humpfy

Man tok vel deretter en tur innom hattehylla, før trådkurv i baksete etter hvert ble byttet ut med noe formstøpt isopor @Rune-K 😅

Vi kjører mye langt. Veldig langt. Aldri hatt skjerm baki. Privilegier? Avgengige? Pøh. Privilegie er å lære barna å bruke hodet. Ikke å gi dem skjerm. Mulig jeg er gammeldags, men jeg reagerer når man ikke kan kjøre noen timer uten skjerm. Prøv lydbok. Bedre på alle måter. Engasjer ungene med lek. Det funker på deigklumper (baby) til tenåringer. Ikke la dem styre showet - da blir det skjerm. Helt uaktuelt!

Denne kan bli kjip for forrige eier… Ingen tidsbegrensning. Fremstår som et godt kjøp dette, i mine øyne

Forsøkte meg på en liten spøk basert på @RNJ sin nylige erfaring beskrevet innlegget over mitt. Kunne nok med fordel kastet på en 😂 eller tilsvarende for å få frem det. Sorry!

Jammen er de kreative disse forhandlerne. Nå skal altså bilene inn årlig/hver 10 000 for motorvask. Små marginer når de skal tjene tilbake pengene for produksjonen… Tenk at man kunne skifte bremser og lyspærer selv en gang i tiden. Nå kan man snart ikke vaske utvendig uten at garantien ryker.

Denne var flott. Æsj. Var jo ikke planen. Må se bort…

Flotte biler og meget bruksrik kombo du får nå! Sitter delv på G31 og i3 - de gir alt man behøver kort og langt. Hva er dim på dekk dine? Synes 245/35 og 275/30-20 er i minste laget profilmessig på min. Dette så mer riktig og comfy ut.

Det var jeg som snappa opp denne. Ikke sen i vendingen når jeg har klaget på dårlig utvalg av G31. Flott bil med én eier, tjukk perm med kvitteringer og fint utstyrt. Litt lang km, men med én eier så er det ok. «Reddet» meg med nød å neppe fra en X5 45e. Prisen var for god…

Noen som kjenner til en detailer i Innlandsregionen (Hamar helst) som tar oppdrag? DCN forumet ser ut til å ha sovnet inn...

Er det ikke S8TF som tar seg av det? 🤔

Finnes ikke mye å velge i dersom man er på utkikk etter G31 med 6 sylindre. Trist…

I Stavanger (relevant for deg) opplever jeg 170-200 uten å tenke spesielt på kjøringen. I snitt gjennom året.

Jeg mener tvert imot at BMW satser hardt når de lanserer Neue Klasse. Et helt nytt konsept, for fremtiden, for elbiler. X3 vil utgå. Neue Klasse vil overta. De tradisjonelle drivlinjene blir nisjeproduktene. Tror jeg. Liker det ikke, men tror det. Porsche blir veien å gå for de av oss som ønsker bil som knurrer og maler.

Vil bare presisere at jeg har en del km i vår egen 94ah (2017), så det er i grunn hvordan den oppfører seg i vinterklima jeg er mest ute etter. Noe av årsaken til å bytte til 120ah er å øke kapasiteten på vinterstid. 94ah har funket helt topp her på Vestlandet, for vår del. 10 grader og regn sommer og vinter påvirker (nesten) ikke kapasiteten Kan skrive under på at i3 er helt prima som en nr to, samt at FC/tilsvarende og helst i3s/spacere gjør mye med kjøreopplevelsen

Fantastisk @Saltkjelen! Strålende erfaringer du kommer med @Marius2002, akkurat hva jeg er ute etter. Mange takk begge to. Får sondere etter en 2019-2020 i3s 120ah FC…

Noen som kan dele erfaringer med daglig bruk av i3 i skikkelig vinterklima? Vestlandet har også vinter, men den er på ingen måte like dominerende som andre steder i landet. Hvordan påvirkes batterikapasitet av X minusgrader? Hvordan tar den seg frem på hardpakket snø og ellers vinterføre? Jeg husker også @Saltkjelen hadde en helt overlegen oppsummering av de ulike årsmodellene/tilvalgene/utviklingen som fjerner alle behov for «skal ha en i3 - hva skal jeg se etter??» tråder Har du denne for hånd @Saltkjelen/andre? Finner den ikke ved søk. Skal bytte ut en 94ah som nr 2, men er egentlig gira på 120ah i3s. Selv om vi skal tilbake til Østlandet og forrektigt vinterføre, som vi sier på Vestlandet.

Flott design. Denne blir spennende å følge til produksjon. Håper og tror på en del endringer innvendig, men stort sett ser det flott ut. Jeg liker heller ikke skjermløsningene.

Det som blir meget spennende er jo når Honda går fra RB i 2025. RB skal vel få motorer fra Ford deretter. Honda skal inn i et samarbeid med Aston Martin. Dette kan endre maktbalansen!

Blir en spennende sesong, selv uten nye førere. Sett bort fra Bearman selvsagt. Personlig liker jeg klovneriene til Ricciardo og gleder meg til å se om han fremdeles kan levere, men tror dessverre han lever på lånt tid. Aston Martin vs McLaren er også veldig spennende. McLaren har åpenbart bedre førerkombo for fremtiden, men Alonso er fremdeles skarp og kan overraske med god bil. Ellers er det jo litt spesielt med tanke på at Hamilton skal til Ferrari i 2025. Hvordan blir det å være Lewis i Mercedes nå fremover? Han vil jo ikke inngå i utviklingen av bilen(e) lenger og vil bli mer avskåret desto lenger ut i sesongen vi kommer. Hvem tar plassen hans? Klarer Toto å hente en storfisk, går han for rutine eller talent? Totalt sett meget spennende og definerende sesong

Det vet jeg - og har gjort det selv på F11. Nå har jeg derimot et batteri med Kabelsko liggende og da vil det være (enda) raskere. Derfor jeg lurte på om noen har testet

Kan man gjøre på BMW som med andre merker? Bruke et 12V batteri og sette strøm direkte på motoren (i kontakten) for å trekke stempel tilbake. Snu kursen dersom den trekker feil vei?

Vi har samme været i juni/juli. Tror ikke du misunner oss totalt sett.

Det er jo ikke noe interiør her. Kun en skjerm, et par sitteputer og et ratt. Direkte kjedelig. Volvo har gjort mye bra de siste 10 årene, men dette er feil retning. Synes jeg.

Mine bor også hos Moe. Overlegen fyr. Bavaria Stavanger not so much… Edit: Kan ikke starte ny side uten bilde. Eldgammelt, men er (var) hos Moe og var min (F11) bil. Hverken Moe eller bilen har samme tilhørighet lenger…