Kristiansan'årn
-
Innholdsteller
3776 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Kristiansan'årn
-
Del hva du støtte på - en "spotte"-tråd.
emne svarte i Kristiansan'årn sin Galro i Annet BMW og motorprat
En ganske så ny porche sent from my microwave using tapatalk -
Bare hyggelig å motivere folk, er bare å kjøre på da er en del bedre, hadde et 1 sec med vandring, fra jeg trykka inn pedalen til hjula reagerte, samt et "klunk" og bakstillinga ikke hang helt med i svinger, men nå er alt det borte shmood!Men når sant skal sies brukte jeg varme på den første foringa da jeg prøvde på en annen metode men så klikka en fyr, og han trodde det brant, røykla mesteparten av verkstedet i en gansje heftig røyksky. Varm foringa og rundt den etter du har boret hullet, da går den mye fortere ut Tok flere bilder ja, lyser so seff orange når jeg blinker, da ser du det, men ellers kan man ikke se det med mindre man har øynene 5cm unna Helt enig, men for 75 kr på biltema får du en rød sotespray og teip, finnes sølv men ble litt usikker på resultatet der pga den inneholt glitter. Fins jo baklykter til touring, er de lette å få tak i e de driiiiiit shtøgge, og de virkelig fine koster 3-4000 for 1 lykt!sent from my microwave using tapatalk
-
Det var blå akg foringer Sa var det på tide å bytte travers foringene, gjekket opp bilen og skrudd av 22mm mutteren og 13mm boltene Verste plassen med rust på hele bilen detta Borte hull igjennom den ytre hylsa, og tok tanga fatt! Fikk sjokk da jeg fikk denne ut... klarte det Rent å pent, da jeg fikk hele foringa ut Ny foring! På plass! sent from my microwave using tapatalk Slå denna igjennom og skru sammen igjen Nr 2, litt rust her også Litt værre med denne, borra 2 hull igjennom hylsa og misshandlet foringa, Enda litt lenger ut: Ute! Gjorde rent med en børste: Nye: Færddi! Ble enda bedre å kjøre nå Tenkte jeg skulle lakke de oransje blinklysa røde Vaske litt: Maskert 4 strøk senere Ferdig, ble ikke så galt dette Alt for denne gang
-
Hold meg oppdatert på vifte lysene, må til å bytte mine selv, har hørt du må ut med dashbordet.. sent from my microwave using tapatalk
-
mulig det er Gs sine blå opptaderte første siden med gjøremål
-
har bare brukt tapatalk når jeg er inne på bimmers, så har ikke sett så mye til forandringene der men ble posotivt overasket, elsker detta
- 1379 svar
-
- 1
-
-
- ny plattform
- tilbakemeldinger
- (og 1 andre)
-
Ikke så ille den der sent from my microwave using tapatalk
-
Har noen stive blå foringer, 2 delte sent from my microwave using tapatalk
-
Jommen mæ en artig skrue han der så ganske lett ut, kanskje jeg tar det i dag ? sent from my microwave using tapatalk
-
Ja, disse 2 dagene har jeg fått gjort mye, delene har ligget i bilen ganske så lenge nå, så det blir litt etter litt. Du fikser alltid noe til slutt du sveigis! Må bare holde meg i skinnet da oslo veier er ganske glatte i forhold til Sørlandet, kjører på dekket bak corden på det ene hjulet! Så må få til noen nye dekk bak ja Planen var å bytte fram hjulene og hive de bak, og ha 205.40-18 bak men den dimmen er svindyr hvis jeg skal ha gode dekk, pluss at det er ikke mange som selger den dimmen... sent from my microwave using tapatalk
-
Det går fint takZa, jeg har og høyere utveksling biler har bedre aks uten så mye på bekostning av forbruk og toppfart Men jo skulle gjerne hatt noen tips ja skal vi ta det på pm ? sent from my microwave using tapatalk
-
Bytta girkasse og motorfester, fikk to like fører side motorfester(fy til gs) heldighvis så den ene gamle ganske fin ut. Gammel vs nye Gammel vs nye Derfor vifta slo hull i slangen ja! Måtte fylle på bensin med det siste av kroner på konti da det var rimelig billig! sent from my microwave using tapatalk
-
Da er det bytta motorfeste (fikk to like > fy til gs) og girkasse fester, her er arbeidet: Stussa veldig pga formen på denna og at den var mykere enn den gamle, men fant ut at den gamle var "sports" girkasse feste Ikke rart bilen rista så mye.. Klarte seff og skru litt hardt til den ene mutteren som holder plata som holder girkassa Skulle borre opp denne knekte muttern, men mens jeg borra så tok borret tak i den knekte delen, og bare fortsatte og skru den inn. Dette tok 0.5 sec så tok litt tid for å forstå at jeg ikke måtte styre og stelle med å få gjenga den opp... :pp Gikk litt fort detta så jeg glemte å ta bilde av sluttresultatet ^^' Men så over til motorfeste! Passasjer siden var sinnsykt lett å komme til, brukte skralle-50cm forlenger-ledd-pipe. Skrudde først av mutteren på toppen, Så løftet jeg bilen opp med bukken, og skrudde løs de to mutterene som satt i bunnen, så tok en girkasse løfter og gjekket opp motoren mens bilen stod på bukk, og vips så var det å lirke festet forsiktig ut. Putte inn nytt og skru sammen. Den andre siden derimot, der skrudde vi løs servopompa, og dynamoen får å få litt bedre plass. Så tok vi den samme pipa med forlenger og ledd på og førte den ned til motorfeste, løfta bilen ca 1 meter opp, en står under og holder pipa på plass slik at den ikke hopper ut, og jeg stod på en bruskasse og skrudde Brukte en hånd til å få pipa på riktig plass Gamle vs nye: Her ligger grunnen til hvorfor vifta slo hull på radiator slangen! Bytta! Til vanlig når jeg starter opp motoren, så brummer og rister den som et sinna beist, også ved stille rusing, og på tomgang. Fy faan for en forandring! Starta bilen og det var helt stille inni, det var en ubeskrivelig følelse, motoren var liksom i harmoni med seg selv! Rygga ut og det var fortsatt ingen risting som det pleide. måtte ruse motoren og den malte som en løve Og pga ingen vibrasjoner så kjenner jeg underlaget mye bedre!, mangler bare å få bytta bakdekkene så er det ingen vibrasjoner ved motorvei kjøring Det var det jeg fikk tid til i dag! Kansje travers foringene i mårra, må bare prøve å lese meg opp på det Da var det natta for meg! sent from my microwave using tapatalk
-
Fant ut av det, er en "sports" foring, meget hard, de nye var mye mykere. sent from my microwave using tapatalk
- 2 svar
-
- 1
-
-
Er detta riktig foring ?? Isåfall er det gs som har gjort feil her... sent from my microwave using tapatalk
-
Hvor gammel er du? sent from my microwave using tapatalk
-
Kult, ganske lik som på 540 det bare at mine hester og nm har hoppet av tralla sent from my microwave using tapatalk
-
Hehe, bytta ikke pakninger på min diff det blir når understellet skal pusses opp, lukta faktisk ikke noe denne olja, da de var godt med ventilation på verksted Forhåpentligvis får jeg henta coiloversane i neste uke Hehe tok tre bilder, det var det eneste som ble skarpt av de var faktisk i slaget han erik ja Var noe kuking fra ups sin side rota bort diffen og greier, han duden har fått penger og sender en ny diff. Blir å fikse noen motor og girkasse fester i dag og mulig travers foringer, tenker på å få lakke de oransje blinklysene bak i rødt til å matche lyktan,(biltema rød sotespray) Kommer seg nå ja , fikk herja litt i går men ble ikke så mye da dekkene snart takker for seg sent from my microwave using tapatalk
-
Rota meg bort til en skruklubb og fikk bytta diffen Ble litt over ivrig, men måtte stoppe opp for å ta noen bilder Den ene stikkalslingen borte! Andre siden Nesten ute Måtte stappe inn litt pappir da den lakk litt etter å ha dratt ut stikkakslingene Nye 3.15 diff fra e32 750 , klar til å settes inn Entring av mellom akslingen Kvalitetsolje med ekstra smøremiddel Inn med påfyllings skruen;) og færi! Spant lettere med sperra og 400omdr høyere utveksling, ble det bedre aks. Men tok det veldig rolig da det ikke er mye dekk igjen ^^, Om noen vil ha den gamle diffen er det bare å pm'e meg. Store diffen type 210. Åpen, 2.93 utveksling med e32 750 flens. Fungerer om du vil sveise og har en motorsterk bil Det var alt for i dag Mulig girkasse fester, og motorfester i mårra sent from my microwave using tapatalk
-
Bytta diff til en med høyere utveksling og sperre sent from my microwave using tapatalk
-
E34 540i/6 vil ikke starte, men så gjorde den det!
emne svarte i Kristiansan'årn sin Kristiansan'årn i Teknisk
Skjedde der samme når jeg skulle starte bilen i dag, flere forsøk på å starte .. løftet opp baksetet og riglet på noen ledninger ved batteriet Kaplow!!! Startet som vanlig, uten noe antydning til problem :S sent from my microwave using tapatalk -
E34 540i/6 vil ikke starte, men så gjorde den det!
emne svarte i Kristiansan'årn sin Kristiansan'årn i Teknisk
Har ikke start sperre, hvor ligger den ledninga? sent from my microwave using tapatalk -
Tura inn på mackærn, for å handke burger å når jeg kom ut å skulle låse opp funka bare fører dør låsen, (hadde kjørt bilen 10min tidligere) Iallfal, satt i tenningen, vridde om et hakk, alt lys i dashboard lyser (som vanlig) slår på kjørelys, og vrir enda et hakk, også det siste, men ingenting skjer.. slår av lys og prøver i gjen, samme greia skjer, tror da starteren er kaputt fordi den ikke vil kinne. Ringer en kompis og han hjelper med å dytte bilen i revers (mest hensiktsmessig) Gjør "prosedyren" og ingen ting skjer, en gang til og heller ingen ting skjer. Tar giret i fri, holder inn bremsen og starter, da startet det, UTEN noen form for dårlig batteri. Merkelig, aldri opplevd noe slikt. Noen som har opplevd dette eller kan tenke seg hva det kan være? sent from my microwave using tapatalk
-
Min 540 har gått 300k (295k når jeg kjøpte den) Jeg hadde ingen problemer med min utenom "vanlige småfeil" og når motoren er byttet og karosseriet gått langt så må deler ha blitt byttet ut. Alt av dokumentasjon på motor bytte følgte med på min, og bilen føles tightere enn alle bilene jeg har eid. Så om alt du sier vil jeg høre prisen fordi det kan absolutt være et godt kjøp. Bruker tapatalk selv til vanlig, kanke se du har gjort noe feil sent from my microwave using tapatalk
- 18 svar
-
- 1
-