Skulebollen

Kan vere greit og informere om du ønsker "ny" eller gammel bil 😊? Blir feks. En e36 for gammel?

F15 har vel kun luftbelger bak? så kan vel ikke helt sammenlignes med g05 som har "skjikkelig" luftunderstell

Sikker på at det er bunnpannepakning som lekker 🤔? Kan se ut som lekkasjen kommer lenger oppe fra, og følger kanten bortover? Siden den er langt mørkere fremme. Alle eldre tyske biler svetter som fy, spesielt turbodiesel. Beste er og knipe igjen auga når man driver på under 😆

Den såg latterlig pen ut! Har du en tråd på denne?

En strøken 3,8 nurburgring burde koste langt mer enn 399 ser man på tilsvarende bilmodeller.. Så litt interiørfiks tenker jeg at er overkommelig. Men det er jo gjort noe fryktelig rart med dørene og skjermene på bilen, sidelister mangler og hull må vere sveist igjen?

Litt off topic men.. Problemet er jo at alt er så jævla komplisert med el bil. Ytterst sjelden alt funker optimalt. Man blir tvunget til apper og teknologi, som er fulle i bugs Man må først klikke inn på gps hvor man skal lade for og forvarme batteriet. Så må man sjekke at ladestasjoner er ledige, og i tillegg faktisk funker og er en feks. 300kw. Stasjon. Så skal man finne den jævla stasjonen, for den er ikke merket tydelig som en bensinstasjon, på Sjåk feks. Står Ionity laderne bak en kafe og en matvarebutikk, bortgjemt på en parkeringsplass. I Knarvik fant jeg anbefalt ladestasjon fra gps inni ett parkeringshus. Så er det bingo om ladestasjonen som skal ta bank kort faktisk tar bankkort. Da er det bare å kjøre på med qr kode, eller en av ti apper. ( Jeg har Fortum appen, mer osv. Som liksom skal funke på alt ) Så begynner man og lade, men neih.. ladestasjonen følte ikke for og gi mer enn 150kw. Det er bare og lese på Taycan gruppa, det er en haug folk som klager på variabel ladehastighet. Hjemme har jeg nå Zaptec stasjon. Kan man lese av batteriprosent via appen? Nei. Kan man starte og stoppe lading? Nei. ( Kanskje i selvstendig modus? ) X antall folk sliter med at Zaptec laderen overstyrer innstillinger på bilen, slik at den plutselig lader for mye. ( Taycan ) På i3en klikket den helt, men funker når laderen står i selvstendig modus. Heldigvis har alle med elbil så jævlig med feil i forbindelse med lading, slik at hjelpen til løsninger aldri er langt unna på facebookgruppene. Lading er som rekkevidde. Bare bull. Såkalte energistasjoner fra feks. Circle K funker stortsett bra. Men det er jo ikke alltid det passer og stoppe akkurat der hvor disse står..

Har du kjørt x5 uten luftfjæring? Er det store forskjeller? Siden x5M er uten luftfjæring så tenker jeg at det tydeligvis er bedre kjøreegenskaper uten luft?

Skal du ha skrudde spacere må du ha minimum 25mm. Ellers utgjør vel ikke spacere stort mer enn felger med annen ET? Bare pass på at nye bolter er lange nok

https://www.finn.no/mobility/item/393430100 Litt vansker for og skjønne at denne gikk tvert for 670k.. Mistenker han kjøpte den for annonsert pris i første annonse, så har forhandler skrudd opp prisen etterpå for og sette en unaturlig høy salgspris 🤔?

Michelin er vertfall særdeles billig hos Nascherei motorsport. Alt annet kjøper jeg lokalt😊

Har egentlig ingen budsjett, sitter vel maks 1-2 timer per uke på PC, så rekner med at en pc med førpris opp til 9-10k er god nok🤔 Ser aldri film el. Fra PC så skjerm er gjerne heller ikke så nøye. Men viktig at den funker noen år frem i tid også. Hater teknologi og synes det er ett jævla pes og kjøpe noe nytt p.g.a at man må flytte over ting, og sette seg inn i nye ting 😅 Viktigste er at jeg gjør ett godt kjøp😬 viktigere det enn en tusenlapp eller to fra eller til. Kan sikkert finne en Power butikk om det er ett bedre kjøp🤔

Denne går for 620 😊 Men mangler Panoramatak, har lys alcantara tak og fremstår generelt slitt

https://www.elkjop.no/product/pc-datautstyr-og-kontor/pc/barbar-pc/asus-vivobook-15-x1504-i5-128512ips-156-barbar-pc/768801 Noen kloke bimmershoder her som kan fortelle meg om denne er ett ok kjøp? Skal kun brukes til og kjøpe bildeler og sende rekninger🤓 Lenovoen min som nærmer seg 10 år er moden for utskifting, og eneste kompetanse jeg har på bærbar pc er at den må ha ssd hardisk(?) og at høyest mulig rabatt er positivt 😅

Tidsriktige skilt hadde gjort seg på e28en 😊 koster en god tusing, men er til gjengjeld en engangs investering som gjør mye på en gammel klassiker 😊

@laffe Noe muffins er der nok😅 Men han har såpass mange biler for salg at det er vanskelig og forstå at det skal lønne seg og ha disse til salgs, for og bruke dem privat og få skattefordeler

Pruter man litt, og regger i oktober så er du vel nærmere 550k. Han CARSHOP BENT KARLSEN er en snodig bilselger 😅 Bilene ligger i evigheter, kun "ukurrante" biler. Dårlig rengjort, dårlige bilder og uten særlig til tekst

https://www.blocket.se/annons/1001874042 Meget kjipt specet bil. Men her kan man få inn en 750d til overkommelig peng. Spesielt om man drøyer registrering til oktober

Enig😊 km stand er på ingen måte synlig, men er noe med videresalg når bilen nærmer seg/har passert 150k..

Min gamle ligger ute ( grå 740d, nå fryktelig høy) den mangler dab radio og massasje i seter. Ellers en fantastisk bil som fremstår så strøken som en bruktbil kan bli. Jeg solgte den for 550 så litt prutningsmonn er der tipper jeg 😅

@humpfy Kan ikke anbefale g11 varmt nok. Fantastiske biler, det absolutte beste fra Bmw i mine øyne. Og nå har jeg vært innom mesteparten av modeller fra Bmw. Om du ikke må ha stv. Så er det en nobrainer.

Har fulgt med på markedet for lenge til og betale såpass for bil med den km.standen 😅 Den mangler også skinndash som vil plage meg 🙈 Og jeg har en Taycan Turbo som må få PAW før salg https://www.finn.no/mobility/item/387974962 Skulle få denne for 400 ink. Omreg og medfølgende hr senkefjærer. Angrer bittert på at jeg ikke handlet den egentlig. Men selger hadde tatt service selv osv. I tillegg til tuning. Så ble litt skeptisk.. ( dog oljeskift per 10.000km osv. ) Ble kjøpt av forhandler til 385 og solgt etter under 1 døgn på Finn 😅

Som @papertigerstår jeg klar for å handle g31 om km.stand og pris er fornuftig 😬 Jeg var i London når denne kom for salg. Skulle bekrefte at jeg tok den, men da var den akkurat solgt ( tydeligvis til deg )

I3 er jo fantastisk på vinteren. Bl.a grunnet sykkelhjulene. Aldri prøvd en model 3 på vinterføre, så ikke vet jeg om den er god eller ei på vinteren.

Tenk hadde du bare gitt F i og Måtte kjøre splitter ny bil og heller kjøpt en 2 år gammel i4😇 Du er vel blant forumets største i3 fans. Det gir jo litt mer mening når du snakker om CC som fantombremser støtt og stadig. Slik er det i i3 også. I tillegg til autofjernlys som alt etter dagsform føler for og blende alt og alle. Stolene er også noe av det verre av bilseter man kan sitte i, så i3 er vel egentlig en liten Mini Tesla 🤔 Jeg kunne tenkt meg og bytte ut i3 i en ny Tesla Model 3 basemodell, for og fått litt mer bil og størrelse for pengene. Men Teslaen blir altfor dyr med 4x4, noe som er ett krav fra fruen. Derfor kjører hun fortsatt rundt i I3 på 4 året🤭

Nurburgring og Spa har alle godt av og svinge innom il.a livet. Er vel ikke store omveien 😊