Skulebollen

Har hatt to mv6 er.. Går helt greit med sine 211 hester. Herlig lyd med Simons sportsanlegg. Og sist men ikke minst utrolig mye bedre sladdebil enn Bmw

Er bare og sende di en mail Veldig hyggelige og hjelpsomme folk

Verdt og sjekke pris på Koed.. Ofte slikt ikke er så dyrt

Har utrolig lyst nedover til sommeren en gang med m3en.. Men er så vanskelig og få med meg noen kompiser Er det noen tider midt på sommeren man bør styre unna grunnet for mye folk ? Oldtimer GP eller noe lignende hadde vert utrolig artig og fått med seg

Da var det den e28 som sto der da Veldig fornøyd med 520d jeg kjøpte vertfall

Den feilen har vert der i evigheter. Og bilen fungerte fint med denne feilen Derfor jeg tenkte om det nå kanskje var dieselfilter.. Så jeg kunne sjekket opp det ikveld, før jeg sender den til verksted

Nå skal bilen på verksted imorgen. Men kom på en siste ting jeg kanskje skulle sjekket ikveld. Dieselfilter ble skiftet for ca. 30000 siden. Dette var alternativ kvalitet fra Koed. Kan man få slike symptomer av gåent filter? Mulig og sjekke dette på en lettvint måte evt.?

1000 for alt. Inklusive xenon

Hva er ET på 9"? Såg ut som de ville sitte perfekt med litt camber

Har eller hadde ? Kjøpte 520d min av en som hadde en e28 som minnet veldig om den der.

Prøvde og skifte til en brukt fra en skraphandler men det skurret fortsatt. Men hvordan får jeg byttet om på signalene på enkleste måte? Når det kommer til stereo er jeg helt grønn og hadde for lengst oppgradert i bilen hadde det ikke vert for at jeg ikke forstår noe av det

Uff Men jeg hadde bilen hos Bosch diesel elektroniske verksted. Da sjekket di opp live data og alt ved bilen fungerte ypperlig. Men feilkoden med needle motion sensor låg der fortsatt. Setter nok uansett bilen innigjen til dem så får di finne ut hva som er galt. Men tenkte og høre her først om det kunne vere en bagatell da det er 9 mil og få fraktet bilen :/ Selger du TRF overhalte/ brukte innsp. pumper? Koster jo 23.000 ny

bump

bump

bump

bump

bump

Har prøvd og skifte høytaler men fortsatt skurring

Tok feilkodesøk og fikk opp 05 Needle-motion sensor. Denne har jeg skiftet men er tydeligvis brudd i ledningsnett. Bilen har fungert ypperlig siste 5000 km. Og har hatt feilkode på denne hele tiden. Kan denne først nå ha "klikket" og gjøre til at bilen ikke starter? Klarer og drage igang bilen men den går da kun ved nesten full gass

m3en min skal kjøres på 98 ifølge min Bmw. Aldri prøvd noe annet. Håper virkelig ikke Esso slutter med 98

Hadde bror din en e39 520d før ?

Tror aldri noen av mine dekk har vart mer enn 10-15000 så 60 er virkelig imponerende synes nå jeg. Selvom det gjerne er totalt forskjellig kjørestil

Prøver i denne tråden også Da stoppet min 520d også m47 motor. Har ikke vert noe galt med bilen når jeg parkerte den for 4 dager siden, men idag når jeg skulle kjøre igjen merket jeg at den var litt tungstartet, og fusket litt når jeg fikk start. Så etter ca. 5 km begynte bilen og fuske litt, som om den fekk drivstoffkutt. Kjørte 3 km til og ble igrunn bare verre. Så når jeg tok inn clutchen sluknet bilen, og ville ikke starte uten at jeg tok den på gir. Nå går bilen urent på tomgang. Og slår jeg av bilen må jeg ta den på gir for at den skal starte. Ingen feillampe. Noen tips til hva dette er?

Da stoppet min 520d også m47 motor. Har ikke vert noe galt med bilen når jeg parkerte den for 4 dager siden, men idag når jeg skulle kjøre igjen merket jeg at den var litt tungstartet, og fusket litt når jeg fikk start. Så etter ca. 5 km begynte bilen og fuske litt, som om den fekk drivstoffkutt. Kjørte 3 km til og ble igrunn bare verre. Så når jeg tok inn clutchen sluknet bilen, og ville ikke starte uten at jeg tok den på gir. Nå går bilen urent på tomgang. Og slår jeg av bilen må jeg ta den på gir for at den skal starte. Ingen feillampe. Noen tips til hva dette er?

Ja pumpen går er noen dritt kasser tror jeg mulig det er nok og resette kassen med inpa. Så spørs om jeg må investere i det