vinnalott

10450,- :/

Noen som vet om noen som kan montere senkefjærer samt senke luftdemperne bak via diagnose i nærheten av Jessheim? Helst noen rimeligere enn Bavaria da.

Takk for det! Da fant jeg riktig adapter på ebay og bestilte.

Hei! Holder på å bytte frontfangeren på min E61 til en original m-sport fanger. Fangeren manglet tåkelys, så jeg bestilte opp dette, delenr 63177897187 og 63177897188. Har montert disse, men ser at de "originale" tåkelysene som sitter i den gamle fangeren har H8 sokkel, mens de nye har HB4/9006. Strømkabelen som da skal kobles på sokkelen/pæra passer med andre ord ikke. Noen som har vært borte i samme problemstilling og har tips til hvordan man kommer rundt dette? Finnes det f.eks noen adapter etc for å få koblet på kabelen?

Noen som har erfaring med å senke (justere nivåreguleringen) luftfjæringen bak på E61? Hvilket program brukes til dette?

Her er forøvrig noen (dårlige) mobilbilder av interiør og dekk: Foran: Bak:

Skal få tatt litt interiørbilder også. Dekkdimensjon er 245/35/20 foran og 285/30/20 bak, så litt større enn standard dim. Er enig i at det ser litt ballong ut på bildene, lurer på om ikkebildene lyver litt, klarer ikke å se det samme irl. Er ørlite grann dekkstrekk på dem. Har H&R 35mm senkefjærer på vei i posten, så da blir det litt bedre etterhvert.

Hei igjen, plukker opp en gammel tråd her. Jeg bestilte meg for litt siden h&r 35mm senkefjærer som er på vei. Så ble jeg plutselig litt usikker på om jeg skal bruke de originale demperne eller om jeg skulle ha byttet dempere samtidig. Dersom jeg bytter dempere kunne jeg jo evt hatt de originale demperne med de originale fjørerne montert på liggende i garasjen, og byttet mellom "sommersetup" og "vintersetup". Dersom jeg bytter demperne også, og ønsker å beholde en viss komfort, hvilke anbefales? Er det store forskjeller på feks bilstein b6 og koni sport? Hvilke dempere gir mest komfort?

Ble BMW-eier for første gang i fjor sommer etter et "impulskjøp" fordi bilen var så god å kjøre. Bilen har ikke alt for mye ekstrautstyr, men har planer om å ettermontere litt her og der. Tenkte jeg skulle slenge ut litt bilder av bilen etterhvert som jeg får moddet den, starter nå med noen små forandringer. Utført: - M-sport ratt - Shadowline trim - Oppgradert lyd (Gladen Audio One 200 BMW + Blaupunkt tha-555) - 20" BBS LM replica felger - M-sport frontfanger - Svarte nyrer Planlagt, i prioritert rekkefølge: - H&R 35mm senk - Sote ruter fra b-stolpe - Oppgradere fra M-ASK til CIC - Automatisk bakluke - M5 speil Slik så bilen ut med vinterdekk, uforandret etter kjøp: La på plasti dip på trim rundt vinduene tidligere denne uka. Ble fornøyd med plasti dip-mod'en men har folie liggende til trim'en dersom plasti dip'en skulle vise seg å løsne/fungere dårlig. Enn så lenge lar jeg plasti dip'en ligge. La også om til sommerdekk i dag samt tok en kjapp håndvask (dårlig kamera her, skal bruke speilrefleks senere):

Jeg ville anbefalt deg og lest litt på artiklene på www.detailersclub.no, veldig mye bra info og guider der. Detailing er et eget fag, og det er lett å bli bitt av basillen dersom man begynner å handle litt gode bilpleieprodukter. Detailersclub.no har også et meget vennligsinnet forum hvor man kan spørre om alt som har med bilpleie å gjøre.

Allright, har et dumt og flaut spørsmål å komme med, som dere skjønner mekker jeg _null_ på bilen selv. Tenkte jeg skulle lakke bremsekaliperne på min E61, og i den forbindelse sette bilen på støttebukker (kun en ende om gangen, altså to støttebukker under fronten, lakke kallipere, deretterer samme prosedyre bak). Men.. under bilen er det 2 jekkepunkter på hver side, bruker normalt disse til å jekke opp bilen ved dekkeskifte. Hvor setter man da støttebukkene når man har jekken på jekkepunktene? Kan man evt bruke andre punkter (hvor er i såfall disse?) til å jekke opp bilen enn selve jekkepunktene, og da sette støttebukkene på jekkepunktene?

Pent! M5-speilene gjør mye! Hadde vært helt konge om du gadd å knipse litt underveis og skrive en bitteliten diy når du skal montere el-bakluka. Har veldig lyst til å gjøre det samme.

Prøvde å kryssbytte pærer nå, og det var pæra som var problemet. Var heldigvis vesentlig enklere å bytte pærer enn jeg hadde forestilt meg. Jeg trenger dermed et sett med nye pærer. Noen som vet hvor jeg kan kjøpe erstatningspærer over disk i Oslo-området? Ønsker helst noen med hvitt lys, og har forstått at det er en stor jungel der ute av halogen og leds.. Noen tips?

Ok, takk for svar. skal få sjekket det når jeg får tilbake bilen i kveld. Dersom det er en gåen pære er det jo en gyllen mulighet til å bytte til led.

Ok. Fanken, det var merkelig da. Det er jo en LCI det er snakk om også (2008 mod).

Hm.. ok. takk for info. Jeg har forresten sittet og googlet vettet av meg i kveld, og etter hva jeg har funnet ut er det to forskjellige pdc-sensorer, en "standard" med delenr 66202180147 og en som er spesifik til m-stylingen med delenr 66202180148, ref http://nettbutikk.gsbildeler.no/index.p ... 2E33103933. Flere som også har hatt samme problemstilling på noen utenlandske forumer ser jeg. GS Bildeler selger som dere ser PDC sensorene til 1750,- pr stk, så det hadde blitt en dyr affære å handlet her til lands. Heldigvis har vi ebay, hvor jeg har funnet sensorene med aktuelt delenr til ca $50 pr stk. Har forøvrig mailet bavaria med problemstillingen og bedt om korrekte delenr, så får se hva de svarer før jeg bestiller. Er det noen andre på forumet her som har gjort det samme (byttet original frontfanger med pdc til m-sport fangeren)? Hadde dere i såfall noen utfordringer rundt dette?

Jeg kjøpte for en stund siden en tilsynelatende original m-sport frontfanger (brukt) til min E61, og leverte i går bilen og fangeren til lakkering og montering av fangeren. De ringte meg tilbake nå og informerte om at de ikke fikk montert fangeren fordi parkeringssensoren foran på bilen var littegrann mindre enn hullene i fangeren. Er det noen som har noen erfaringer rundt dette? Er det forskjeller på diameteren på parkeringssensorene der ute, feks mellom pre-LCI og LCI? Skal ikke hente bilen før i morgen, så får ikke sett på delenummeret (dersom det står på) på fangeren for øyeblikket.

Forsøkte å koble fra batteriet en halvtimes tid igjen, men det hjalp ikke. Begge angel eyes'ene på venstre side er slukket.. er det en pære for begge AE'ene, eller er det to pærer?

Hmf, finner ingen gåen sikring. :/

Jeg byttet ratt i dag tidlig på min E61 ved å gjøre følgende: 1. Koble fra minus pol på batteriet 2. Koble fra airbagmodul på rattet (kobling inne i rattet) 3. Koble fra funksjonstastene (jeg antar det er dette den andre koblingen i rattet er) 4. Byttet til M-sport ratt 5. koblet på funksjonstastene 6. koblet på airbagmodul 7. koblet på minuspol på batteriet Etter dette får jeg nå feilmelding "Side/daytime lights on left side faulty", og jeg kan ikke helt se sammenhengen i forhold til rattbyttet. Er det noen som har noen tips til hva jeg kan sjekke? edit: Har glemt å sjekke sikringene, skal sjekke dette først. Mulig det kan ha blitt en kortslutning når jeg koblet fra/på miuspolen?

Snasen e60, espulus! Beklager avsporingen, men til dere som har 30/30 senk: bruker dere de originale demperne, eller har dere byttet disse også?

Forøvrig veldig behagelige å kjøre på. Ingen tegn til sporing, og ikke spesielt ubehagelig ved ujevnheter. Bruker selv Falken 452 dekk.

Mine sommerdekk er 245/35/20 foran og 285/30/20 bak. Med den dimmen anbefales det i hvertfall senk, skal senke min nå til våren.

Jeg byr 3000,- Dersom det skulle være interessant er det bare å sende pm.

Noen som vet om noen rimelige lakkeringsverksteder i Oslo-området som gjør en god jobb? Skal lakkere om en M-frontfanger til en E60/61. Setter pris på om noen vil dele sine erfaringer om lakkeringsverkstedene.