cityhopper

Stilig bil, gratulere. Spent på å se bilder i dagslys. Tenker ellers som deg når det kommer til swirl flaps etc. Forsikringen får betale dersom noe i motor eller drivverk (uten forvarsel) går åt skogen.

Ditto. På ordentlig vinterføre kjennes det dog mye bedre ut. På min forrige bil, E-klasse stasjonsvogn på ca 1850 kg, forsøkte jeg premium vinterdekk i 205/60-16 (originalt: 225/55-16). Ble litt vinglete på bar asfalt, men fungerte kjempebra ved snøslaps og på dårlig brøyta veier.

Grattis! Kommer vel noe bilder etterhvert?

Ble ikke vasking idag, men fikk i alle fall spylt bort salt og støv:

Jepp. Jeg kopierte denne forklaringen fra en eller annen tråd på forumet her engang, men husker ikke hvem som var forfatter..? Skru på tenningen(eller ha motoren i gang) spiller ingen rolle. *Hold inne triptelleren til det står 01.00 *Under der det står 01.00 kommer det opp et tall på 6 eller 7 siffer. noter deg de siste fem siffrene. *Legg sammen disse fem sifrene f.eks 66431=20. *Trykk så gjentatte ganger på triptelleren til du kommer til 19.00. *Under 19.00 vil det da med en gang stå "Lock on" *Start da umiddelbart å trykke på tripptelleren det antall ganger som det tallet du fikk når du la sammen tallene tidligere(altså i dette tilfellet 20 ganger) *Den vil nå gå tilbake til 01.00 og nå er alt "Lock off" D.v.s at nå kan du lese av alle mulig slags parametere på bilen/motor. Menyen ang. motortemperatur/kjølevanntemperatur for eksempel er på meny 07.00. Inne i disse menyene kan du lese av mye artige ting. F.eks. eksakt mengde drivstoff igjen på tanken, ladespenning, hastighet digitalt. osv.osv.

LCI/facelift har ikke denne målefunksjonen i turteller. Gudene vet hvorfor.

Artig å se, bb79. Hva med å legge ut Oslo - Bergen En del fine strekninger der også.

Gratulere med vel utført jobb, dette så meget, meget bra ut. Et skikkelig løft interiørmessig. Føles bra nå, tenker jeg?

Vanskelig å holde bilen ren lenge om gangen slik været er nå for tiden. Så fort en nærmer seg hovedveiene blir bilen helt matt av salt og støv: Idag var jeg hjemme med ungene pga planleggingsdag, så da var det bare å finne frem bøtte og såpe og sette igang: Om ikke perfekt, så ble i alle fall bilen betraktelig bedre enn den var: Står og tørker i garasjen i natt, så nå kan stormen "Emil" bare komme...

Ja, synes også de ble bra. Takk for tips. Får ta en titt på bilen din neste gang vi treffes!

Enig, disse felgene var passe tøffe og passet fint til F10-en på bildet. Ellers kjenner jeg meg godt igjen i det du sier om dårlige veier over Haukeli; på tur fra Sørlandet via Vest-Telemark over Haukeli mot Bergen er jeg veldig glad for å ikke ha større enn 17" med 245/45 på vår fullpakkede E61...

Joda, den har vel ikke så verst med utstyr. Men mangler vel panoramatak, cruise m/avstandsradar, night vision, koppholdere og litt annet snacks som andre biler her inne har. Men vanskelig å få alt med når en handler brukt og har et budsjett å forholde seg til. Bilen ble tatt inn av Automotive AS, som holder til utenfor Bergen. Super oppfølging av Geir, som er sjef i butikken. Han henter selv alle bilene i Tyskland, for å ha kontroll på hva han selger. Bra mann, skikkelig entusiast når det gjelder biler.

Felgene solgte jeg til en kar i sommer, han kjørte E39 og mente de skulle passe rett på. Ser ikke slik ut, for de kom raskt for salg igjen (med "min" tekst og bilder): http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=30502496 Tipper han selger for en hyggelig pris. Felgene var også helt strøkne da jeg solgte dem.

Auda, skal si du har hatt "utfordringer" med bilen din. Bra du fant ut av dette med drivstofftilførselen. Ser du har samme felger på vinterdekkene som min bil ble levert med. Men hvilken dekkdimensjon bruker du siden du har såpass feilvisning? PS: her er et par bilder av familievogna, som etterspurt tidligere http://bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=6&t=212479

Jo, takk for det folkens. Det har sine fordeler å ikke ha den laveste bilen i gata, slipper da å være brøytebil for naboene på vinterstid.

Gratulere, så pen ut denne. Hva slags motor har du valgt?

Innkjøringen fra gata og opp til garasjen er ganske bratt: Minner fruen på at hun må ta det litt rolig i overgangen her Lite å gå på:

Pene linjer, synes jeg:

Innvendig: Ganske standard interiør: Refleksvesten er med på tur: Bak panelet finner man knappen som svinger ut/inn hengerfestet. Kameratene som kjører Passat ble ganske imponert da jeg demonstrerte funksjonen for dem.

Et par bilder til: Felgene kjøpte jeg av en BMW-eier her i byen (Hei, Walkabout!), de ble riktig bra etter en runde med avfetting og polering: Dimensjonen 245/45 passer fint til disse originale 8x17-felgene. Valgte Nokian Hakka Z, meget fornøyd med egenskapene til dekket. Fin miks av komfort og sportslighet, veldig stabile når veibanen er våt.

Takker for det. Ja, kan absolutt anbefale senk til disse bilene så du får sette igang til våren, awt.

Noen bilder fra i høst, siste polering før "vinteren" satte inn:

Synes selv det er artig å se bildetråder her inne, så da er det vel på tide å legge ut litt info om familiebilen. Kjøpte denne i april 2011, den kom da ganske direkte fra Sør-Tyskland med ca 120 000 på telleren. Etter et par år i MB E-klasse ble det fristende å forsøke BMW, kan vel ikke si at jeg angrer foreløpig i alle fall Når det gjelder utstyr er den vel ca midt på treet. Viktigst for meg var skjult hengerfeste, sportsseter og navi pro. Er etterhvert blitt glad i Webastoen også, kjekt både med timer samt fjernkontroll til denne. Adaptive hovedlys m Xenon og fjernlysassist bidrar også til en fin kjøreopplevelse. Ellers ser beskrivelsen slik ut: Type code PX51 Type 525D UL (EUR) Dev. series E61 (MUE) Line 5 Body type TOUR Steering LL Door count 5 Engine M57/T2 Cubical capacity 3.00 Power 145 Transmision HECK Gearbox AUT Colour SCHWARZ 2 (668) Upholstery STOFF-/LEDERK. REFLEX/ANTHRAZIT (FLAT) Prod. date 2007-11-07 Order options No. Description 1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES 1CB CO2 CONTENT 205 AUTOMATIC TRANSMISSION 3AC TRAILER TOW HITCH 320 MODEL DESIGNATION, DELETION 4AT INT.TR.FINI. BLACK HIGH-GLOSS 423 FLOOR MATS, VELOUR 428 WARNING TRIANGLE 431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D 441 SMOKERS PACKAGE 481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER 488 LUMBAR SUPPORT DRIVER/FRONT PASSENGER 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 5AC AUTOM. HIGH-BEAM HEADLIGHTS CONTROL 502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM 508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC) 522 XENON LIGHT 524 ADAPTIVE HEADLIGHTS 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 536 AUXILIARY HEATING 544 CRUISE CONTROL WITH BRAKING FUNCTION 6AA BMW TELESERVICES 6AB CONTROL TELESERVICES 609 NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL 610 HEAD UP DISPLAY 612 BMW ASSIST 616 BMW ONLINE 620 VOICE INPUT SYSTEM 633 PREP.MOB. PH. BUSINESS BLUET.INTERF. 698 AREA-CODE 2 7A4 ADVANTAGE PACK.I.C.W.INNOVATIONPACK. 7SP NAVI PROFESSINAL W.HANDYPREP.BLUETOOTH 8SA COUNTRY SPEC. RELEASE OF NAVIGATION 8SC COUNTRY SPEC. RELEASE OF TELESERVICE 8SP COP CONTROL 8S8 COUNTRY SPEC.NAVI CONTROL (ACC) 801 GERMANY VERSION 863 EUROPE/DEALER DIRECTORY 879 GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Series options No. Description 2SB ALLOY WHEELS STAR SPOKE 242 346 CHROME-LINE EXTERIOR 548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING 851 LANGUAGE VERSION GERMAN Bilen er original bortsett fra AC Schnitzer spring kit foran, samt senk m diagnose bak. Synes bilen var litt høy fremme originalt, men det ser bedre ut nå. Den ble også noe mer kontant og gir bedre styrerespons enn originalt. Har vel ikke så mange planer for den, er såpass voksen/gammel/konservativ/what ever... at jeg liker å holde ting tett opp til originalt. Men for all del; en kan virkelig gjøre mye heftig når det gjelder utseende på disse bilene. Lar dog andre her inne ta seg av det.

Fin how-to, dette.

Nice, ser du har fått gjort en hel del siden i sommer. Gjennomført med shadowline og mørke ruter!