mbruer

Jeg kjører med xenon i fjernlysene mine. Men har brukt orginale nærlys HELLA ballaster. Da har jeg omtrent ikke tennetid på de. Og bra med lys.. Husk å justere lampene skikkelig me apparat for best mulig utnyttelse Ja du må ha adapter så du får inn pæra.. http://www.ebay.com/itm/HID-XENON-BULB- ... 09&vxp=mtr

Blei tøff nå altså...! Kom bak deg oppe ved sinsen eller noe for noen uker siden.. Knallgul Caddy med senk, breie felger og 5tusenmetre forran heh

Ser du bor i Asker området.. Hvis senk er noe du vil ha kan jeg alltids montere for deg mot litt betaling.. Har verksted i Heggedal...

Jeg trenger rattstammen med rattllås.. Selve sluttstykket der man putter inn nøkkelen trenger jeg ikke

...............

Bytt ut bakpotta med feks en simons "effektpotte".. Gjorde det akkurat på min, ble fin lyd og ikke noe bråk:) viewtopic.php?f=1&t=232048&hilit=+mtech

Er det forskjellig støtfangerjern til bakfangerne på E39? Skal ta av hengerfestet mitt, og ser jo at hengerfestet ER jernbjelken inni fangern. Passer det fra hvilken som helst bil eller må det være en M-sport?

Trenger fortsatt.. Egentlig litt fort..

Hvilken bil har M57B25?

Noen som klarer å kalibrere styresensoren? Steering angle sensor.... Eller klarer jeg det med PA Soft?

4500kr...

Den første der er til båt og girolje på drev/påhenger. Noe skikkelig dritt og funker kun til det. Den andre er den jeg brukte, men den blir litt for treg, så man får ikke pumpet inn like fort som det kommer ut. Ville heller valgt en elektrisk en som biltema har feks.. Jeg måtte stoppe og starte flere ganger pga jeg ikke fikk pumpet fort nok for hånd.

jeg koblet av retur på oljeljøleren, som er den nederste, slik at jeg tømte kjøleren også..

Trenger manuell rattstamme fra e39 med automat... Fort..

Kan være interisert hvis den IKKE er elektrisk..

Er det elektrisk eller vanlig rattstamme på denne ?

Noen som har ei bakrute i god stand til E39 touring? Min er så SINNSYKT jævlig ripete at jeg har ikke sett makan! Alle varmetråder må funke!

Hvis noen andre lurer så er dette plug&play for biler med el.seter og memory.. LEdningsnettet består enkelt av noen får kabler som skal fra rattstammen og innunder førersetet til modulen som sitter der. Motorene på stammen skal kun ha + og - fra et par terminaler som ligger under teppet ca ved pedalene samt en kabel som skal innunder setet sammen med kablene fra hendelen. Rattstammer på facelift og pre-facelift er like. Eneste forskjellen er hendelen til justering og tenningslåsen. Begge deler er bare å flytte over fra egen bil. Var å plukket komplett rattstamme med hendler og ledningsnett forrige dagen fra en engelsk M5.. Er litt køddent å få helt ut, men det gikk.. Skal til å montere i min egen nå til helga tenker jeg.. Så skal oppdatere når det er gjort..

Jeg kjører mot Gøteborg imorra med min E39 touring;)

Er jo bare å sveise/plugge de orginale bolthullene i borre opp til 4x100.. Husker ikke hvem som gjør sånt nå men.

Da må jeg spørre.. Hvordan fikk man til det ?

Er jo ikke noe problem hvis du veit hva du driver med. Som du tydeligvis ikke gjør.. 5mm spacer er for lite, det som skjer at navsenteret butter inne i spaceren når du skrur til. Hadde samme problem på ene bilen min, så jeg tok bare vinkelsliper'n og slipte ned navet slik at det ikke butta.. Etter det var det nullstress..

36mm pipe..

Opp

Oppsann