Skulebollen

Fortsetter på samme lokasjon😬

Hadde en skjikkelig tur med bilen lørdag, til vårmønstring i Sogndal. Kom meg dessverre sent avgårde grunnet plikter i hagen... Men var fortsatt meget med biler igjen, mye fint og se på 😊 Bilen fungerte knirkefritt som alltid, den skal brukes endel denne sesongen før den dessverre ganske sikkert kommer for salg til høst/neste vår. Er rett og slett for lei av og flytte på alle bilene frem og tilbake fra garasje/verksted og den blir nok litt overflødig ved siden av m5 og resten av bilparken.. Kom på at jeg burde ta litt bilder av bilen rett før jeg var hjemme, så da ble det nærmeste fotodestinasjon😅 ( Ett riktignok fra Sogndal )

Glemte og føre det på, men er ingenting og lure på😅 hiv deg på😁 Eg og @Snagg30skal ned🥳

Blir delt opp i heat med urutinerte og rutinerte ( vertfall tidligere ). Uansett kor rutinert du er passer sikkert bilen best i U 😅 Men det er ingen problem 😁 Der er også begrenset med deltakere så skal vere god plass. Spesielt litt utpå dag er det som regel lite biler igjen og nesten fritt fram 👍

Foruten plass til b.vogn osv. 🙈 Som nevnt lenger oppi her, er en grunn til at en sedan ikke vil funke lenger til høsten 😅

V8 diesel hadde vert gromt ja, men disse er ekstremt sjeldne i facelift utgaven ( fra 2015 ) og di få jeg har sett for salg har gått over 100k og ligget ute for 800k ish. Noe jeg synes er altfor mye for en så gammel bil. V6 dieselen blir rett og slett litt for treg 🤔 Forhørte meg ang. Forbruk på Cayenne også, og måtte rekne med 1,5-1,6 påsto de. Det klarer vertfall ikke jeg.. 😅 Selvom b58 er effektiv har jeg mine tvil på at den klarer følge god flyt i trafikken og ligge på 1.4 med vogn bak og flatt batteri🤔 Har prøvd både x5 45e og Cayenne ( Turbo e Hybrid på Rudskogen av alle ting 😅 ) men jeg sliter med og få ett skjikkelig inntrykk av biler kun ved prøvekjøring 🤔 Drømmen er uten tvil x7, og er vel eneste bil jeg faktisk har skjikkelig lyst på.. Men og betale en mill for en bruksbil med "liten" motor som knapt har nybilgaranti igjen og som nesten har gått 6sifret antall km får jeg meg ikke til og gjøre..

Design911 leverer bl.a originaldeler. Ellers er det vel en del som fåes kjøpt uoriginalt. Dyrt som F er det og drifte og serve iforhold til Bmw uansett om man bruker merkeverksted.. Nå har denne bilen alle servicer på Porsche, så jeg må nok fortsette med det dessverre 😅 Det ville overraske meg om jeg ikke er tilbake i Bmw etterhvert Smaken er som baken, jeg synes Cayenne skiller seg mer ut ( positivt ) enn f15, som er den man må sammenligne med. Største savnet er HUD. Ellers mangler bilen alt av hjelpesystemer iform av lane assist osv. Jeg trodde dette ville føles som en nedtur, men må innrømme at å ha en bil som er beregnet for og kjøres uten alt mulig dill igrunn bare er behagelig. Naviskjerm føles også utdatert.. men igjen, for en anti tech mann så er det igrunn bare flott. Byggekvaliteten er særdeles god, og med utvidet skinn føles den ekslusiv og "skjikkelig" Adaptive ledlys fungerer meget bra og lyser godt. Luftsystemet funker også smertefritt ( imotsetning til G11 som kan lugge litt ) Ellers er bilen norsksolgt, har kun to eigere før meg, og alle servicer er tatt på Porsche. Liten fun fact er at første eiger er ingen andre enn selveste Øystein Stray Spetalen 😅 @GtiGtr

Fruen har fått viljen sin så til høsten ville 7eren blitt for trang 🤔 Tilfeldigvis dukket det opp en særdeles godt priset Cayenne en liten stund etterpå, og nytt spontankjøp var ett faktum. Har nå kjørt bilen noen tusen km. Og for og si det enkelt, er ikke noe G11 dette 🙈 Bilen er en 15 mod. Hybrid med 3 liters v6 og total effekt på 416(?) hk. Bilen går godt, og kjører vel gjerne mer som en sedan enn en suv. Synes dog den er stiv og stompete, og hybrid er ikke noe for meg 😅 Tenkte og ha denne som ett prøveprosjekt, for og se om en g05 45e kan vere aktuell som neste bil... Jeg har mine tvil 😅 Med vårt bruksmønster er hybrid helt ubrukelig, i3 og transporter + x antall sommerbiler tar seg av all småkjøring, så hovedfamiliebilen brukes kun til langkjøring. Cayennen kjøres fint på 0,8 på langkjøring ved rolig familiepakka bil, men når jeg er alene ligger den mellom 1-1,2.. med vogn ( riktignok over Vikafjellet osv. Så en helvetes kjørerute ) brukte den fascinerende 1.73, da med miiinimum gassing av det jeg kan tillate meg selv😅 Jeg mener man ikke skal se seg blind på forbruk i en bils totaløkonomi. Men skal den bruke mye bør man få en kjøreglede/ eigerskap som gjør det verdt det. Kjører 10-15000km med tralle/vogn i året så det utgjør fort litt om en bil bruker 1.1 eller 1.7 på mila.. Jeg sliter med og se at en g05 45e bruker noe særlig mindre, selvom batteriet går lenger. Tenker derfor at det blir Cayenne frem til jeg klarer finne en bil som frister og kjøpe.. g05 med diesel er fryktelig overpriset.. f11 lci har vi eigd for 3 år siden, og føler derfor det er litt kjedelig og gå tilbake til en slik, selvom det er fantastiske biler som holder seg veldig godt. ( Dessverre også i pris for en lci med 6er😅 ) G31 pre lci klarer jeg ikke like så den utgår.. g31 lci derimot, synes jeg er meget lekker, og en ypperlig familiebil. Men her og, så er di fåå diesel 6erne for salg en hinsides pris på, i tillegg til at hengervekten er for lav.. Så da utgår egentlig disse også 😅 Så jah... Ikke vet jeg, klysefaktoren holdes vertfall fortsatt oppe når man drar gt3 med Porsche suv, som jo trossalt er det viktigete

Har grublet fælt på denne, sjekket den opp senest for noen dager siden utifra den gamle annonsen, er fortsatt regga på samme eier, så er vel aldri solgt. Den mangler BW bl.a, pluss at jeg ikke kan forstå annet enn at man vil få ett hinsides verditap di neste årene ved kjøp av denne. Dog er det nok en ypperlig familiebil😊

Ser absolutt ut som ett perfekt utgangspunkt for en som ønsker og bygge sin "egen" bil 😁 men økonomisk sett så er det selvmord😆

Husk at skal du kose deg med denne og ikke ønsker 100% original look, så ender du opp med sportstoler og skinn/alcantara interiør, mtech front ++ Coilovers/ senkefjører+dempere, felger, + alt dillet for og få den i ypperlig stand. Til slutt har du en 535i til prisen av en 540/m5 😅 Prisen er ok om man ønsker en originalbil og liker og putle selv, men som utgangspunkt i en litt kul youngtimer så er ikke dette bilen å gå for

Privatperson som jobbet i autopoint 😅 kan vel trygt si jeg solgte for billig om den ryker for den prisen 🙈

Den perfekte bruksbil 🥰😬 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=350032554

Kjekt at bilen fungerer som tiltenkt 😊 Prøver på ny igjen 18-19 mai då😁😎

E36 ble helt perfekt 🥰 Eneste jeg muligens ville gjort annerledes er en litt tykkere/lavere ( typ GS DTM(?) ) frontleppe lakkert i samme finish som originalt. Har alltid følt det er noe rart på e36 at sideskjørt stikker lenger ned enn frontleppe😅

Bilder kan ikke rettferdiggjøre 992 RS, er så hinsides rå live! Min nr.1 drømmebil😍

Flere timer skruing enn kjøring på bruksbilen 😅? Når skal e39 få pause og e30 litt oppmerksomhet😬?

En godt utstyrt g05 er vel noe av det eneste man kan gå over til ifra g11 uten og bli skuffet. Dessverre synes jeg at bilene som er skjikkelig utstyrt er dyyyre. Klarer uansett ikke se poenget med og bytte fra g11 til g05 om man ikke må ha bedre plass 🤔 bensineren har vel ikke vondt av litt småkjøring i ny og ne 😊 Hvorfor skal du bygge ny diff egentlig om den som står i er nyoverhalt?

Jeg selger ikke dekk, men naboen gjør 😊 send en PM til @GtiGtr. Han har en fot innenfor i bedriften 😅

Ta deg en tur til Utvik, så får du Goodyear dekk billigere enn hos dekkonline osv. I tillegg til at dei blir ferdig pålagt 😁 Ellers, gratulerer med ny brukis, f11 med led hovedlys holder seg ekstremt godt

Ingenting kan måle seg med g11🥰 Some assistenten er vertfall totalt fraværende!

Solid jobb du gjør på bilen, kunne absolutt tenkt meg en 850 selv 😊

Tjaaa, min går 8k i året som må vere innafor på en sommerbil😇 Mine Bmw sommerbiler går mellom 500-1000km🤷 Er spent på forbruket med henger når du skal nedover. Håper det blir høyt så jeg slipper begynne og sikle etter 750😆

Noen ganger lønner det seg og lese to ganger før man får et utbrudd. @w3st Jeg ville tatt kostnaden det er med og fikse feilene, og latt prisen vere som den er. Det burde ikke vere umulig og nå en slik pris, men som f90 er inne på er det viktig at bilen da fremstår tilnærmet perfekt. På Bimmers har jeg inntrykk av at folk sjelden tar høyde for viktigheten av km.stand på en samlerbil.