laffe

Prøve med en annen telefon bare for å utelukke det? F11 har vel også muligheten for "voice commands" om jeg ikke tar helt feil. Antar det i såfall sikkert bruker de samme mikrofonene så du kan jo sjekke ut om den funksjonen funker om bilen har det?

Håper samboeren din vet å sette pris på din innsats🙂🙂

Nydelig 7er - tror forøvrig det er første E65 jeg har sett med sportstoler.

Kjekk tråd å følge med på. Imponert over arbeid du legger ned for å holde bilene tipptopp+

Følger med en sånn:

Krysser fingrene for at det ordner seg👍

Jeg sliter med airbag-lampa på min E61 525i også. Såvidt jeg har forstått er 0991A koden knyttet overvåkning av hovedstrøm-kabel mellom batteri bak i bilen og fram til motorrom på E61. Usikker på om det er det samme på E63? Jeg kan slette koden og da kommer ikke lampa og feilmeldingen tilbake umiddelbart. Har dessverre stoppet opp litt på ytterligere feilsøking for min del.

Etter at du har fått tilbake moms fra staten ja, men momsen må du betale ved innkjøp av bilen om jeg ikke er helt på bærtur.

Se PM om newTIS

Ja, litt dårlig sammenligning av meg og dra inn Taycan der. Poenget mitt var at en 2.5 år gammel bil som idag koster rundt 700k ny (600k om du akspeterer fully charged uten noen tillegg) kanskje må ligge på et sånt prisnivå for at folk ikke skal velge å kjøpe ny bil og få 5 års garanti.

Med tanke på at den er 2.5 år gammel syns jeg ikke det var så billig. I hvert fall ikke om sammenligner med verdifall et på 2.5 år gamle taycan'er.

Bygges opp om gamle klisjer her rundt BMW eiere her, men verden har gått videre og nå blir du Mr.BMW eller pengemannen. Kebab er ikke noe man kjøper da https://www.klikk.no/mote/kamille/du-kan-vurdere-mannen-ut-fra-hvilken-bil-han-kjorer-3499351

Om ny felger du kjøper også er 9 tommer bred er det nok best å finne en felg som har innpress på 37mm ja eller nærme det. Jo lavere innpressverdi jo mer vil hjulene "stikke ut" så kjøper du felger med høyere innpressverdi kan det fort se litt rart ut da sporvidden på bilen blir mindre. H2 verdien vet jeg ikke hva står for og om den er noe man bør bry seg med.

Normalt vil det stå trykket på innsiden av felgen som et tall med bokstavene IS eller ET foran. Typisk IS40 eller ET40. https://felgkongen.no/pages/hva-er-et-innpress?srsltid=AfmBOorQvqjTvasAXn7Rr3m-O0E-vW2AQGxboSS6nyXOLnT6wa8NN0CQ

Er felgene på bilde også fra en F15 X5? Om du skal bytte felger er det jo viktig at innpress er korrekt for bil i tillegg til boltsirkel.

Ja, sjekka nå med en annen E61 nå og da kom det opp. Mulig jeg bare hadde uflaks med søkesidene jeg brukte.

Noen som vet hvorfor man ikke finner enkelte delenummer i dele katalogen? Er på jakt etter nummer 9 på tegningen, men finner den hverken på GS sine sider eller Bmw-parts.com

Og med en bensinmotor som kun driver forhjulene, mens elmotoren kun driver bakhjulene. Men XC90 med X5 drivlinje - ja takk🙂

Syntes Volvo lanserte et veldig flott interiør-design med den gang nye XC90 i 2014 og herlig å se at de bare forbereder dette i stedet for å henge seg på skjerminflasjonen som enkelte andre driver med...

Glemte link til annen tråd i innlegget over:

I og med at du ikke får den i revers lengre høres det kanskje mer ut som girkasse enn fordelingskasse. @Netlandet skriver vel noe om en vanlig feil på et planetgir i disse automatkassene i denne tråden, men får håpe det ikke er så ille.

Ser ut som disse på Steinkjer selger en del overhalte kasser i bytte mot gammel kasse: https://www.finn.no/155841793

Gratulere med helrå bil👍 Har ikke så peiling på Porsche priser, men var vel ganske grei pris på den der?

Med tanke på motor er jeg enig med @papertiger Men om du strekker budsjettet kan du jo være heldig å få en 320i med B48 motoren. Ellers tenker jeg at om effekt og kraft ikke er det viktigste bør også LCI 318i med B38 1.5l motoren vurderes. Eksempel: https://www.finn.no/364429342 Disse er jo som regel også billig å tenke maskinskadeforsikring på. 316i med N13 motoren er vel heller ikke helt håpløs selv om det kanskje er litt registertrøbbel på disse også. N47 er vel noen ganger bedre enn sitt rykte, men det kjedelige er jo at du har risikoen både for dyrt registerhavari og dyrt havari på høytrykkspumpen på disse.

Den sølvgrå 992`en med RWD er jo diskret, men lekker og med masse flott utstyr. Synes Porsche lyktes godt med 992 designet både innvendig og utvendig. Kanskje det beste kompromisset mellom baneracer og en GT, men om det det blir mye banekjøring vil man kanskje savne noen av egenskapene til en GT3?