker opp Hehe, de beholdes nok på F11’en, der synes jeg de passer helt vanvittig bra Enig der. Godt med tilbakemeldinger, så er det ikke bare jeg som tenker det samme!

Dobbelpost.

Innspill på style 601 på F82 - ja/nei?

Hva synes folket om style 601 på F82? Var på en måte kult, men vet ikke om det ble litt for «elegant» istedenfor sportslig med disse? Ikke helt overbevist enda

Konstruktiv kritikk er en ting, men dette her synes jeg er et mildt sagt flåsete utsagn av deg. Synes også det er en uting å proklamere at noen har gjort en dårlig jobb uten å si hva det gjelder. Da får du heller skrive her hvorfor du er misfornøyd, heller enn at folk skal sitte igjen med et inntrykk av en dårlig jobb og ikke ta seg bryet med å sende deg en PM for å få forklart hvorfor. Hilsen advokat som synes mekaniker er en helt topp utdanning som det ikke er noen grunn til å se ned på.

Her skjer det ting...

På med sommerdekk før bilferien nordpå, så måtte følge i @Amperasine fotspor og dele et par bilder av style 601 Skal prøve de på M4’en i løpet av uka forhåpentligvis. Spent på om de passer og eventuelt hvordan det blir seende ut.

I helgen ble det en ny flott roadtrip - på sykkel Syklet Stavanger-Oslo med en gjeng fra jobb, fordelt på to etapper. Denne gjør seg også fint med bil om noen skulle ønske det (bare send en PM for detaljerte tips). Etappe 1 gikk fra Stavanger til Vrådal, via Sirdal, Suleskard, og Valle. Utrolig fint terreng. 262 km og 3500 høydemeter. Etappe 2 gikk fra Vrådal til Oslo, via Flatdal, Gransherad og Kongsberg. Litt snillere etappe på 222 km og 2200 høydemeter. Deilig med pizza underveis - og øl på Tjuvholmen ved ankomst.

Ikke skyld på at jeg ikke har mast på deg iallfall! Som @papertigernevner er vi med ett nærmere tvillingversjoner nå. Må bare ordne de refleksene dine og kvitte deg med krom, så er vi der

Takk skal du ha! Denne har vært en trofast følgesvenn i snart 7,5 år. BMW traff virkelig på designet på F11 Takk for det - og for å være ærlig så er jeg enig Ville aldri selge denne for å kjøpe M4, så derfor jeg drøyde litt med å handle. Savner egentlig ingenting i denne. Hadde jo vært gøy med en sprekere motor, men nå som jeg har en annen sprek bil har jeg på en helt annen måte slått meg til ro med at denne her skal være praktisk og komfortabel Samboeren min har "overtatt" denne nå, så den brukes stadig. Ser for meg å ha den til det ikke er økonomisk forsvarlig lengre, f.eks. om det kommer noen store kostnader her og der. Håper egentlig jeg kan ha den til den bikker 20 år og den kan vrakes. Vi skal ha Norgesferie i denne i år også, opp til Lofoten. Gleder meg til det!

Det ligger en del bilder i tråden min - på siste side her er det noen bilder fra reisebrevet som viser det ganske greit Siden jeg har panoramatak stoppet jeg midt på taket (der panoramataket slutter), akkurat slik Mercedes gjør på sine biler. Synes det ble det peneste i dette tilfellet. Uansett ekstremt sjeldent man ser bilen fra fugleperspektiv

Fin bil! Kjør på med sort tak, det er stilig. Gjorde det på min, og angrer ikke et sekund. Men ville vurdert å droppe å foliere/lakkere "takspoileren" over bakruten, er finest når den er i bilens farge - eller går taket og bakruten i ett

Nei, ikke så lenge det er blank folie. Legger du på soting så kan det påvirke noe, men også der er det vel litt av samme konseptet som soting med vinduer - mindre lys kommer inn, mens man ser omtrent like greit ut.

Jeg skal få lagt på blank folie nå til helga. Mener det er XPEL som skal på

Pent! Du må få lagt på blank folie på frontlyktene nå som de er nye - det skal jeg få gjort nå til helgen for å beskytte mot steinsprut. Ruyter Carcare gir deg nok en ekstra hyggelig pris om du hilser fra meg

4’er-bilde nummer fire på rappen her. Bakhjulene har fått litt vannskrekk mens de venter på nye bolter til spacerne

Det er det nok, for den til høyre er tyngre enn de to andre Aner ikke dessverre.

En fin oppgradering jeg ikke har nevnt enda er at en av nøklene er «konvertert» inn i et X5M-nøkkelskall. Selvsagt gjort av tidligere eier, og ikke meg F10-nøkkelen er til venstre her for sammenligning. Nøkkel i midten er standard F82, mens den til høyre er fra X5M. Sistnevnte føles bedre i hånden og er litt mer forseggjort

Nå blir det heller opplakkering av front og diverse plastdeler i ferien, så da blir det heller ikke å leie denne bort (dersom noen skulle se det ovennevnte nå og være interessert)