humpfy

Har selv utført koding av en F11 der. Ombyggingen tok jeg selv - de kunne prøve med ikke love. Han som kodet hadde ikke gjort det jeg ba dem om før. Han brukte følgelig noe tid - det koster jo. Likevel var de sparsommelige i prisingen. Ikke mer enn hva man kan forvente av et kommersielt verksted som ikke spesialiserer seg i ombygging/retrofit på BMW. Det var min opplevelse. Spør grundig og avklar forventninger. Ingen jobber gratis. Hva trådstarter har opplevd har jeg selvsagt ingen formening om, men syntes bildet burde nyanseres litt med min opplevelse.

Jeg har et Fixpoint 3089 XT (F10 sedan) liggende som ryker meget billig om noen trenger

Denne har du kanskje sett: https://www.finn.no/215654405

Banen er der @Ampera, men den er vesentlig (100 vs 230km) nærmere Stavanger enn Arendal. Heldigvis

Så noe flatt ut det fordekket @Saltkjelen?

Noen som har tanker rundt det å kjøpe brukt kjøreskolesykkel? Er snakk om en Kawasaki Z900 2018 mod. Kjørt 17k km. 20-30% under markedspris. Bortfaller fabrikk-garanti?

Det er ganske tydelig når du kryper u der og titter. Fremme altså.

Mer enn det - det er ikke lov! Finn.no har klare retningslinjer på slikt. Den annonsen stoppes umiddelbart om du sender de en mail.

Dette gjelder over hele fjøla. Det skal menes - uansett hva eller hvem det gjelder. Helt greit det, så lenge man kommer til konklusjonen ovenfor

Eventuelt nimber?

Så lenge du har koppholdere i byssa må det være greit med stropper under dekk! 😁 Fin bil - de ser utrolig innholdsrike ut!

Klarer deg vel med en bakbrems? Kan anbefale Lie Blikk på Klepp. De lager strøkne kopier - i blikk.

Hva med å kjøpe turbo av @TRF?

Prøv med en teip-bit eller to på hempen den låser over. Som nevnt tidligere er den kanskje slitt.

Se fra 5:50 så ser du balljoints til luka.

Forresten: kan hende den har låst seg i en form for nødmodus og må resettes/liknende. Vet ikke, men tanken slo meg.

Du finner oppskrift på newtis for skifte av disse og følgelig demontering-remontering men her trenger man nå invitasjon. Der kan jeg ikke hjelpe. Ut ifra husken når jeg retrofit’et dette en gang: For å få de ut må du ned med taktrekket. Du klarer deg med å løsne frem til b-stolpe, men det er ikke optimalt og kan skade trekket. Da får du tilgang til de to sylinder/stemplene du har avbildet. Ball-jointen er i bakluke-enden. Er nok mulig at den har hoppet av. Ville sjekket før jeg eventuelt kjøpte nye. Av med dekslene på begge sider av bakluken og taktrekket. Da får du tilgang. Kort fortalt.

https://bimmers.no/forums/topic/816429-garantiutløpstest-har-det-noe-for-seg/

Her bør du vel strengt tatt bytte på alle fire hjørner. Eventuelt måle faktisk slitasje for å se om det er innafor med begge sider fremme/en side.

Mopedbil?

Yrkesstolthet. Rett å slett. Sjelden, men godt å høre 👍

Dette forumet er nok best egnet til å diskutere bil.

Hvordan er bagasjeromsplassen i X6 vs X5 - E-serie? Du som har hatt begge på plenen.

FZ6 ser også ut til å være et alternativ @FredrikE24, men som du sier er den i samme kategori som MT. Noe kjedelig. Honda CB1000 kan jeg også tenke meg å prøve. Sikkert kun mindre forskjeller mellom disse syklene jeg nevner, minus italienerne. Har ikke helt glemt Yamaha R1 heller. Hadde seriøse må-ha abstinenser der for en del år siden... Hva med kjøredresser? Gore-tex type Rukka Start R har jeg kikket på. Skinn er ikke min stil.

Takk @LoKi. Hørt det samme om Ducati, lar meg likevel fascinere. Kanskje ikke optimal førstesykkel. Har tilgang på en MT09 og skal få prøvd en. Fin sykkel. Er bare skapt til å søke etter det romantiske fremfor det praktiske. Yamaha < Ducati. Ferrari > Porsche Alltid